Воздухоочиститель

Авторы патента:

Н. Г. Блейз, Л. А. Глейзер, Б. М. Михелев, В. Т. Панфилов , И. Г. Ревенко

F02M35/026 - приводимые в действие путем направления потока воздуха по поверхности масла или через него или через другую жидкостную ванну, например соединенную с фильтрами

! бл

Союз Советских

343069

ОП ИСАНИЕ

И306РЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Социалистических

Республик

Зависимое от азт. Ов идетелыства №вЂ”

Заявлено 06.Х.1970 (№ 1483386/24-6) с п рисоеди1не1н ием заявки №вЂ”

ПриоритетвЂ”

Оп бликовано 22.VI.1972. В1оллетень ¹iÚ 20

М. Кл. F 02m 35/02

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Мииистров

СССР

УДК 621.43.038.771 (088.8) Дата опублгпковаяия опчсан11я 11.Х1.1972

Авторы изобретен1гя

Н. Г. Блейз, Л. А. Глейзер, Б. М. Михелев, В. Т. Панфилов и И. Г. Ревенко

Московский карбюраторный завод

Заявитель

ВОЗДУХООЧ И СТ И ТЕЛ Ъ

Изобретение Относится к области двигателестроения.

Из зсстны воздухоочистители для вентиляции картера двигателя внутрен него сгорания, содержащие, корпус с масляным поддоном и фильтрующий элемент, образующий с корпусом кольцевой .канал. Однако в таких воздухоочистителях возможен унос масла из поддона.

Предлагаемый воздухоочиститель отличается от .известных тем, что в кольцевом канале размещен маслоотражатель.

Такое выполнение .воздухоо гистителя предотвращает унос масла из поддона.

HB чертеи(с по казан Описываемый воздухоочи,ститель.

Внутри корпуса 1 воздухоо1истителя на патрубке 2,расположены ф ильт1рующ ий элемент > и отражатель 4. В поддон корпуса заливают масло. Сверху зоздухоочиститель закрыт крышкой 5. К к10р пус у IlpHKppll lcIIÎ кольцо б, образующее с корпусом з а к р ы тую снаружи полость А. Сечение между кольцом б и ll орпусом 1 на входе в полость А сушест вснно превышает сечение между кольцом и корпусом фильтрующего элемента 8. Через патрубок 2 воздухоочиститель соединен с двигателем.

При разрежении,в масляном картере атмосферный воздух проходит в щель между корпусом 1 масляной ванны и крышкой 5, затем в зазор между кольцом б и корпусом фильтруюгцего элемента > . Над поверх 1остыо масIа в поддоне воздухоочпстителя поток воздуха делает резкий по ворот. При этом наиболее крупные механические частицы, двигаясь по инерции, проника1от в масло и оседают на дпо масляной ванны. Окончательная оч11стка воздуха .происходит при его прохо>кдении через лабиринты смоченного маслом фи.тьт1ру1ошего элемента. Очищенный воздух через пзтрубок

lO проходит в ка ртер двигателя.

ITp>I .Кратковременном подьсме;1авлепия В картере двигат"ля выше атмосферного каптерпые газы проходят через фильтр в обратном направлении, захватьгвая из масляной ванны

1> частицы .масла. Дойдя до закрытой по,чости А, пОтОк газов и а пд а!вл я ется iB и се, т и 1(к ао(и а этом пути в силу большего проходного сечения оп вспречает меньшее сопротивление, чем в зазоре между кольцом и корпусом филь20 трующего элемента. В полости А образуются вихревые потоки, отжимаюгцис масло па ст нкп полости.

При падении давления в картере двигателя ниже атмосферного масло из полости А знов1-.

25 стекает в масляную. ванну фильтра.

Прсдмет изобретения

Воздухоочиститель для вентиляции картера

30 двигателя внутреннего сгорания, содержагций

343069

Саогавнгель О. Голованов

Текред Л. Богданова

Коррокто1тгя Л. Новожилова и Г. Заворожен

Зака 4013 Иад. N 903 Тн1п1 iK 400 Под писное

ЦИИИПИ Коа1птета по делам .изобретений н ощрьгтнй .прп Совете Министров СССР

Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

:Редактор А. Пейсоченко,Обл. тип. Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговли корпус с масляным поддоном и фильтрующий элемент, образующий с корпусом кольцевой ка нал, отличающийся тем, mo, с целью предотвращения унана малосла .из поддона, .в,кольцевом канале размещен маслоот,ражатель.