Приводное устройство, преимущественно для клапанов управления

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОЬЕЕтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 17.Х11.1970 (№ 1600506/25-8) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 22.Vill.1973. Бюллетень ¹ 34

Дата опубликования описания 15.1.1974

М, Кл. F 16k 31/16

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам нвобретеннй н открытнй „ ДК 621.646(088,8) Авторы изобретения

Ю. Д. Красников и И. В. Михайлин

Институт горного дела им. А. А. Скочинского

Заявитель

ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО

ДЛЯ КЛАПАНОВ УП РАВЛ EH ИЯ

Известно приводное устройство,, преимущественно для клапанов управления систем автомат ической зарядки энергоносителями .импульсных приводов, например горных машин, в корпусе которого размещен двухпозиционный золотник, связанный посредством промежуточного элемента с зарядным устройством и рабочим органном импульсного привода.

Цель изобретения — автоматизация операций по подаче сжатого воздуха двухпозиционным золотником с заданным быстродейcTвием.

Для этого в предлагаемом устройстве промежуточный элемент выполнен в виде рычажно-замковой системы, захват .которой с однои стороны взаимодействует с упорным ползуном, снабженным двумя наклонными щечками и связанным с поршнем зарядного устройства, а с другой стороны он соединен через валик с поводком, толкателем с вилкой и телескопической трубой,,которая контактирует через тягу с рабочим инструментом импульсного привода после выполнения им каждого рабочего цикла.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез по А А на фиг. 1; на фиг. 3 — компоновочная схема устройства.

Предлагаемое приводное устройство состоит из .корпуса 1, крыцвки 2, золотника 3 с упорным ползуном 4 и корпуса 5, снабженного рычажно-замковой системой.

К крышке золотника крепится направляющая 6, по которой перемещается упорный

5 ползун 4, соединенный жестко через шток 7 с двухпозиционным золотником 8, управляющим подачей сжатого .воздуха из независимой пневмоспстемы в цилиндро-поршневую систему автоматизированного импульсного

10 привода.

Упорный ползун снабжен двумя наклонными щечками 8, шайбой 9 с пружиной 10 и регулировочной гайкой 11, .и соединен черсз отверстие с упором 12, который связан с порш15 нем 18 зарядного устройства 14.

С захватом 15 на одной осп 16 крепится поводок 17 с пружиной 18 » винтом 19, а тол,катель 20, снабженный пружиной 21 и вали ком 22, соединен через ось 23 с вилкой 24, на

20 которой находится пружина 25 и телескопическая труока 26, контактирующая одним концом через тягу 27 с рабочим инструментом

28 автоматизированного импульсного привода 29.

25 Предлагаемое приводное устройство работает следующим образом.

В исходном положении упорный ползун 4 удерживается захватом 15, золотник 8 находится в левом положении, при котором

30 сжатый воздух из пневмосистемы поступает

ЗМО16 щВ HO;!О< <Ь ЦИЛ1! и ЦРа За Р ЯДНОГО y« . РО <С 11(а г, (Под действием сжатого воз:(уха аоршина И перемещается в правое положение, при этом ,пру>к!!Иа 10 упорного ползуна 4 взводится упором 12. После этого под,.teifcòâlfåì тлгоног0 усп.п!11 рабочий ипструмсllT 2(> псрсм 1Ц(!СТСЯ ВЛСВО (ВХОДИ 1 В ll lf Jf if il \P .1М ПАЛ!>Г(!ОГО привода 29), <и тяга 27 устройст(111, гвлз((п(1<111 с этим рабочим инструментом, отж;(мает гглескопическую трубку 26 с Вилкой 24 п толкателем 20, который воздействует ",(а поводок

17 с захватом 15 и Выводит пз зацеплспил упорный ползуи 4, а взведенная пружин;! 10

1!сремсгцаст золотник !1 ир((вос положгпиг. фкатый воздух поступает в полость ц(:лшlдр l и перемещает поршень (8 Влево, подавая при этом порцию эпергоносителл в полость импульсного привода 29. Прп подходе поршня

18 в .крайнее левое поло кение торец упора (2

11ерсме(цает упорный ползуп 4 с золотником 8 в крайнее левое положение. Под усплигм пруЖ!Ины 18 через поводок 17 захш т 15 Вводится (1 зацепление с упо!рным ползупом 4 и у Fcpжпвает !ползуп 4 с золотником 3 v. перво«аи;(льном >II0JIoFI< HHll. Сж;! гый IIO. I F) < постУ((1! I !

1 полость <цилиндра зарядного устро(;cfaa (1.

110;I действием с к

1((рай(1сс по

1<ро Г< хо a!! р и бо:1 f(й цикл им

H!!JB. Рабочий инструх:ент 28 с тягой 27 перемещается вправо, и пру>кина 25 возвращает в псхO !floe положенис толкатель 20 с валиком

5 2. 3атсkf циклы управления ДВухпозиционны (золотника 1 3;!.;томатпчегкп повторяю 1 гл !(гом ж<1 1(орл;(к<., Предмс l изобрстс<ния

Приводное устройство, преимущественно для,клапанов управлсн;(я гпстсм автомати I< .Cf<0H З !РЛ (К:< ffCPI ОНОСИТГЛЯМИ II:куточного элемента с зарядным устройством и рабоч<им органом импульсного привода, отлича<ои!еесл тем, что, с целью автоматизации опе20 раций го подаче сжатого воздуха двухпозициопным золотником с заданным быстродействисм, промежуточный элемент выполнен в видо рычажно-замковой системы, захват которой с одной стороны взаимодействует с

25 упорным ползуном, спайкеппым двумя паклоипь(мп щечками if связанным с поршнем зарядного устройства, d с другой стороны 0Н соединен через валик с поводком, толкателсм с вилкой и телескопической трубкой, ко30 торая контактирует через тягу с рабочим инструментом импульсного привода после выполнения им каждого рабочего цикла.

17 (ä. 2Ю 19Л(394616

Составитель В. Борзов

Техред Л. Богданова

Корректор Л. Царькова

Редактор Л. Василькова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 3623/12 Изд. № 1883 Тираж 826 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

И1осква, 5К-35, Раушская наб., д. 4,5