Такелажный замок с дистанционным управлением

Авторы патента:

витель В. В. Горшков, Ф. И. Базин, И. Я. Бейлин, Е. Н. Суворов , Л. М. Морозов

F16G11/14 - устройства или соединительные элементы, облегчающие образование регулируемых петель, например чокерные крюки; крюки или проушины с составными частями для быстрого крепления к тросу или канату в любом месте, например посредством образования петель (крюки для подъемных кранов B66C 1/34; крюки и проушины вообще F16B 45/00)

О П И СА Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСХОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Сова енин

Социалистических

Реолублин

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 18.111.1971 (№ 1642 010/25-27) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 14.VI.1973. Бюллетень № 26

М. Кл. F 16д 11/14

Комитет оо делам изобретений и открытив ори Совете Министров

СССР

УДК 621.85.052 (088.8) Дата опубликования описания 19.IX.1973

Авторы изобретения

В. В. Горшков, Ф. И. Базин, И. Я. Бейлин, Е. Н. Суворов и Л. М. Морозов

Центральный научно-исследовательский институт лесосплава

Заявитель

ТАКЕЛАЖНЫЙ ЗАМОК С ДИСТАНЦИОННЫМ:

УПРАВЛ ЕН КЕМ

Изобретение относится к такелажным замкам, используемым, например, на лесосплаве.

Известен такелажный замок с дистанционным управлением, содержащий корпус с глухим отверстием, в которое входит соединенный с рабочим тросом штырь, стопорное устройство, расположенное в отверстии корпуса, выполненное под углом 90 к отверстию под штырь и сообщающееся с ним, а также кольцо для троса управления, установленное на корпусе с противоположной стороны штыря.

Надежность замка повышается за счет того, что корпус его имеет дополнительное глухое отверстие, параллельное отверстию под штырь и пересекающее отверстие под стопорное устройство, а кольцо для троса управления снабжено штоком, расположенным в этом отверстии, при этом стопорное устройство выполнено в виде шарика, входящего в кольцевую канавку, предусмотренную на штыре, и в радиальную выемку штока, переходящую в продольную канавку сегментного сечения. Корпус снабжен упором, ввинченным в отверстие под стопорное устройство и взаимодействующим с лыской, предусмотренной на штоке.

На чертеже показан предложенный замок в разрезе.

Замок содержит корпус 1, шток 2, штырь 3, стопорный шарик 4, упор 5, скользящую муфту б и кольцо 7. Корпус 1 выполнен в виде прямоугольного параллелепипеда с закругленными гранями и имеет три отверстия а, б в разных диаметров, шток 2 входит в глухое отверстие а корпуса 1 и имеет продольную канавку 8 сегментного сечения, радиусную выемку 9 и лыску 10.

10 Штырь 8 вставлен в отверстие б и снабжен кольцевой выточкой 11. В нижней части вертикального отверстия помещен стопор ный шарик 4, а в верхней вЂ” упор 5, ввинченный на резьбе в корпус 1. К корпусу 1 крепится

15 скользящая муфта б. Кольцо 7 соединяется со штоком 2 и вспомогательным тросом 12. Рабочий строп 18 соединяется со штырем 3, пропускается через скользящую муфту б и крепится к кольцу рабочего троса (на чертеже

20 не показано). Штифт 14 стопорит от проворачивания упор 5.

Работа такелажного замка с дистанционным управлением заключается в следующем.

В исходном раскрытом положении штырь 8

25 разобщен с корпусом 1, шток 2 выдвинут вправо до соприкосновения с упором 5, стопорный шарик 4 находится в нижней части вертикального отверстия напротив радиусной выемки 9 штока 2.

386182

Предмет изобретения

109 / N j 2

Составитель А, Кадыкова

Техред Л. Грачева Корректоры: Л. Новожилова и Л. Царькова

Редактор К. Шанаурова

Заказ 2554/14 Изд. № 1667 Тираж 826 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Рабочий строп 18 подводится под пачку бревен, огибает ее, а штырь 8 вставляется в отверстие б корпуса 1, стопорный шарик 4 под действием штыря 3 поднимается в радиусную выемку 9, затем шток 2 передвигается влево до упора 5. При движении штока 2 влево стопорный шарик 4 из радиусной выемки 9 попадает в продольную канавку 8 сегментного сечения, перемещается вниз и входит в кольцевую выточку 11 штыря 8. Таким образом обеспечивается фиксация штыря 3 (замок закрыт).

Тягой лебедки катера или трактора пачка бревен перемещается и стаскивается на воду.

Для раскрытия замка натягивается вспомогательный трос (включается вспомогательный барабан лебедки катера) ручным способомвЂ” рывком за веревку или трактором, при этом барабан лебедки растормаживается, пачка останавливается, а трактор движется и натягивает вспомогательный трос), шток 2 перемещается вправо до упора 5, при этом радиусная выемка 9 становится напротив шарика 4. Шарик 4 под действием усилия на штыре 8 перемещается вверх и входит в радиусную выемку 9 штока 2, освобождая штырь 8. Замок стопорного комплекта расцепляется.

1. Такелажный замок с дистанционным управлением, содержащий корпус с глухим отверстием, в которое входит соединенный с рабочим тросом штырь, стопорное устройство, расположенное в отверстии корпуса, выполненное под углом 90 к отверстию под штырь и сообщающееся с ним, а также кольцо для

10 троса управления, установленное на корпусе с противоположной стороны штыря, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы замка, корпус имеет дополнительное глухое отверстие, параллельное отверстию под штырь и пересекающее отверстие под стопорное устройство, а кольцо для троса управления снабжено штоком, расположенным в этом отверстии, при этом стопорное устройство выполнено в виде шарика, входящего в

20 кольцевую канавку, предусмотренную на штыре, и в радиальную выемку, выполненную в штоке, переходящую в продольную канавку сегментного сечения.

2. Замок по п. 1, отличающийся тем, что

25 корпус снабжен упором, ввинченным в отверстие под стопорное устройство и взаимодействующим с лыской, образованной на штоке.