Патент ссср 335717

 

О П И С А Н И Е 3357!7

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 11.VIII.1970 (¹ 1464020/26-9) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 11.1Ч.1972. Бюллетень № 13

Дата опубликования описания 16.V.1972

M. Кл. G lib 15/22 комитет пе делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 681.846,73 (088,8) Авторы изобретения

К. Л. Климук и В. М, Каменев

Заявитель

ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ МАГНИТОФОНА

Предмет изо бр ете ния

Изобретение относится к области радиотехники, а именно к технике магнитной записи.

Известны тормозные устройства магнитофона, в которых боковые узлы выполнены подвижными на рычагах и |при возвращении из любого режима в исходное положение прижимаются к тормозам.

Таким узлам присуща сложность кинематических схем, снижающая надежность аппарата в целом.

Целью изобретения является повышение надежности механизма в работе за счет упрощения кинематической схемы. Поставлен|ная цель достигается тем, что тормозные рычаги установлены иа подвижной каретке так, что при ее движении вправо или влево соответствующие плечи тормозных рычагов будут взаимодействовать с упорными выступами, расположенными на шасси.

Сущность изобретения .поясняется чертежом.

Устройство представляет собой шасси 1 с упорами 2 — 5,,подвижную каретку б с установленными на ней на осях подпружиненными тормозными рычагами 7 и 8, взаимодействующими с боковыми узлами 9 и 10 и упорами 2 — 5.

При включении соответствующего режима, например «Перемотка влево», подвижная каретка б с боковыми узлами 9 и 10 и тормозными рычагами 7 и 8 перемещается вправо.

5 При этом тормозный рычаг 7 своим плечом взаимодействует с упором 2 на шасси 1 и растормаживает боковой узел 9.

Одновременно тормозной рычаг 8 взаимо10 действует с упором 4 и также растормаживает боковой узел 10.

При движении подвижной каретки 6 влево от исходного положения тормозные рычаги 7 и 8 взаимодействуют своими плечами упора15 миЗи5.

20 Лентопротяжный механизм магнитофона, содержащий шасси, каретку, тормоза и переключатель рода работ, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности торможения и упрощения механизма, на шасси по25 мещены упорные выступы, а тормоза выполнены в виде взаимодействующих с ними рычагов, расположенных на подвижной каретке.

335717

Составитель В. Бровкин

Техред А. Камышникова

Корректор Е. Исакова

Редактор В. Левя1ов

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1172/3 Изд. № 524 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, jK-35, Раушская наб., д. 4/5