Устройство для очистки воздуха

 

«

О П И С А Н И Е ЗО4964

Сок«з Советских

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 28.IV.1969 (№ 1326994/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 04.Ч!.1971. Бюллетень ¹ 18

Дата опубликования описа««««я 2.Ч!1.1971

МПК В Old 46/22

Комитет по делам изобретениЯ и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 697.945(088.8) Авторы изобретения

П. М. Кучеров, Н. M. Давыдов, Ю. П. Хлебников, Г. С, Куликов, В. А. Харченко, О. П. Шмигуль, В. Г. Усатенко, О. Н. Аверков и А. П. Жумыкин

Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по оборудованию для кондиционирования воздуха и вентиляции

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА

Известно устройство для очистки воздуха, включающее корпус, фильтрующее полотно, ведущий и ведомый валы и привод.

В предлагаемом устройстве, с целью увеличения фильтрующей поверхности, в корпусе устройства смонтированы вертикально установленные транспортеры с гофрированными лентами, между которыми размещено фильтрующее полотно, причем гофры одной из лент входят во впадины другой ленты.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид спереди; на фиг. 3 — гофры проточной части устройства, вид сбоку; на фиг. 4 — то же, вид спереди.

Устройство состоит из корпуса 1, ведущего

2 и ведомого 8 валов с фильтрующим полотном 4, четырех пар зубчатых колес 5, одна из которых ведущая, и транспортеров 6, соединяющих верхние и нижние пары колес. На транспортерах 6 имеются воздухопроницаемые гофры 7 и 8, каждый из которых состоит из перемычек 9, 10, соединяющих торцы транспортеров 6, причем торцы переднего по ходу воздуха транспортера соединены одной перемычкой 9, а заднего — несколькими перемычками 10. Вращается ведущий вал электроприводом 11, а четыре пары зубчатых колес— электроприводом 12 и редуктором 13.

Чтобы предотвратить проникновение неочищенного воздуха, через зазоры между гофрированной лентой транспортеров и филыру«ощим полотном и препятствовать сбиванию полотна на одну сторону при его перемотке, торцы гофр 7 и 3 покрыты деформирующимся материалом 14, между ««оторым зажимается фильтрующее полотно 4. Зазор между кожухоА«15 lранспортеров 6 и их торцами уплот10 HHQTCEI TB«iH«i« ?«Ie «i«IITt PE«3 rlOiAI 16, i KPQI« lCIII«h«AI внутри кожуха.

Описанное устройство работает следующим образом.

Вначале фильтрующее полотно 4 вручную

15 закладывают между бли?кайгними от ведомого вала гофрамп 7, 8 и включают электропрпвод 12, приводящий в действие механизм перемотки, Нижние пары зубчатых колес «ерсз редуктор 1;3 вращают в раз««ы«. стороны транс2р портеры с гофрированными лентамп, которые при движении подхватывают и сматывают фильтрующее полотно с ведомого вала 8, свободно вращающегося па своей оси, и укладывают его складками между гофрами 7 и 8. При

25 этом гофры одной ленты вместе с фильтрующим полотном входят в соответству«ощие впадины другой ленты и движvòñÿ совместно с материалом, причем проскальзывания материала между гофрами не происходит. Ь;огда

304964

Фиг. 2

Фиг. 1 все сечение фильтра оудет заполнено фильтрующим полотном, электропривод 12 выключают и закрепляют конец фильтрующего полотна на ведущем валу.

Затем на фильтр подается подвергаемый очистке воздух, При этом воздушный поток стремится прижать гофры полотна друг к другу, однако перемычки 9 и 10 препятствуют этому и складчатая форма материала сохраняетсяя.

В процессе работы фильтра сопротивление полотна возрастает, и по достижении определенной величины включают электропрнводы

11 и 12. Происходит перемотка теперь уже загрязненного фильтрующего полотна на ведущий вал.

Когда вся проточная часть фильтра будет заполнена чистым фильтрующим полотном, электроприводы 11 и 12 выключаются. Процесс очистки воздуха фильтром продолжает5 ся.

Предмет изобретения

Устройство для очистки воздуха, включающее корпус, фильтрующее полотно, ведущий и

10 ведомый валы и привод, отличающееся тем, что, с целью увеличения фильтрующей IIQверхности, в корпусе устройства смонтированы вертикально установленные транспортеры с гофрированными лентами, между которыми

15 размещено фильтрующее полотно, причем гофры одной из лент входят во впадины другой ленты.

Составитель Б. Спивак

Техрсд Л. В. Куклина Корректор Т. А. Джаманкулова

Редактор С. Ежкова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1844/12 Изд. ¹ 774 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров CCClз

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5