Дефлектор

 

Класс 36d, Ъ

J4 47066

J

АВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ дефлектор а.

К авторскому свидетельству И. А. Архангородского, заявленному 21 ма t 1934 года (спр. о перв. ¹ 147951).

О ьыдаяе авторского свидетельства опубликовано 31 мая 1936 года. (зб7) В предлагаемом дефлекторе, снабженном круглой вставкой, образующей со стенками кольцевой расширяющийся ка- . нал, суженная часть последнего сооб-; щена через днище дефлектора с наруж- ным воздухом, чем достигается одновременная возможность использования на- пора ветра как с подветренной стороны, благодаря эжекции, так и с наветренной, благодаря инжекции.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез дефлектора; фиг. 2— вйд его сверху с частичным разрезом.

Дефлектор представляет собою в сече- нии соплообразное пространство в виде кольцевого расширяющегося канала, образованного криволинейными образую щими fe, l, t и и, р, о, кольцевых вставок, разбитого на четыре отсека а прикрепленными к вставкам пластинами.

Суженная нижняя часть канала через, днище дефлектора сообщается с наружным воздухом.

Благодаря сужению кольцевого канала по направлению от верхней части головки к патрубку А имеет место ускорение поступающего с наветренной сто-, роны в головку воздуха, что усиливает инжекцию; обратно, благодаря расши- реншо канала снизу вверх, удаляемый через него с подветренной стороны воздух имеет сни кение потерь сопротивления благодаря отдаче частп скоростного напора и увеличивает эжекцию.

С наветренной стороны дефлектора ветер (по направлению А) поступает всегда в два отсека головки и, благодаря сужению канала, выходит с большей скоростью, увлекая из патрубка N воздух в направлении по стрелкам С,.

Смыкающийся с наветренной стороны головки ветер, создавая там зону разрежения, также извлекает пз патрубка

N;îçä57õ в направлении стрелок С.

Таким образом, имеет место постоянная вытяжка воздуха по всей периферии головки дефлектора прп любом направлении ветра.

Предмет изобретения.

Дефлектор, снабженный круглой вставкои, образующей со стенками кольцевой расширяющийся канал, отличающийся тем, что с целью получения отсоса как с г,одветренной, так и с наветренной стороны суженная часть указанного канала сообщена с наружным воздухом через днище дефлектора.