Стан для прокатки металла из жидкой массы

 

Класс 7а, 8

_#_ 48076

$ т7 "P г е т р г

ДОТОРОНОЕ, СНИДЕТЕЛЬоТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ стана для прокатки металла из жидкой массы.

К авторскому свидетельству С. Д. Брылкина, заявленному 19 сентября

1935 года (спр. о перв. № 176671).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 августа 1936 года.

Предлагаемый стан для жидкой прокатки в основном подобен опубликованным в литературе (Iron Age ) 935 г. 21/Ш, реферат Домез, 1935 г. № 6). Однако особенностью его является то, что при прокатке поддерживается постоянное давление на валки.

На чертеже изображен стан для прокатки жидкого металла с постоянным давлением на валки, Стан имеет пару валков 7 и 2, расположенных на одном уровне. Валок 1 неподвижно укреплен на станине 3, установленной на фундаменте 4, Валок 2 устанавливается на неравноплечих рычагах, вращавшихся на валу 6, в подшипниках 7, укрепленных на фундаменте. Благодаря грузам 8, подвешенным на длинных плечах рычагов, валок 2 всегда прижимается с достаточной силой к другому валку 1.

В том случае, когда пространство между валками заполнено жидким металлом, образуется щель, пропускающая между валками то количество металла, которое успело застыть и соответствует заданному давлению грузов 8. Для ббльшего постоянства толщины получаемого подката помимо упомянутого груза 8, дающего единое давление на валки или давление минимум, могут, но необязательно, устанавливаться еще ограничители толщины прокатываемой

Ленты.

Ограничитель толщины может быть. грузом, подобным указанному 8 и расположенному рядом с ним. Груз максимум следует делать значительно большегруза минимум и ставить его на домкрате, так чтобы он начинал действовать лишь после некоторого наперед заданного растворения щели между валками (на чертеже не изображено).

Вместо груза максимум могут применяться прижимные винты 9, подобные обычно применяемым во всех конструкциях прокатных станов. Основная разница лишь в том, что обычно они ! являются основой для постоянного растворения валков, в нашей же конструкции они служат лишь ограничителями— максимум при наличии системы, создающей постоянное давление на валки.

При известных до сих пор станах для жидкой прокатки требуется черезвычайно точная установка скорости отливки и прокатки, степени наполнения и размеров зазора; все эти величины должны очень точно соответствовать друг другу, а также скорости охлаждения валкоь и температуре металла и при малейшем отклонении от наперед заданного режима будет проскакивание жидкого или полужндкого металла или наоборот перегрузка мотора и валков.

В предлагаемом стане проскакивание жидкого металла невозможео, так как в этом случае валки будут сведены: вплотную и, благодаря очень малому 1 количеству прокатываемого металла, он успеет застыть.

Г1ерегр :зки валков и мотора гоже р не моРкет быть. В случае более холодного ме-.алла валки„не и ри нимя я давле-, ния выше HOpMbl, сами p330 !äу гся, О lуститс51 зона жидкого Р1 полуРкидкОГО

МЕТЯЛЛЯ ЛЕНТЯ ПОЙДЕТ ТОЛЩЕ ТЯК КЯК количество выходяшег0 металла увеличится до тех пор, пока давление не . станет нормальным. Жидкий металл., как уже указано выше, пойтн между валками не может.

Таким образом, для опытной установки теряется значение равномерной температуры металла и валков, скорости, рокатки, а также возможности перегрузки валков и мотора, наоборот ьсе, эти факторы легко исследуются по не- равномерности толщины получаемои ленты.

В валовом заводском производстве, благо,1аря постоянству режима работы, 1ыходяп1ая лепта не должна иметь сильных колебаний в тол1цине и во всяком сл чяе lip!1 пОслед1 юпlей немедленно прок11тке еl!1е горячего металла ня мопl,ных ва 1KB .:.10ëeáàíèÿ в толщине исправлгпотся.

П р едм е т, зоб р е те ни я.

Стан для прокатки металла из жидкой массы с применением одного

".ереставного и одного стационарного валка, атличя101цийся тем, что к переставному валку 2 приложено постоянно внешнее давление, прижимающее таковой к стационарно уста11овленном валку 1 в целях автоматического изменения просвета между валками при изменении температуры и пластичности

:.p01.àTûâàeì0ã0 металла.

Тип. „Печ!пный Труд . Зак. 7132 — 400