Устройство для подачи воздуха в кабину крановщика

 

есу рРу й(я - ахаре ©т®еа М

О П И С А Ы И Е 344230

ИЗОБРЕТЕЫ ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республин

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено ОЗ.VI I 1.1970 (№ 1470417/29-14) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 07.VI I.1972. Бюллетень № 21

Дата опубликования описания 8.VIII.1972

M. Кл. F 241704

Комитет ло делам изобретений н открытий при Совете Министров

СССР

УДК 697.922(088.8) Авторы изобретения

Заявитель

А. В. Жернов и В. Е. Славков

Иркутский филиал Всесоюзного научно-исследовательского и проектного института алюминиевой, магниевой и электродной промышленности

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В КАБИНУ

КРАНОВ ЩИ КА

Изобретение относится к области промышленной вентиляции и предназначено для подачи чистого воздуха в кабину мостовых кранов, работающих в производственных цехах, воздушная среда которых в зоне работы крана не удовлетворяет санитарным требованиям.

Известно устройство для подачи воздуха в кабину крановщика, включающее гибкий шланг, опоры для него, приточный насадок с патрубком и источник воздуха. При работе крана и его передвижения гибкий шланг такого устройства либо собирается в зигзагообразную форму, либо вытягивается, что затрудняет работу крана.

Цель изобретения — устранение провисания гибкого шланга.

Для этого начальный участок шланга, присоединенный к источнику воздуха, размещен на имеющем привод барабане, а другой его конец свободно подвешен на опорах и присоединен к патрубку. Кроме того, для обеспечения последовательного укладывания или съема шланга с опор патрубок может быть выполнен двухколенчатым, колена которого развернуты в разных плоскостях.

На фиг. 1 изображен цех, оборудованный несколькими мостовыми кранами с устройствами для подачи воздуха в кабину, продольный разрез; на фиг. 2 — то же, с устройствами для подачи воздуха в кабину, с грузовыми приводами шланговых барабанов, поперечный разрез; на фиг. 3 — цех, оборудованный несколькими мостовыми кранами с устройствами для подачи воздуха в кабину и электри5 ческими приводами шланговых барабанов, IIOперечный разрез; на фиг. 4 — неподвижная консольная роликовая опора для шланга подачи сжатого воздуха к кабине мостового крана и узел соединения шланга с приемным

l0 патрубком мостового крана (узел 1 на фиг. 2) в двух проекциях; на фиг, 5 — шланговый барабан (узел II на фиг. 2) в разрезе.

К нижнему поясу ферм 1 кровли цеха посредством кронштейнов 2 прикреплены кон>S сольные роликовые опоры 8. На роликовые опоры уложен резино-тканевый рукав — шланг

4. Шланг 4 одним концом прикреплен к двухколенчатому приемному патрубку 5, неподвижно закрепленному на мостовом кране 6.

20 Колена патрубка развернуты в разных плоскостях для беспрепятственного последовательного укладывания или съема шланга с опор. Другой конец шланга 4 прикреплен к штуцеру 7 полого вала 8 шлангового бараба25 на 9. Шланговый барабан 9 посредством редуктора 10 кинематически связан с грузовым барабаном 11. На барабан 11 намотан трос

12, который перекинут через блок 18, закрепленный на балке 14. К одному из концов тро30 са 12 прикреплен груз 15, а другой конец

344230 троса закреплен на грузовом барабане 11 (см. фиг. 2).

В случае применения электрического привода шлангового барабана 9, последний соединяется с электродвигателем 1б посредством редуктора 17 и магнитной или гидравлической муфты 18 (см. фиг. 3).

Усилие натяжения шланга 4 выбирается с таким расчетом, чтобы провес шланга между роликовыми опорами 8 не превышал допустимой, заранее установленной величины с целью исключения помех передвижению кранов б.

На вал 8 барабана 9 насажена неподвижная муфта 19 с сальниковыми уплотнениями 20, предназначенная для подвода сжатого воздуха к барабану 9 от цехового источника сжатого воздуха. На кране б у кабины 21установлены вентиль 22 для регулирования подачи сжатого воздуха, шумоглушитель 28 и электрокалорифер 24 для подогрева воздуха в зимнее время (при необходимости) .

Предлагаемая система подачи воздуха в кабину мостового крана действует следующим образом.

Чистый воздух, подводимый от цехового источника к неподвижной муфте 19 шлангового барабана 9, проходит по полому валу 8 к штуцеру 7 и далее по шлангу 4 к воздухоприемному патрубку 5, через вентиль 22, шумоглушитель 28 и электрокалорифер 24 поступает в кабину 21 мостового крана б. При удалении крана от барабана 9 шланг 4 сматывается с барабана под действием тяги крана 6. При приближении крана б к барабану 9

5 шланг 4 наматывается на барабан под действием груза 15 или электродвигателя 1б с магнитной или гидравлической муфтой 18.

При этом шланг 4 поддерживается в постоянно натянутом состоянии с усилием, ограничи10 вающим величину провеса шланга в заданных пределах.

Предмет изобретения

15 1. Устройство для подачи воздуха в кабину крановщика, включающее гибкий шланг, опоры для него., приточный насадок с патрубком и источник воздуха, отличающееся тем, что, с целью устранения провисания гибкого шлан20 га, начальный участок последнего, присоединенный к источнику воздуха, размещен HB имеющем привод барабане, а другой конец шланга свободно подвешен на опорах и присоединен к патрубку.

25 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения беспрепятственного последовательного укладывания или съема шланга с опор, патрубок выполнен двухколенчатым, колена которого развернуты в разных

30 плоскостях.

344230 ог у

Фиг 3

Узел 2

Фиг. 4

ЯзелЯ тыа алый) ух

Составитель Л. Романова

Редактор Т. Пилипенко Техред Л. Богданова Корректор Т. Гревцова

Заказ 3308/9 Изд. № l025 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2