Устройство для измерения скорости

 

330387

Союз Сеоетски1

Социалистических

Республин

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 30.Х.1970 (№ 1488180/18-10) с присоединен нем заявки ¹â€”

Пр иоритет—

Опубликовано 24.II.1972. Бюллетень ¹ 8

Дата опубликования описания 15.IV.1972

М.Кл. G 01р 3j46

Номитет оо делам изобретений и открытий ври Соеете Мииистроо

СССР

УДК 531.771:621.3.083.94 (088.8) Авторы изобретения

В. И, Саломатин, В. Ф. Бромирский и В. В. Коноплев

Завод «Автоприбор>

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ

Данное изобретение относится к области измерителей параметров движения.

Известные устройства для измерения скорости, содержащ ие датчик, вып|рямитель, сипдикаторную газоразрядную лампу и источчнк питания, из-за пониженной чувствительности не позволяют измерять малые скорости, Iaпример, в начале разгона двигателя.

Для,повышения чувствительности предлагаемое устройство снабжено.включенным между катодом индикаторной газоразрядной лампы и .источником питания преобразователем напряжения в ток и блоком управления, выполненным .в виде транзистора, включенного по схеме с общей базой, причем его коллектор через резистор связан с анодом индикаторной газоразрядной лампы, а эмиттер через переменный резистор связан с.источником питания, а через другой резистор — с диодом, вкл оченным своим катодом к общей точке схемы.

На чертеже схематически представлено описываемое устройство. Многофазный индуктивный датчик 1,связан с контролируемым объектом (на чертеже не показан) и выпрямителем 2, который своим выходом подключен на вход блока 8 управления.

Блок 8 выполнен в виде транзистора 4, включенного по схеме с общей базой. Коллектор транзистора 4 через резистор б подключен,к аноду индикаторной газоразрядной лампы 6, а эмиттер через резисторы 7 и 8 связан с источником питания 9, а через резисторы 10,и 11 — с диодом 12, который своим катодом подключен к общей точке схемы, б Между катодом лампы 6 и источником питания 9 включен преобразователь 13 напряжения в ток, который подключен к бортовой сети, питания.

При вращении ротора датчика 1 в его об)0 мотках наводится э.д.с., изменяющаяся по синусоидальному закону с амплитудой, пропорциональной числу оборотов. После выпрямления этого напряжения оно поступает на переход эмиттер — база транзистора 4. Под

15 действием приложенного напряжения через блок управления будет протекать ток, пропорциональный числу оборотов двигателя.

Этот ток фиксируется лампой 6.

Предмет изобретения

Устройство для измерения скорости, содержащее датчик, выпрямитель, индикаторную газоразрядную лампу и источник питания, отличающееся тем, что, с целью повышения

25 чувствительности, оно снабжено включенным между катодом индикаторной газоразрядной лампы .и источником питания,преобразователем напряжения в ток и блоком управленич, выполненным в виде транзистора, включенно30 го по схеме с общей базой, причем его коллек330387 тор через резистор связан с анодом индикаторной газоразрядной лампы, а эмиттер через переменный резистор связан с .источником г

Составитель И. Кривцов

Техред Л. Богданова

Редактор С. Хейфиц

Корректор Л. Царькова

Заказ 1452 Изд. ¹ 290 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ К<в|!итета !!0 дел!!а! изобретений и открытий при Совете М.!нистров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Обе!асп!ая типография Костров!ското тправс!ен!!я по печати

l ! !

l !

1 ! !

L питания, а через д!ругой резистор — с диодом, подключенны!и своим катодом к общей точке схемы.