Устройство для транспортировки изделий

 

О П И С А Н И Е 323458

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Со)оа Советских

Социалистических

Республин

3ЯВи их10е 07 2Вт. свидетельстВя е

Заявлено 06. I 1.1965 (№ 947304 22-1),Ч. 1х.7. С 21d 9,00 с,1рисоединснием заявки № ф: дф7-

Приоритет

Комитет по пела!1 изобретений и открытий при Совете !)!!инистров

СССР

Опуоликовано 10.XI1.1971. Бюллетень ¹ 1 зя 1972 Дата опубликования описание 29.11.1972

УД1х 621.783.231.1 (088.8) Автои

1 изобретенl. ; я

С. А. Светлов

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ИЗДЕЛИЙ

Изобретение предназначено для механизации и автоматизации транспорп1рогания изделий внутри нагревательных печей прокатнь!х и сортопрокатных цехов металлургических заводов.

Известно устройство для транспортировк;1 изделий в нагревятс 71 III Ii(печа, состоящее из передающего у:тройства, выполненного в

ВиДе НОДВи?кной ВОДООхл 2?кдае .а!Ой E) Ямы, ilPOДставляющсй собой комбинацию из передаю. щих балок с уло?кенных!и н2 них профилированньв!и рейками, несущих балок и ме..янизмя горизонтального перемещения.

Предложенное устройство отличается от известпого тсм, что концы несущих балок подвижной рамы установлены на домкратах гидравлического типа, смонтированных на роликовых о)!орах. Это улучшает условия оослужпвания печи.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, кинематическая схема; на фиг. 3 — схема подвижной подъев!Но-катучей опоры.

Устроиство для транспортировки изделий состоит из передающего устройства и механизма горизонтально!о перемещения. Над подом печи расположены футерованные водоохлаждаемые металлические стационарные балки 1, опирающиеся на опоры 2, 11средающее ус)pOI«II!0, выполнено в виде водсохлаж-,;!смой рамы, представляющей 00бой»oiioIIIIauI из передающих балок 8, усманов.7енш)х рядом со стационарными балкямп уложенными на них профи IIIpol) IIIII»Iх)п 1)(йк 1 а!И 4 00 i) loi. 1110 0 несУщпх)и 02;1ка м и я. !1еслцис балки онпргногся пя четыре домкрата 6 п!дравл!1ческого т)ша, ня конца.; штоков которых .-рп !1омоши вилки 7 с î I>10 8 ycg0 гяновле )ы роликовые опоры 9, например коЛЕСЯ, Оипр 2101цПЕС11 112 1)Е.7ЬСЫ. ДЛ)т Прв,(0 l II));Iщения разворота опоры 9 в горизонтальной плоскости Ось 8 р07ика Вставлена В Вертикальные направляющие 10. Для ограничени>!

15 Верхнего положения подвижной рамы могут бь17 ь;ipеД? смотреllы жес! i(!ic . Огра)lичител)1 11, il2;I pl! ìåð тяги 0 регул ировочны ми гайками.. )еханпзмы горизонтального перемещения

0 подвижной рамы состоит из п!дроцилиндря

12 со штоком И, шарнирно соединеш)ых с двуплечпм рычагом, представляющим сооой рь !Яг 14, который жестко связан с BII.70ì 17 и рычагами 16.

25 )!Оханизм горизонтального перемсщения соединен с подвижной E)aiIOII голкателямп 17, которые шарнир о прикреплены одним свопм ко.i!10?I к рычагам 16, а друп1м — к подвижI!0!I раме, например к основной несущей бал30 ке.

323458

Стационарные балки 1 имеют профилпрованные рейки 18. Рейки 18 и 4 устанавливаются между задающими рольгангом 19 и выдающим рольгаш ом 20, которые состоят из консольных водоохлаждасмых рол?!коз, расположенных внутри печи.

Подвижная рама в направлении траектории

1 перемещается из точки А((см. кинематичсские схемы), которая соответствует исходному )p положению рамы. Изделие 10 задающему рольгангу 19 транспорп!руется в;!счи в 112правлении стрелки Р до водоохлаждаемого упора 21. От датчика, фиксирующего полный заход изделия в печь, подается импульс на !5 включение механизма подъема. При этом приводится в действие золотник 22, который направляет жидкость под ilëóíiêåðû всех четырех домкратов 6 гидравлического т?п(а. В этот момент происходит вертикальное псремещсш(с подвижной рамы от точки ilt к точке А на «еличину Н, т, е. передающие балки 8 с лежащими на них изделиями поднимаются над рольгангом 19.

Для одновременности срабатывания четырех домкратов 6, каждый из них снабжен дросселем 28. В конце подъема от датчиков, Ко«Тролирующих верхнее положение подвижной рамы, например от конечны.: выключателей 24, подаются импульсы на отключение золотника 30

22. После этого подъем подвижной рамы прекращается.

