Способ определения нарушения сцепления арматуры с бетоном1изобретение относится к 1стр01ительству и может быть использовано при определении зоны нарушения сцепления арматуры с бетоном при нагружении конструкции.

Авторы патента:

Известеи способ определени нарушени сцеплени арматуры бетоном железобетонной конструкции, включающий акустическое прозвучи вание армированного бетонного образца установкой одном конце арматурного стержн датчика ультразвуковых коле баний , измерением акустической характеристики распространени арматурном стержне звуковой волны

Цель предлагаемого изобретени повышение точности , надежности результатов опре делени Достигаетс цель тем, что дополнительно устанавливают датчики колебаний бетонную поверхность образца , фиксируют акустические характеристики распространени ульт развуковых колебаний бетоне , арматурном стержне, например скорость, степень затухани , формы огибающей амплитуд многократных отражений импульсов Предлагаемый способ основываетс вленных закономерност изменени акустических характеристик скорости распространени пульсов упругих волн, затухани , формы огибающей амплитуд многократных отражений при нарушении сцеплени арматуры бетоном , сводитс следующему при про эвучивании арматуры через тор ,

лени нарушени сцеплени бетоном, измер ема величина скорости распространени импульсов , амплитуда возрастают снижаетс затухание огибающа импульсов многократных отражений приближаетс экспоненциальной кривой

При прозвучивании схеме торец арматуры бетой при влении нарушени сцеплени скорость импульсов , плитуда снижаетс возрастает затухание огибающа амплитуд искажаетс

Способ определени нарушени сцеплени арматуры бетоном железобетонной конструкции, включающий акустическое орозву чивание армированного бетонного образца установкой одном конце арматурного стержн датчика ультразвуковых колебаний , измерением акустической характеристики распространени арматурном стержне звуковой волны, отличающийс тем, что, целью повышени точности , надежности результатов определени дополнительно устанавливают датчики колебаний бетонную поверхность образца , фиксируют акустические характеристики распространени ультразвуковых колебаний бетоне , арматурном стержне, например, скорость, степень затух , , формы огибающей амплитуд многократных отражений импульсов

G01N29/20 - путем измерения затухания акустических волн

G01N29/18 - путем исследования скорости распространения акустических волн

G01N29/04 - для обнаружения локальных дефектов в твердых телах (G01N 29/16,G01N 29/18,G01N 29/20 имеют преимущество)

О П И С А Н И Е 37454!

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

М. Кл, G 01п 33/38

G 0ln 29/04

Заявлено 14.Ч11.1971 (№ 1688383/29-33) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 20Л11.1973. Бюллетень № 15

Дата опубликования описания 28.IV.1973

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 620 179.16(088.8) Авторы изобретения

В. А. Клевцов, С. И. Ногин и Л. Г. Чкуаселидзе

Заявитель

Научно-исследовательский институт бетона и железобетона

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАРУШЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

АРМАТУРЫ С БЕТОНОМ

Предмет изобретения

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при определении зоны нарушения сцепления арматуры с бетоном при нагружении конструкции, Известе н способ определения нарушения сцепления арматуры с бетоном в железобетонной конструкции, включающий акустическое прозвучивание армированного бетонного образца с установкой на одном конце арматурного стержня датчика ультразвуковых коле- 10 баний и измерением акустической характе ристики распрост|ранения в арматурном стержне звуковой волны.

Цель предлагаемого изобретения вЂ” повышение точностями и надежности результатов опре- 15 деления.

Достигается цель тем, что дополнительно устанавливают датчики колебаний на бетонную поверхность образца и фиксируют акустические характеристики распространения ульт- 20 развуковых колебаний в бетоне и арматурном стержне, например скорость, степень затухания и формы огибающей амплитуд многократных отражений импульсов.

Предлагаемый способ ос новывается на выявленных закономерностях изменения акустических характеристик скорости распространения импульсов упругих волн, mx затухания и формы огибающей амплитуд многократных отражений при нарушении сцепления арматуры 30 с бетоном и сводится к следующему: при прозвучивании арматуры через ее торцы и появлении нарушения сцепления с бетоном, измеряемая величина скорости распространения импульсов и амплитуда их возрастают (снижается затухание), а огибающая импульсов многократных отражений приближается к экспоненциальной кривой.

При прозвучивании по схеме торец арматуры вЂ” бетон при появлении нарушения сцепления скорость импульсов и амплитуда их снижается (возрастает затухание), а огибающая амплитуд вЂ” искажается.

Способ определения нарушения сцепления арматуры с бетоном в железобетонной конструкции, включающий акустическое прозвучиванпе армированного бетонного образца с установкой на одном конце арматурного стержня датчика ультразвуковых колебаний и измерением акустической характеристики распространения в арматурном стержне звуковой волны, отличаютиийся тем, что, с целью повышения точности и надежности результатов определения, дополнительно устанавливают датчики колебаний на бетонную поверхность образца и фиксируют акустические характеристики распространения ультразвуковых колебаний в бетоне и арматурном стержне, например, скорость, степень затухания и формы огибающей амплитуд многократных отражений импульсов.