Установка для формования и прессования изделий из шпона

 

287285

ОПИСАНИЕ

И ЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

У=

Заявлено 09 т 1.1969 (№ 1339925/29-33) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет—

Опубликовано 19.Х1.1970. Бюллетень № 35

Дата опубликования описания 15.11 1971

Кл. 38f, 10

Комитет по делам изобретений и открытий

IlpM Совете Министров

СССР."т1ПК В 27d 1/04

УДК 676.093.26.06 (088.8) Авторы изобретения

M. В. Швыркунов и Н. Д. Левин

Сосновский судостроительный завод

Заявитель

УСТАНОВКА ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ И ПРЕССОВАНИЯ

ИЗДЕЛИЙ ИЗ ШПОНА

Изобретение относится к деревообрабатывающей промышле.шости.

Известна установка для формования и прессования изделий из шпона, например, шлюпок, состоящая из каркаса, болванов, крышки, закрепленной по ее периметру эластичной пресс-камерой, запорного устройства, вакуум-насоса, соединенного с полостью между крышкой и пресс-камерой.

Недостатками известных установок является низкое качество наружной поверхности изделий, контакт рабочих с вредными парами, например, фенола, выделяющимися пз водостойких клеев, например ВИАМ-БЗ, цеобходимость шлифования наружной поверхности изделий после прессования, необходимость в окрасочных и сушильных камерах.

Для повышения качества .наружной погерхности изделий, уменьшения контакта рабочих с вредными парами клея предлагается установка, которая имеет установленный на каркасе винтовой подъемно-поворотный механизм, на траверсе которого закреплены болваны, снабженные закрепленными по их периметру эластичными пресс-камерами; устройство для пропитки, включающее крышку с уплотнителями, соединенную с винтовым подъемным механизмом, смонтированным на каркасе, эластичную пресс-камеру, закрепленную по периметру крышки, причем полость между крышкой и пресс-камерой соединена с воздушным дозатором, а полость между пресс-камерой ц одним из болванов в его верхнем положении соединена с расходным баком; каретку, cTBHQBëåííóþ на рельсах каркаса и имеющую смывающее устройство с системой подачи и слива жидкости; ряд матриц, установленных на рельсовых путях между опорами каркаса.

10 На фиг. 1 показана предлагаемая установка, продольный разрез; ца фиг 2 — то же, план; ца фиг. 3 — то же, боковой вид без привода.

На каркасе 1 установлен винтовой подъем1б о-поворотньш механизм 2, на траверсе 8 которого закреплены болваны 4 с эластичными пресс-камерами 5 по их периметру и смывающим устройством 6. выполненным в виде кольцевой трубы с отверстиями, 20

В верхней части каркаса смонтированы устройство для пропитки, имеющее крышку 7 с винтовым подъемным механизмом 8, систему блоков 9, противовесы 10, связанные тросом 11 через блоки с крышкой, эластичную гресс-камеру 12, закрепленную по периметру крышки; запорное устройство, состоящее из тяг 18, пневматических головок 14, расположенных по периметру крышки, уплот:>< ющего устройства 15, выполненного в виде шланга, 30 расположенного по периметру крышки.

287285

На верхней поверхности крышки смонтировано выходное устройство 16, состоящее из штуцеров, ниппелей, гибких шлангов, соединенных с соответствующими полостями и с вакуум-насосом 17, воздушным дозатором 18, расходным баком 19, соединенным с шлангами 20 подачи клея, установленными на ни>кней поверхности крышки.

Кроме того, в верхней части каркаса имеется каретка 21, установленная на рельсах и имеющая смывающее устройство 22 с системой подачи и слива жидкости, привод

28, связанный с кареткой гибкой связью через систему блоков.

Между опорами каркаса на рельсовых путях установлен ряд матриц 24, соединенных между собой, приводной 25 и натяжной 2б станциями гибкой связью 27.

В матрицах предусмотрены следующие устройсгва: запорное, состоящее из тяг 28, пневматических головок 29, расположенных по периметру матриц, прижимного устройства 80, установленного в диаметральной плоскости вдоль матрицы и представляющего собой шланг, используемый для выталкивания корпуса изделия из матрицы. Шланг соединен с воздушно!й! магистралью через гибкий трх оопровод.

По периметру матрицы в се iIIepmeII части смонтированы системы отсоса 81 и воздушной завесы 32. Верхняя кромка матриц выполнена в форме ручья, располо>кенного по периметру.

Матрицы и болваны имеют систему 88 подогрева и охлаждения.

Все подвижные устройства установки соединены гибкт!х!и шлангами и кабеля;!и с I! ховыми системами вентиляции, воздуха, воды, очистки и др.

Включение устройсгв и их систем осуществляют через пульт 84 управления, включа!ощий в себя кнопочную станцию, приборный щит, щит арматуры, системы звуковой и световой сигнализации и пр, Все подвижные устройства установки имеют системы блокировки, а выключение двигателей Нх приводов осуществляется концевыми выключателями, установленными в конце хода и включе!шыми и цепи управления двигателями.

Установка работает следующим образом.

На пресс-камеру 5 болвана 4 укладывают детали набора изделия, например, киль и листы шпона, причем о !ин конец листов г!р!!крепляют к килю технологическими зажимами, например, гвоздями, а другой заправляют под эластичный технологический шнур, вь!полненный в виде кольца, надетого на болван 4.

