Выпускной клапан

Авторы патента:

Иностранна фирма Сосьете Этюд Машин Термин

F01L3/02 - выбор материалов для клапанов и клапанных седел; клапаны и клапанные седла, составленные из двух или более различных материалов

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ

Совет Советских

Социалистических

Республик

Зависимый от патента №

Заявлено 29,Ч11.1969 (№ 1352101/24-6) М. Кл. F Oll 3/02

Приоритет 16.1Х.1968, № 166379, Франция

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете ббииистров

СССР

Опубликовано 28.Х1.1972. Бюллетень № 36

УДК 621.43-333.1 (088.8) Дата опубликования описания 17.1.1973

Автор изобретения

Иностранец

Карл Кюн (Франция) Иностранная фирма

«Сосьете д. Этюд де Машин Термик» (Франция) Заявитель

ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН

Изобретение относится к области двигателестроения.

Известны выпускные клапаны с грибовидной головкой, содержащие накладку с;посадочным пояском, образующую с головкой клапана полость, заполненную теплоизоляционным материалом, в частности асбестом.

Целью изобретения является увеличение надежности клапана.

Для этого в качестве теплоизоляционного материала применяют прочную на сжатие слюду.

Это позволяет обеспечить наряду с высокой надежностью теплоизоляционного слоя хорошую теплоизоляцию и не требует дополнительных опорных и крепежных оболочек.

На чертеже показан пример выполнения выпускного клапана.

На головке 1 клапана укреплена при помощи резьбы, пайки или сварки накладка 2.

Полость 3 между накладкой 2 и головкой 1 клапана заполнена слюдой, собранной в пакет из тонких листов или выполненной в виде массивного блока. Плотно упакованные листы слюды могут быть скреплены при помощи связующего вещества, способного к остекленению.

Щель а образована канавкой, выполненной на головке 1 клапана или на накладке 2, и образует между ними зазор. Назначение щели а вЂ” улучшение центрирования и крепления

5 теплоизоляционного материала.

Посадочный поясок 4 из твердого металлического сплава выполнен в виде вставки, установленной на накладке 2.

Предмет изобретения

1. Выпускной клапан для двигателя внутреннего сгорания, содержащий накладку с по15 садочным пояском, образующую с грибовидной головкой клапана полость, заполненную теплоизоляционным материалом, отличающийся тем, что, с целью увеличения надежности, в качестве теплоизоляционного материала

20 использована прочная на сжатие слюда, а полость сообщена кольцевой щелью с атмосферой.

2. Клапан по и. 1, отличающийся тем, что, 25 с целью получения пакета, слои слюды скреплены при помощи связующего вещества, способного к остекленению, 360792

Составитель И. Кузнецов

Техред Л. Богданова Корректор В. Жолудева

Редактор Е. Кравцова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 4338)16 Изд. № 1842 Тираж 406 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, К-35, Раушская наб., д. 4/5

Похожие патенты:

Патент 159362 // 159362

Воздухораспределитель // 125102

Клапан двигателя внутреннего сгорания, способ его изготовления и жаропрочный титановый сплав для него // 2244135

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению и может быть использовано в поршневых двигателях внутреннего сгорания

Клапан выпускной двигателя внутреннего сгорания, способ его изготовления и жаропрочный сплав для него // 2339822

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в поршневых авиационных и автомобильных ДВС

// 363254

Полый тарельчатый клапан // 2641870

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, где используются тарельчатые клапаны. Полый тарельчатый клапан (10) имеет головку (14), образованную за одно целое с одной концевой стороной стержня (12). Клапан (10) содержит полую часть (S1), расположенную со стороны головки (14), и полую часть (S2), расположенную со стороны стержня (12). Полая часть (S1) и полая часть (S2) отделены друг от друга перегородкой (15), выполненной в районе галтельной части (13) между головкой (14) клапана и стержнем (12) клапана. Полая часть (S1), расположенная со стороны головки (14), образована посредством перегородки (15), сферического углубления корпусной части головки (14) и закрывающего элемента, образующего нижнюю поверхность полой части (S1), расположенной со стороны головки (14). На обращенной к камере сгорания стороне головки (14), в полой части (S1), расположенной со стороны головки, выполнена теплоизолирующая часть, содержащая газ или материал, имеющий более низкую теплопроводность по сравнению с металлом, образующим клапан (10). В полой части (S2), расположенной со стороны стержня (12), выполнена охлаждающая часть, в которую загружено охлаждающее вещество (19). Теплоизолирующий эффект достигается в теплоизолирующей части. Теплорассеивающий эффект достигается в охлаждающей части. Посредством задания по меньшей мере одного из положения перегородки (15) в направлении вверх-вниз и длины перегородки (15) в направлении вверх-вниз обеспечивается регулирование относительных величин теплоизолирующего эффекта и теплорассеивающего эффекта. Раскрыт способ регулирования относительных величин теплоизолирующего эффекта и теплорассеивающего эффекта полого тарельчатого клапана. Технический результат заключается в повышении механической прочности тарельчатого клапана. 2 н.п. ф-лы, 8 ил.