Способ сборки ротора турбомашины
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства ¹
Заявлено 28.1Ч.1969 (№ 1330532/24-6) с присоединением заявки ¹
Приоритет
Опубликовано 31.VIII.1971, Бюллетень чо 26
Дата опубликования описания 26Л.1971
Комитет по делам изобретений и открытиЯ при Совете Министров
СССР
Авторы изобретения
А. П, Власов, Э. Д. Долинский, А. А. Дьяковский, В. Г. Орлик и Ф. М. Сухарев
Заявитель
СПОСОБ СБОРКИ РОТОРА ТУРБОМАШИНЫ
Предмет изобретения
Изобретение относится к области турбостроения.
Известны способы сборки ротора турбомашины, например паровой турбины, путем нагрева дисков с последующей насадкой их на вал. Однако при горячей насадке дисков на вал, особенно для турбин низкого давления, имеющих диски с массивными ступицами, возникает искривление, которое в процессе эксплуатации вызывает разбалансировку ротора.
Предлагаемый способ отличается от известных тем, что диски повторно нагревают при одновременном охлаждении вала через его центр альное отверстие.
Такой способ позволяет ликвидировать искривление вала, возникающее при насадке дисков.
Сборку ротора осуществляют следующим обр азом.
После насадки всех дисков и их остывания ротор устанавливают на специальные подшипники и соединяют с приводом, обеспечивающим медленное вращение ротора со скоростью несколько оборотов в минуту. Включают систему охлаждения вала (водой, сухим льдом или другим агентом через центральное отверстие). Затем включают систему контроля, обеспечивающую измерение и запись температуры ступпц, полотен и ободов дисков, а также биения вала. Ротор приводяг во вращение.
Далее вк;почают систему нагрева дисков, содержащую батареи электрические, газовые, индукционные, или другого типа нагреватели.
При вращении производят нагрев дисков до температуры, обеспечивающеи выпрямление
1о вала, но не допускают полного освобождения дисков (вал может снова искривиться). После исчезновения биения вала систему обогрева выключают, а ротор вращают до полного остывания.
Способ сборки ротора турбомашины, напри20 мер паровой турбины, путем нагрева дисков с последующей насадкой их на вал, отличаюи1ийся тем, что, с целью ликвидации искривления вала, возникающего при насадке дисков, последние повторно нагревают при одновре25 менном охлаждении вала через его центральное отверстие.
