Способ останова парогенератора

 

О П И С А Н И Е 466Î79

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Реслублнк

Зависимое от авт. свидетельства М

Заявлено 26.V11.1971 (№ 1682897/24-6) М. Кл. 1. 22Ь 35 00 с присоединением заявки №

Приоритет

Государственный номитет

Санита Министров СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 05.XI.1973. Бюллетень № 45

Дата опубликования описания 23.IV.1974 тДК 621 1Я2 15(6ЯЯ Я) Авторы изобретения

A. А. Бельский, Г. И. Мосеев и А, И. Тугов

Заявитель, Всесоюзный дважды ордена Трудового Красного Знамени теплотехнический научно-исследовательский институт им. Ф. Э. Дзержинского

СПОСОБ ОСТАНОВА ПАРОГЕНЕРАТОРА

Изобретение относится к промышленным и энергетическим барабанным парогенсраторам и может быть применено в теплоэнергетике.

Известны способы останова барабанного парогенератора с принудительным расхолаживанием для быстрой его подготовки к проведению ремонтных работ путем выпуска пара и вентиляции охла>кдающим .воздухом. Однако процесс расхола>кивания толстостенных деталей пароперегревателя и примыкающих к нему паропроводов длителен. Это связано с тем, что при равномерном охлаждении барабана в таких парогенераторах невозмо>кно сразу после прекращения подачи топлива осуществлять интенсивную вентиляцию газоходов с помощью дымососов и вентиляторов.

При такой вентиляции из-за подачи холодного воздуха в топку через ropeëo÷íûå устройства и поступления его черсз неплотности в ограждениях происходит быстрое и глубокое охлаждение всей топочной камеры. В результате этого существенно уменьшается выработка

«собственного» пара (пара, образующегося при сшгжении давления за счет тепла, аккумулированного в экранной системе и обмуровкс), что приводит к ухудшению режима охла>кдения барабана — образованию большой разности температур между его верхней и нижней частями.

Кроме того, .вентиляция неостывшей топочной камеры резко увеличивает общую продол>кительность расхолаживания пароперегрсвательного тракта и паропроводов как по причине уменьшения количества пара, проходящего через пих в процесе выпуска пара из парогенера|ора, так и вследствие слабого охлаждеши этого пара в змеевиках пароперегревателя. Последнее объясняется тем, что на10 гретый при вентиляции топки воздух довольно долго не охлаждает, а даже нагревает змеевики перегревателя. Охлаждение же начинается лишь после того, как значительная часть аккумулированного в парогенераторе пара

15 оказывается сработанной.

Целью изобретения является устранение указанных недостатков.

Для достижения поставленной цели одновременно с выпуском из пароперегревателя

20 пара в начало конвективного газохода перед поверхностями нагрева пароперегревателя подают охлаждающий воздух.

На чертеже представлено устройство, реализуюшес предло>кенный способ.

25 В верхней части топки 1 парогенератора имеются раздающие короба 2, расположснныс по всей се ширине. Из них о. ла>кдающий воздух подводится в газоход перед паропсрсгре,вателем 3. Число мест ввода воздуха и пх

30 расположение относительно змеевиков пароПредмет изобретения

Составитель Г. Петров

Техред Л. Богданова

Редактор Н. Вирко

Корректор Н. Торкина

Заказ 10!1 9 Изд. № 303 Тираж 551 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 перегревателя зависит от конфигурации и размеров газохода, типа топки, а также от других факторов. Воздух к коробам подается от дутьевого вентилятора 4 по воздуховодам с отключающими заслонками 5.

Останов парогенератора с раскола>киванием производится следующим образом.

После прекращения подачи топлива и воздуха в топку закрывают отключающие заслонки перед горелками. Паросбросным устройством на паропроводе устанавливают заданный темп снижения давления в барабане. Открывают заслонки 5 на воздуховодах к раздающим коробам 2 и включают дутьевой вентилятор 4; При работающих вентиляторе 4 и дымососс весь конвективный газоход охлаждается воздухом до нужного уровня.

Способ астапова парогенератора с копвективным газоходом и пароперегревателем путем выпуска пара и вентиляции охла>кда!ощнм

10 воздухом, отл ич а ю щи йся тем, что, с целью ускорения раскола>кивания, вентилирующий воздух подают в начало конвективного газохода перед пароперегревателем одновременно с выпуском из последнего пара.