Затем включают винтовой под.ьемно-поворотный механизм 2, который поднимает б>олван 4, при этом он входит в углубление крышки 7 устройства для пропитки, включают запорное устройство, вследствие чего тяги

13 пневматическими головками 14 поворачиваются и входят в зацепление с крюками тра5

20 >"

40 версы 8. Подают сжатый воздух в шланг уплотняющего устройства 15, герметизируя таких! образом полость между пресс-камерой

12 и болваном 4, после чего подают сжатый воздух в полость между крышкой 7 и пресскамерой 12. Последняя прижимается к набранному шпону, удаляя одновременно воздух, оставшийся между болваном 4 и пресс-камерой 12, через шланг 20 и обратный клапан, установленный на магистрали, идущей к расходному баку 19. После этого воздух из полости между крышкой 7 и пресс-камерой 12 стравливают в атмосферу, и эту полость соединяют с вакуум-насосом 17, который, выкачивая остающийся там воздух, создает в полости между пресс-камерой 12 и болваном 4 некоторый вакуум, заполняемый клеем из расходного бака 19 через шланг 20. Для предотвращения быстрой полимеризации клея расходный бак 19 имеет охлаждающую рубашку, а шланг 20 — возможно малую длину, гследствие чего расходный бак 19 может быть расположен на крышке 7.

После заполнения клеем полости между пресс-камерой 12 и болваном 4, т. е. полного смачивания шпона, шланг 20 перекрывают, и в вышеуказанной полости создается глубокий вакуум. который способствует проникцовеншо клея в зазоры между листами шпона.

Затем вакуум-насос 17 отключают, шланг

20 открывают, и в полость между крышкой

7 и пресс-камерой 12 вновь подают сжатый возду;, !на этот раз меньшего давления с цег!ь!о удаления излишнего клея из полости между пресс-камерой 12 и болваном 4, Излишки клея выходят через шланг 20 в расходный бак 19.

3aлее воздух пз вышеуказанной полост! и шланга уплотняющего устройства 15 стравливают, отключают запорное устройство, при этом тяги 18 пневматическими головками 14 поворачиваются и выходят из зацепления с крюками траверсы 3, включают подъемно— поворотный механизм 2, который опускает болваны 4, одновременно поворачивая их на

180, При этом болван 4 с набранным и npof;IIT3lIllbDI клеем шпоном оказывается внизу.

Болван опускают в одну из матриц 24, поверхность которой предварительно покрыта разделнтельным слоем, на который нанесено н е с .о. ь K о с.1 о е В и р а с к и и г р у нт а ..

После этого включают запорное устройство, которое сцепляет траверсу 3 с матрицей

24 (ана1огично вышеописанному), после чего подают сжатый воздух в полость между пресс-камерой 5 и болваном 4. В результате этого пропитанный клеем шпон прижимается и слою высохшей краски и грунта на поверхности матрицы 24, причем листы шпона сцепляются после полимерпзации клея со слоем краски и грунта II прижимают форму матрицы, что исключает необходимость в дальнейших отделоч Ibl>I операциях кроме смывкп разделительного слоя. Одновременно подают сжатый воздух и г прижи1!ное устройство 30, 287285

2 33

Фиг 1 включают смывающее устройство 6, которое удаляет остатки клея в систему канализации (через ручей, находящиися на верхней кромке матрицы) .

Одновременно включают винтовой подъемный механизм 8, который поднимает крышку

7 в верхнее положение (показано штрих-пунктирной линией). Затем включают привод 28, который перемещает каретку 21 на место крышки, сцепляют каретку 21 и крышку 7 между собой аналогично вышеописанному, .после чего пода1от сжатый воздух в шланг уплотняющего устройства 15, а жидкость в смывающее устройство 22.

После промывки пресс-камеры 12 подачу жидкости прекращают, стравливают воздух из шланга уплотняющего устройства 15, раскрепляют каретку 21 с крышкой 7 и перемещают их в первоначальное положение, затем подают сжатый воздух в воздушный дозатор

18 и из него порцию воздуха подают в полость между крышкой 7 и пресс-камерой 12. вследствие чего последняя раздувается и принимает форму, показанную штрих-пунктирной линией.

В таком положении пресс-камеру 12 окончательно очищают от остатков клея, а затем с помощью вакуум-насоса прижимают ее к крышке 7.

Одновременно производят укладку листов ш1пона на другой болван, подготовку 11овер :ности матриц, нанесение разделительного слоя, окраску и грунтовк матриц, внутренней поверхности изделий после полимеризации и пр.

5 Предмет изобретения

Установка для формования и прессования изделий из шпона, например, шлюпок, вклюкр IIUI c закреп1О ленной по ее периметру эластичной пресскамерой, запорное устройство, вакуум-насос, соединенный с полостью ме>1 ду крышкой ll пресс-камерой, отлича1ощаяся тем, что, с целью повышения качества наружной поверхi5 ности изделий, уменьшения контакта раоочнх с вредными парами клея, она имеет установленный на каркасе винтовой подъемно-поворотный механизм, на траверсе которого закреплены болваны, снабженные закрепле1гны20 ми по их периметру эластичными пресс-камерамп, устройство для пропитки, имеющее крышку с уплотнителями, соединенную с вин--товым подъемным механизмом, смонтированным па каркасе, причем полость между

25 крышкой и пресс-камерой соединена с воздушным дозатором, а полость между прссскамерой и одним из оолванов в его верхнем положении — с расходны11 овном; каретlo, установленную на рельсах каркаса и имеюзз щую смывающее устройство с системой пода чи и слива жидкости; ряд, матриц, установленных на рельсовых путях между опорами

1.аркаса.

Фиг Z

Составитель М. Мясникова

Редактор С, И. Хейфиц Текред А. А. Камышникова

Корректор Т. А. Уманец

Заказ 830/4 Тираж 480 Подписное

Ц1111ИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, iК-35, Раушская наб.. д. 4Р

Тип. Харьк. ф л, пре1, «Патент»