Перфоратор

 

(класс 21 а, м а

Ко 37146

AHTOPCHOE ШДЕтЕЛЬСТВО HA ИЗОБРЛНЩ

ОПИСАНИЕ перфоратора.

К авторскому свидетельству Н. А. Тихомярова, заявленному 7 мая

1933 года (спр. о перв. l4 128298).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 июня 1934 года. (за2) Предлагаемое изобретение предназначается, главным образом, для пожарной сигнализации к станциям ПШЗ для записи сигналов, посылаемых извещателями с типовым колесом, взамен применяемых для этой цели аппаратов Морзе.

Кроме пожарной сигнализации он может найти применение и в телеграфии, заменив собой также аппараты Морзе.

Предполагаемые преимущества перфоратора заключаются в следующем:

1) в нем отсутствует сложный движущий механизм; 2) запись сигналов чернилами на ленте заменена перфорацией ее (устраняется чернильница, уход за ней и т. д., что особенно важно в военно- I полевой обстановке).

Возможно получение сдвоенного аппарата, что важно для станции ПШЗ, где он может заменить собой два аппарата, На чертеже изображен в перспективном виде сдвоенный пищущий перфоратор, состоящий из следующих частей: приемных электромагнитов 1 с якорями 2, качающимися на центрах 3 и оттягиваемыми пружинами 10. Кроме того, каждый якорь 2 имеет упор 24 и на верхнем конце наклонные плоскости 4, служащие для взаимодействия с пусковым приспособлением. автоматическое пусковое приспособление имеет назначение в момент поступления в электромагнит импульсов тока автоматически включать двигатель и выключать его, если импульсы тока почему-либо посылаются слишком продолжительные или отсутствуют вовсе.

Оно состоит из следующих частей: двухпусковых рычагов 5, передаточной оси 6„ упорного рычага 7, промежуточного рычага 8, спаренного с зубом 9, и оттягивающей их пружины 43, штифта 11, укрепленного на зубчатке 12 и служащего для отклонения промежуточного рычага 8, пусковой собачки 13, спаренной с контактом 15 и контактным кольцом 14, причем последние детали 13, 14 и 15, будучи электрически изолированы от окружающих частей, свободно сидят на оси 78. Пружина 19, укрепленная одним концом на зубчатке 12, а другим — к собачке 13, стремится замкнуть подвижной контакт 15 с неподвижно закрепленным на оси 18 контактом 16 и. тем самым включить в работу двигатель 45.

Перфорирующий механизм состоит из эксцентриков 22, свободно насаженных на приводную ось 21, шатунчиков 25, передающих движение пунсонам 26, и матрицы 27. Сцепление эксцентриков 22 с осью 21 производится двумя сцепляющимися пружинами 20, которые, будучи надеты на ту же ось 21, одним концом крепятся к эксцентрикам. Другие их концы остаются свободными и имеют носики 23, причем при притянутом якоре 2 они не задевают за упоры 24. Последние служат для удобства при замене пунсонов 26 и поддерживают шпильки 44, соединяющие шатунчики 25 с пунсонами 26.

Лентопротяжный механизм состоит из червяка 29, нарезанного на конце приводной оси 21, зубчатки 12, вертикальной оси 18, двух конических зубчаток 30 и 31, оси 32, протягивающего ролика 33 и прижимающего ролика 34.

Двигатель 45 сцеплен с приводной осью 21 муфтой 46.

Работа сдвоенного пишущего перфоратора заключается в следующем. В начальном положении (при отсутствии тока)

8 электромагните 1, якори 2 оттянуты от сердечников электромагнитов 1, При этом упоры 24 задерживают носики 23 сцепляющих пружин 20, вследствие чего сцепление эксцентриков 22 с осью 21 не нарушено. Пусковые собачки 5 опущены вниз и промежуточный рычаг 8 зацеплен за упорный рычаг 7. Спусковая собачка 13 удерживается зубом 9. Контакты 15 и 16 разомкнуты. Двигатель 45 стоит.

При поступлении импульсов тока в любую пару электромагнитов 1 (или одновременно в обе) соответствующий якорь 2 притянется и при своем движении наклонными плоскостями 4 поднимет пусковой рычаг э, который и повернет свою ось б на некоторый угол. Насаженный наглухо на ту же ось 6 упорный рычаг 7 отклонится и освободит скошенный зуб 36 промежуточного рычага 8. После этого упорный рычаг 7 возвратится обратно в свое начальное положение. Промежуточный рычаг 8 вместе с зубом 9 под действием пружины

43 также повернется и, в свою очередь, освободит пусковую собачку 13.

Это даст возможность пружине 19 повернуть контакт 15 в направлении к неподвижному контакту 16 и замкнуть их. Двигатель включится, и приводная ось 21 начнет вращаться по направлению стрелки. Одновременно с этим упор 24 у притянутого якоря Z освободит носик 23 сцепляющей пружины 20 и, вследствие того, что направление вращения оси 21 совпадет с направлением навивки витков пружины 20, последняя застопорится на оси 21, и эксцентрики 22 начнут вращаться вместе с ней, а пунсоны 26 — перфорировать ленту. Вследствие того, что приводная ось 21 имеет большое число оборотов, при относительно медленном протягивании перфорируемой ленты, на последней пунсоны 26 оставят след в виде продолговатых щелей. Длина этих щелей зависит исключительно от продолжительности импульсов тока, поступающих в электромагниты 1, так как сцепление эксцентриков с осью 21 получается только при освобожденных носиках 23, сцепляющих пружины Z0, что бывает только при притянутых якорях 2, Из вышеизложенного видно, что эксцентрики 22 могут работать независимо друг от друга как порознь, так и вместе, каждый фиксируя на ленте поступающие в свою пару электромагнитов 1 импульсы тока.

В том случае, когда тока нет в обеих парах электромагнитов 1, продолжительное время, штифт 11, доходя до плеча 37 промежуточного рычага 8, отклоняет его, вследствие чего скошенный зуб Збтого же рычага 8 зацепляется за упорный рычаг 7 и стопорится им в этом положении, а зубом 9 останавливает вращение пусковой собачки 13 и контакта 15.

Второй же контакт 16, соединенный с осью 18, продолжая свое вращение, разомкнется с контактом 15, вследствие чего произойдет остановка двигателя.

В таком положении и останется весь механизм до поступления в какую-либо пару электромагнитов 1 следующего импульса тока. При частом поступлении импульсов двигатель должен вращаться беспрерывно.

Предмет изобретения.

1. Перфоратор для записи сигналов, поступающих в виде импульсов тока либо от пожарных извещателей с типовым колесом, либо от телеграфных ключей аппарата Морзе, отличаницийся применением приемных электромагнитов 1, которые в совокупности с якорем 2 производят при помощи наклонных плоскостей 4 воздействие на автоматическое пусковое приспособление и упором 24 — сцепление перфорирующего механизма с приводной осью 21, каковой перфорирующий механизм состоит иэ сцепляющей пружины 20, имеющей на свободном конце носик 23 и другим концом укрепленной на эксцентрике 22 с шатунчиками 25, соединяющими nol следние с пунсонами 26.

2. При перфораторе по и. 1 применение лентопротяжного механизма с червяком 29.

Эксперт А. П. Селезнев

Редактор О. С. Шпйкина

Лвкпроидечатьсоюз. Тип. „Печ. Труд". Зак. 63 — 400