Автомат для нанесения гальванических покрытий

 

О II И С А Н И E 3987O3

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 07.Х|1.1970 {№ 1495873/22-1) 1.Кл. С 23b 5. 68 с присоединением заявки №вЂ” государственн)))й комитет

Соввтв Министров СССР оо де))ы ивооретений и открытий

Пр:!ор итет—

Опубликовано 27.1Х 1973. Бюллетень Хе 38

Дата опубликования опи. аи. «I . IO.!3 .1(17-1 ffy 02 (., 357 14 002.51 (088.8) Авторы и:и)бретения

P. К. Ва.))ейкис и 3. И. Полепшайгис

Каунасский радиозавод

В а я: и 1(.,)ь,ВТОМАТ ДЛЯ НАНЕСFHИЯ ГАЛЬВАИИЧЕСКИХ ПÎКРЪ|ТИЙ

11зв«лс)1 1))г!03!ат для нанесен;)я гальваii!Iческик покрытии.;одержащш) ряд ванн, иодьемный мост, иа когором смонтировано устройст)30 ПРОДОЛЬНОГО ИСРСМЕЩЕИИЯ ПОДВЕСОК, МСx;)H)l3xI всрт)!ка

Прсдложсн«!ь!и; вгомаг отличается от изH««TlIOI О Т(.".,1, ЧТО ИОД!3«СКИ Р<)33!ЕЩ(.ИЫ HOI)3Pио в ряда);, II(рисндику

1-13 фиг. 1:):)oáð()æ«II предлагаемый авroмат, вид сч)сред)I; !Га фиг. 2 — то жс, вид вер);у; 113 (1)иг..)) — вид IIO стрелке А на фиг. 1; иа ())III . 1 — — с нема расположения подвесок. . (13)03)1)т солo!IT 1)з ванн 1, подъемного мо«та, иа котором к!0)Г) Н1)ова но устройство продольного иеремсщен))я иодве. ок ), xiexaIlll3xl3 1)ерт )кального II(.ремещсиия мола, вы-! юлнсниого в виде передачи винт-гайка, и пульта управления (иа чертеже нс иоказаиы1.

I10äT3å0I è, ) размсщсиы попарно в ряда(, иерпеидикулярнык о«и продольного иеремсщ(иия иодвс"ок. Штанги 4, на которых висят

iI0дв(< к)I 1, !! <) p) I)lp I!О гl .1)с!1, )t нь) 1)3 I!Од ь«мНОМ МОЛУ ".

Устрой Г)1:.1 дл«! продольного IIEpåì«ùå)l))ÿ

ИОДВЕ(ОК «О. ГО:..т ИЗ ВтУЛОЧНО-РОЛИКОВОЙ ЦЕии ). замки.(той и горизонтальной плоскости, толкателями б, приводной звездочки 7. )ioлуча)ощей вращение от электродвигателя 8 через муфт 0 редуктор )(). 33 исходное положе:)ис ир;)ияг момсит, когда иодьемный

1 0 м 0 < T а В Г 0 м 3 т 3 и <1 ч и н 3 (T 11(. (1 е м е Щ <1 т ь с и I3 H I I 3.

При двH)1 «иии подъемного мола вниз подв«с ки, вис ящие на отрезка штанг. Нрикреил«HHllx к мосту, оиуска)отея в ванны для обР 3 OOT i(11.

15 В кр;)ии«м и.).кием !юложсllli)l по li «AIH) ))I мо т иа)киз!11 );Оиечн),!й выклк)чагель, котоP ый О 13 на!31111>а(Г э 10к Г130двиГ31(, )ь меx3 нllзма вертикального перемещения и вк.иочаст реле времен.i, определяющее время выдерж20 ки подвесок в ге:(ног!Огическок! ооорудовании.

lIo истечении заданного времени включает я элсктродв )гатель «у(òðîé«òâà продольного ,IepeiIe()1«)II)«I »0gI3c:ок и цепи 5 с толкателем 6 с 00 0 гца с те я 11(. р :. < I «1+ « H I I c н 3 Од и н и ) 3 г. Ш а г 25 иродолыюго исрсмсщ ния цепи с толкателями состоит из отрезка холостого ирооега цепи толкателями I! г«1(нологического шага. Толк;lт(ли ви;):!11,!()Iриоли)1 3)От«я к подве(кам, ("oâåðø()ÿ (ог!Осlof) ироосг, после чего переме00 Щают Нх Hа всл.)«!)I)y те(иог!О!.Н

Фиг. 1. при э ом по цсски, висящие на шарнирных отрезках штанг, остаются неподвижными. После перемещения подвесок, приводу устрой ТВа продольного перемещения на короткий промежуток времени сообщается обратное вращение и цепь с толкателями осуществляет некоторый возврат, равный холостому пробегу цепи с толкателями. По команде, поступающей с пульта управления после перемещения подвесок на один шаг, включается электродвигатель механизма подъема моста и он поднимается, извлекая из ванн все подвески, висящие на отрезках штанг.

Отрезки штанг, прикрепленные шарнирно, поднимаются до одинакового уровня с отрезками штанг, прикрепленными к подьемному мосту жестко.

В крайнем верхнем положении мост ажимает на конечный выключатель, который останавливает электродвигатель механизма вертикального перемещения моста и включает электродвигателb 8 устройства продольного перемещения. Подвески перемещаются на один шаг, цепь с толкателями останавливается и осуществляет некоторый возврат, при этом толкатели отходят на некоторое расстояние от подвесок, что предотвращает поломку толкателей при опускании моста.

На этом цикл заканчивается.

Предмет изобретения

10 Лвтомат для нанесения гальванических покрытий, содержащий ряд ванн, подъемный мост, па котором смонтировано устройство продольного перемещения подвесок, механизм вертикального перемещения моста и пульт

15 управления, отгача ощийс«тем, что, с целью повышения производительности и надежности работы, подвески размещены попарно в рядах, . ерпендикулярных оси продольного перемещения подвесок, механизм вертикального пере23 мещения моста выполнен в виде передачи винт-гайка, а штанги, на которых висят подвеск.t, шарнирно укреплены, на подьемпом мосту.

Составитсс!ь А. Смирнова

Тскред 3. Тараненко

Корректор Н. Торкина Рс,!Иктор В. Зивтыиь

00 ч. Тии. Костром скоео ъ II!) BR:!21!è!I и!!!ате 11 c1 R, ио. l!1!р в!!>и:! 11 киll1кио!! 1 оввов ди

За ав 995 Изд. X. !074 Тир lil! ? "1:. По !пиен 1е

Ц((ИИПИ !"осударственного комитета Сове-,и М;1:!l!;, !,l СC.Ñ! и! делам изоОретеш!!! и открь1ти1!

Москва, jK-35, Рау!вскаи иа6., д. 4:5