Турбобур

 

т - к ЗНАЯ

IQ @ 110-Я л11;;1д у11 „т

©+ 4@TQH Я

ОП ИСАЙИ-Е

Ссаз Соеетскил

Социалистическил

Реслублин

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

М. Кл, E 21Ь 3/12

Заявлено 17Х111.1970 (№ 1469914/22-3) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет

Номитет ло делам изобретений и открытий лри Совете Министров

GCGP

УДК 622.243.92.05 (088.8) Опубликовано 28.Х11.1972. Бюллетень ¹ 5 за 1973

Дата опубликования описания 21.11.1973

Авторы изобйетения

М. T Гусман, С. С. Никомаров и В. П. Шумилов

Заявитель

Всесоюзный научно-исследовательский институт буровой техники

ТУРБОБУР

Изобретение относится к конструкциям редукторных турбобуров для бурения нефтяных и газовых скважин.

Известпый турбобур, включающий корпус, вал, многоступенчатый редуктор, содержащий вал и взаимодействующие между собой шестерни и расположенный между ступенями пакет турбин, имеет ограниченные передаточные отношения редуктора (порядка 3 — 4).

С целью повышения передаточного отношения при сохранении работоспособности вал предложенного турбобура выполнен с эксцентричными наружными и внутренней расточками, причем на наружных расточках размещены шестерни редуктора, а во внутренней — его вал.

На фиг. 1 изображен описываемый турбобур; па фпг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез по Б — Б на фиг. 1.

В корпусе 1 турбобура установлены статоры 2 и опоры 8 блока турбины левого вращения, роторы 4 которой закреплены на быстроходном валу 5. По концам быстроходного вала на наружных эксцентричных расточках установлены на радиальных опорах б планетарные шестерни 7. Последние находятся в зацеплепии с неподвижными шестернями 8, закрепленными в корпусе турбобура. Шестерни 8 имеют привулканизированный резиновый зубчатый венец 9 внутреннего зацепленпя. Число зуоьев шестерни 8 больше числа зубьев шестерни 7; в пределе разница может составить единицу.

Быстроходный вал 5 блока турбин имеет

5 внутреншою эксцентричную расточку, в которой с зазором проходит тихоходный вал 10 редуктора, жестко соединяемый с планетарными шестернями 7 с помощью фланцев 11.

Эксцентричная расточкг быстроходного ва10 ла для пропуска тихоходного вала концептри ша расточке под радиальную опору б шестерни 7. Тихоходный вал 10 соединен с валом шпинделя посредством карданного вала 12.

15 При вращении быстроходного вала 5 турбины ось планетарной шестерни 7 совершает переносное движение по окружности с радиусом, равным эксцентриситету. Находясь в зацеплении с шестерней 8, планетарная шестер20 ця 7 вращается относительно своей оси в направлении, протпвоположном направленшо вращения ротора турбины со сниженной скоростью.

Благодаря установке и естерни 7 секции

25 редуктора по концам быстроходного вала 5 опора 8 нагружена лишь осевой силой от перепада давления на турбине и радиальной силой от поперечного усилия в редукторе без перекашивающих нагрузок. Если разница в

30 числе зубьев шестерен 8 и 7 составляет еди364730

11 р с д и е т н "-, î á I3 å ò å í è ÿ

Юиг 2

7

12

Со с:".n!!re !; 8. Костачевский

Корректоры: О. Тюрина и И. Божко

Текред Л. Грачева

Редактор E. Братчнкова

Заказ 313,12 Изд . А 98 Тираж 576 Подписное

ЦНИИПИ Комитета но делам изобретений п открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-85, Ратшскап на6. д.:1 5

Типсгр» )!!Sl, р. С3:sóïcâà, 2 ницУ, То P3ди3;Ib113Я 1(3 ãj33";Iка 0IIОРы 8 Рав1111 нулю, и эта опора может быть вьшо,щена как чисто осевая. При этом передаточное отношение редуктора максимально н может

cocT313IITb величину порядка 8 — 9.

Зубчатые пары могут быть выполнены как многозаходная винтовая пара объемного в1шТОВОГО двигателя как C пО,IIIbDI Ша Гом 131н1та, так и без такового. В нервом случае воз,io;êно создание дополнительного момента, «о втором случае пара зацепления редуктор". Iie вызывает существенного гидравлического сопротивления протоку промывочной жидкости через псе.

Турбобур, вк,почающий корпус, вал, многоступенчатый редуктор, содержащий ва "., взапмодсйствуюнщс между сооой шестерни и расположенный между ступенями редуктора пакет турбин, от,1г11ат111ч111ся тем, что, с целью погышення передаточного отношения при сохранении его работоспособности, вал турбо10 бура выполнен с эксцентричными наружнымн и внутренними расточками, причем на наружны.; расточках размещены шестерни редуктора, и во внутренней — его вал.