Одновременно датчики, контролирующие верхнее положение подвижной рамы, например конечные выключатели 24, дают п,?пульс 35 на включение золотника 26), который даст жидкость в гидроцилиндр 12, и начинается горизонтальное перемещение по (ви)кпой рамы от точки А к точке Аз на величину L, В конце перемещения датчик, например ко- 40 мандоаппарат 26, подает импульс на оп<лючсние золотника 26 и одновременно па вкл!о lpние золотника 22. При этом заканч;!«асгся: орнзонтальное перемещение подвижHOJ рами (ле)кащими на ней издс IJIJti tH «напра! ICHIIH 45 стрелки D, т. е. «сторону вы:(ающсго ролш 2!I га 20, и начинается ее опускание от точки А;; к точке А,. Во время опускания рамы изделия укладываются в соседние ручьи реек 18 стац?(онарных балок 1, а крайнее нагретое издс- 50 лие в ручей выдающего роat>1 Bitt B 20. Изделие, уложенное в ручей рольганга 20, транс3(орпiруется из печи в направлении стрелки С.

В конце хода подвижнои рамы вниз сраба.ыва!от датчики, контролирующие нижнее Но,ложение подвижной рамы, например конечные

«ыкл?очатели 27, которые подают импульс на

Отключение золотника 22 и включение золот;(ИК2 Д г: ?

В этот момент опускание подвижной рамы прекращается и начинается ее горизонтальное перемсщение От точки А, к точке А? на величину l i т. с. подвижная рама начинает воз«ращаться 13 свое исходнос положение без изДЕЛ i l t I. Д Л Я O l i I o «P Е и Е Н и 0 С 113 0 и C K 2 H И Я, 1 . L .

ГOPHÇOHTB;I«i!OCT:1 ito:?В!!)КНО?! P2 tbt HPH 0?l i С канин, в 1?!.(рос?!стеы домкратов «ключа?от

gpocceли 28.

Когда Ho(nижная рама достигнет своего исходного положе:!Ия, датчик, например командоаппарат 26, дает импульс на отключение золотнш<а 2а, и подвижная рама останавли«астся, подготовленная к приечу нового изделия.

Пр?! посл< . Io«2 I c. Ib«0)i Iio«Topp«èH никло« движения 1:одвпжной ра ibl изделия, посту12?оlц!!е в печь cHH 11110Tcÿ с 32да?ощ<.1 О рольг2:1—;1 19 11 перс32IQTcH (3 p) чей реек 18 cTB((IIO-! (арпых 02;Ioi< 1, 2 Затем iIB 13bl3BIOIIIII?l poл(.ганг 20, ко(орый транспортирует эт;! изделия

liЗ ПЕ !И.

В I Häðà«)iè÷ccêoé схеме:!редусмотрец llpc дохранительный клапан 29 с разгрузочным устройством для того, гтобы насос 80, питаюIH II !1 Р IOOH 10 1 ?(ДР!)СИ С 1 Е)(М iKHQKOCTblo ВЫСОКОI 0 давлс!Ill«, не раоотал !од нагрузкой во 13pi .—

u и 1 2 У 3. I g P O C ? I C T E . Ы 2 ) 11 Р 2 ВЛ Е Н ?1 и 3 ОЛ 01 Н Ика чи питается 2)Ioc! Ost! P.ib«t>! il насосом 81, 1321(р?!)!ср насосом шестерен iBTO! тш(а.

Г!рсдмс изо vp eтен ия

1. Устройство для транспортировки изделий

«нагревательных печах, состоящее из переда-!

0t((cI o устройст«а, вь нолненного в виде под«пж?ц)й «0(ooxlB)J<дасчой рамы, представляю(цсй собой комоипацию из псредающих балок

У ЛОЖ «HI! 111 H 2 1!11Х П Роф И ИРО« I! !i!bi)1 J Р(ЕЙ

1<ами, несущи балок и механизма (оризoHтал(я(;и О псрсмсщс((ия, от.ш?а?ошееся гем, что, I(«. Il 1O у.l), I!?IPH0JI ус lof31ili Оосл "жи«ания:IP1:1, ко (цы Hcñч(ц?!х балок полви.кнои рамы устано«ле?1!.1 ца;(ох!кратах, cìo«ïiðo«Bí«ûõ на роликовых <шорах.

2. Устройспзо ю и. 1, Отли?а?ои(ееся тем, ITo

;.ом;<раты «ы.юлпсны iilpa«лического т?ша ,: !Die IoI Hcl кон((а.; штоков рол??ковые опоры. б

11

Составите.tb Л. I p 3J>ова! сдактор О. Филиппова Тскрсд Л. Евдонов 1(оррскторы: Т. Бабакина и Л. Орлова

3 а к аз 249, 1 11зд. ¹ 84 Т:1р а гк 448 Подписное

ЦНИИПИ 1(омитста по делам изобретений и открытий прп Совете М1шпст11вв СССР

Москва, 4(-35, Раушская наб., д. ::б

Типография, пр. Сапупова, 2