Устройство для выпрессовки и запрессовки лопастей гребных винтов

 

(ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

289023

Союз Соввтскиа

Сопиалистическиа

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства М—

Заявлено 19Х.1969 (¹ 1330284127-11) с присоединением заявки М—

Приоритет

МПК В 63h 1/20

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 629.1.037.3 (088.8) Опубликовано 08.Х111970. Бюллетень М 1 за 1971

Дата опубликсзания описания 29.1.1971

Авторы изобретения П. С. Харевский, Б. Л. Забарский, А. А. Гущенков и Г. М. Оленичев

Заявитель Хабаровский филиал Центрального научно-исследовательского института технологии судостроения

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ И ЗАПРЕССОВКИ

ЛОПАСТЕЙ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ

Изобретение относится к тсхнолопп1 судостроения п судоремонта, а именно к выпрессовке и запрессовке лопастей гребных винтов.

Известные устройства такого назначения имеют ср авпительно сложное закрепление корпуса на ступице винта (обычно с применением рсзьбовых соединений) и домкрата в ло>кементе. Это приводит к неудобствам в работе и большим затратам времени, осооенно при замене лопастей в подводных условиях.

Кроме того, при тренировке лопасти (многократной ее запрессовке в ступицу и выпрессовке) после каждой операции производят переналадку устройства, заключающуюся в замене тяги и упоров, влекущей за собой съем и установку домкрата.

Целью изобретения является упрощение закрепления и снятия корпуса устройства и домкрата прп высокой надежности их крепления и устранение необходимости персналадок при тренировке лопасти.

Поставленная цель достигается тем, что домкрат установлен на кронштейне с охватывающими ступицу гребного винта лапами и связан при помощи жесткой тяги с комлем лопасти.

На черте ке изображено предлагаемое устройство для выпрсссовки п запрессовки лопастей гребного винта.

Устройство содерхкит закрепляемый на ступице винта кронштейн 1 с ложементом 2, съев!ный п1дравлпчесl пй дом! рат 8 дВОЙИОГО действия с упорным буртом 4, который вставляется Во внутреннюю проточку в ложсмснтс, упор 5 для запрессовкп лопасти, выполнснньш заодно с тягой 6, и упор 7 для выпрессовкп лопасти, закрепляемый на тяге гайкой 8.

Кронштейн 1 устройства закреплен на ступице винта посредством лап 9 и пальцев 10.

Для предотвращения выпаданпя домкрат

10 крепится в ложементе прп помощи штыря 11 с язычком.

Перед установкой устройства на ступице проводят подготовительные работы: снимают обтекатель, очищают отверстия под конпче15 скпе пальцы и тягу 6 в комле лопасти и т. д.

После закрепления кронштейна 1 на ступице посредством пальцев 10 устанавлпв тстся упор 5 с тягой 6 и упор 7, а в ложемент 2 устанавливается домкрат 8 так, чтобы фигур20 ный конец его штока вошел в прорезь упора

5, а упорный бурт 4 — во внутреннюю проточку в ложементе. После этого домкрат крепится штырем 11. Затем поврежденная лопасть выпрсссовывается домкратом, прп этом усилие от штока домкрата передается на нее через упор 7. Далее снимаются домкрат, тяги и упоры, удаляется поврежденная лопасть, устанавливаются новая лопасть, а также упор

5 с тягой 6 и домкрат, п новая лопасть запрессовывается.

Усилие выпрессовки контролируется, на289023

Составитель Л. Дуннхин

1 едактор В. П. Борисова Техред 3. Н. Тараненко Корректор Т. А. Джаманкулова

Изд. ¹ 30 Заказ 20 9 Тираж 480 Подписное

Ц1-1ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4 5

Типография, ир. Сапунова, 2 пример, установленным на домкрате манометром.

При тренировке лопасти благодаря тому, что упор 5 выполнен заодно с тягой б, какихлибо переналадок устройства не требуется.

Предмет изобретения

Устройство для выпрессовки и запрессовки лопастей гребных винтов, крепление которых осуществлено сопряжением комля лопасти трапециевидной формы с пазом соответствующей конфигурации в ступице, связанным с гидропрессовой системой, включающее домкрат двойного действия, отличающееся тем, что, с целью расширения применяемости устройства и упрощения его обслуживания, домкрат установлен на кронштейне с охватывающими ступицу гребного винта лапами и связан при помощи жесткой тяги с комлем

10 лопасти.