Устройство для измерения крутящего моментана валах

 

Е 346 6I3

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл. G 011 3/14

Заявлено 03.Х!.1969 (Юе 1372788125-28) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 28.VII.1972. Бюллетень ¹ 23

Дата опубликования описания 22.И11.1972

Комитет по делам иаобретеиий и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 531.781(088.8) Авторы изобретения

А. М. Боровских, В. Б. Дроздов и Ю. М. Боровских

Свердловский сельскохозяйственный институт

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

HA ВАЛАХ

Изобретение относится к области измерительной техники и, в частности, может быть использовано для измерения крутящего момента на валах.

Известны устройства для измерения крутящего момента на валах, содержащие ведущий и ведомый диски, соединенные прухкинами, и регистрирующий прибор, выполненный в виде стрелки, размещенной на валу, и шкалы, нанесенной на один из дисков.

Цель предлагаемого изобретения — повышение точности измерения путем расширения диапазона измерения, что достигается снабжением устройства механизмом преобразования крутящего момента в осевое усилие, выполненным в виде торцовых кулачков, закрепленных на торцевой поверхности ведомого диска, и взаимодействующих с ними толкателей, соединенных с ведущим диском, а регистрирующий прибор выполнен в виде пружинного силоизмерителя, силовоспринимающая часть которого предназначена для крепления на одном из валов и контактирует с толкателями.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез по А — Л на фиг. 1. . Устройство для измерения крутящего момента содержит опору 1, вал 2, ведущий диск

3, поводок 4, пружины 5, ведомый диск 6, торцовые кулачки 7, толкатели 8, ступицу 9, силовоспринимающий элемент 10, опору 11, индикатор 12, вал 13, пружину 14 сплопз»ерителя, штифт 15, подшипник 1б, основание

17, пальцы 18 и 19, штифты 20.

В статистическом состоянии, когда крутящий момент на вал 2 не передается, основные

10 детали находятся в следующем положении.

Две пружины 5 — в расжатом состоянии, два толкателя 8 касаются кулачков 7 почти у диска б, ступица 9 с подшипником 1б и силовоспринимающий элемент 10 под действием пру15 жины 14 находятся в крайнем левом положении. Ножка индикатора — в этом же положении.

При передаче крутящего момента на вал 2, например от двигателя внутреннего сгорания, 20 к валу 13, который в свою очередь приводит во вращение, например электрический тормоз и передает на него момент, пальцы 19, запрессованные в ведущем диске 3, давят на пружины 5, которые передают это давление на

25 пальцы 18, расположенные диаметрально и запрессованные в диске б. Этот диск приводит во вращение вал 13 и передает момент.

Но чем больше момент, создаваемый электри3466!3

Предмет изобретения

Ф /3 г

Фиг. Я

Составитель А. Босой

Корректор T. Гревцова

Техред 3. Тараненко

Редактор M. Иванова

Заказ 2592/15 Изд. № !r38 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, >К-35, Раушская наб., д. 4!5

Тппографпи, пр. Сапунова, 2 ческим тормозом и чем больше момент от двигателя внутреннего сгорания, тем больше сжимаются пружины б. При этом диск 3 с поводком 4 проворачивается относительно ведомого диска, и кулачки через толкатели отталкивают ступицу, подшипник и силовоспринимающий элемент. При этом пружина И сжимается, а измерительная ножка индикатора перемещается вправо. Для того, чтобы силовоспринимающий элемент не вращался, во время работы она удерживается штифтом 15.

Перед замером крутящего момента устройство пу>кпо протарировать, т. е., прило>кпв определенной величины моменты к валу 2 и затормозив одновременно вал 13, заметить показания индикатора, соответствующие моментам определенной величины на валу 2.

Устройство для измерения крутящего момента на валах, содержагцее ведущий и ведо5 мый диски, соединенные между собой пру>кипами, и регистрирующий прибор, отличаюи ееся тем, что, с целью повышения точности измерения, оно снабжено механизмом преобразования крутящего момента в осевое

10 усилие, выполненным в виде торцовых кулачков, закрепленных на торцовой поверхности ведомого диска, и взаимодействующих с ними толкателей, соединенных с ведущим диском, а регистрирующий прибор выполнен в виде

15 пружинного силоизмерителя, силовоспринимающая часть которого предназначена для крепления на одном из валов и контактирует с толкателями.