Планетарный реверсивный привод двухцепноговолочильного стана

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (i ) 422486

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 05,04.72 (21) 1768071/22-2 с присоединением заявки ¹ (32) Приоритет

Опубликовано 05.04.74. Бюллетень ¹ 13

Дата опубликования описания 27.09.74 (51) М. Кл, В 21с 1/30

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.778.062 (088.8) (72) Авторы изобретения

Н. К. Печерских, Н. М. Саксонов и С. Е. Старостенко (71) Заявитель (54) ПЛАНЕТАРНЫЙ РЕВЕРСИВНЫЙ ПРИВОД ДВУХЦЕПНОГО

ВОЛОЧИЛЬНОГО СТАНА

Известен планетарный реверсивный привод двухцепного волочильного стана, содержащий ведущий вал, связанный с ним муфтой приводной вал с центральной шестерней, центральный вал, на котором жестко посажены водила двух планетарных передач, звездочки, жестко связанные с центральным валом, и зубчатые венцы.

Однако такой привод не обеспечивает плавную безударную остановку центральной шестерни при переходе с холостого на рабочий ход тележки.

Предлагаемый планетарный привод исключает обрыв цепей, позволяет осуществить плавный реверс, разгрузить центральный вал и имеет меньшие габариты при обеспечении равномерной нагрузки на сателлиты планетарных передач и отличается тем, что зубчатые венцы свободно посажены на центральный вал и снабжены индивидуальными тормозами, звездочки установлены на дополнительных цапфах, выполненных за одно целое со станиной, а передачи размещены между звездочками, причем опорная часть ведущего вала выполнена пустотелой в виде стакана, расположена между центральной шестерней и муфтой привода, а муфта и приводной вал размещены внутри ведущего вала.

На чертеже схематично изображена кинематика двухступенчатого планетарного реверсивного привода.

Привод включает приводной польш вал 1, внутри которого помещена зубчатая муфта 2, соединяющаяся с валом 3, на котором жестко укреплена центральная шестерня 4, находящаяся в зацеплении с сателлптамн 5, свободно сидящими на осНх 6, которые укреплены на водиле 7, причем последнее жестко закреплено на валу 8. Водило 7 за одно целое соединено со звездочкой 9. Сателлиты 5 находятся в

10 зацеплении с центральным колесом 10, имеющим внутренние зубья, я с внешней стороны колесо имеет тормозной обод (шкив), на котором установлен тормоз 11. Центральное колесо 10 установлено ня подшипниках на валу

15 8 и выполнено зя одно целое с центральной шестерней 12. Центральная шестерня 12 находится в зацеплении с сатсл",èò»ìè 13, которые зацепляются с центральным колесом 14, имеющим внутренние зубья, » снаружи — тормоз20 ной обод (шкпв), н» котором установлен тормоз 15.

Центральное колесо 14 установлено на подможет врап аться вокруг обгцеп оси редуктор». Сателлиты 13 установлены

25 свободно на осях 16, а последние укреплены неподвижно па водиле 17.

Водило 17 укреплено неподвижно н» валу 8 и на этом же валу жестко установлена за одно целое с валом зубчатая втулка 18, которая

30 находится в зацеплении с внутренними зубьями звездочки 19 грузовой цепи. Опорами звезИзд. ¹ 694

Заказ 2456/4

Тираж 837

Подписное

Типография, пр. Сапуноза, 2

3 дочек 9 и 19, воспринимающими усилия от раоочего натяжения грузовых цепсй, являются цапфы 20 и 21, которые жестко закреплены в корпусе станины.

Планетарный реверсивный привод двухцепного волочильного стана работает следучощим образом.

Электродвигатель постоянно вращает быстроходный вал В одном и TQ. 4 же kIBIIpaBëeнии с постоянной скоростью, прямое и обратное вращение цепных звездочек 9 и 19 производится путем поочередного включения тормоза 11 или 15.

При остановленном центральном колесе 14 тормозом 15 происходит рабочее вращение звездочек, а при остановленном центральном колесе 10 тормозом 11 происходит ускоренное обратное (холостое) вращение звездочек 9 и

19, скорость вращения при этом увеличивается в два и более раз.

При рабочем ходе крутящий момент от быстроходного вала 1 передается на вал 8 по двум силовым потокам — через водило 7 и водило 17. Силовой поток, поступающий на водило 7, передается звездочке 9.

При холостом (обратном) вращении заторможено центральное колесо 10 тормозом 11, при этом обратное (холостое) движение передается валу 8 только через водило 7, водило

17 в работе не участвует.

В случае необходимости остановки грузовой цепи без остановки вращающегося электродвигателя требуется одновременное отключе4 нис тормозов 11 и 13, при этом центральные колеса 10 и 14 вращаются в разных направлениях, вал 8 вмесге со звездочками 9 и 19 с. ñòàåòñÿ неподвижным.

Предмет изобретения

1. Планетарный реверсивпый привод двухцепного волочильного стана, содержащий ве10 дущий вал, связанный с ним муфтой приводной вал с центральной шестерней, центральный вал, на котором жестко посажены водила двух планетарных передач, звездочки, связанные жестко с центральным валом, и зубча15 тые венцы, отличающийся тем, что, с целью предотвращения обрыва цепей и достижения плавного реверса, зубчатые венцы свободно посажены на центральный вал и снабжены индивидуальными тормозами.

20 2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что, с целью разгрузки центрального вала, звездочки установлены на дополнительных цапфах, выполненных за одно целое со станиной, а передачи размещены между звездоч25 ками.

3. Привод по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов при обеспечении равномерной напрузки на сателлиты планетарных передач, опорная часть ведуще30 го вала выполнена пустотелой в виде стакана, расположена между центральной шестерней и муфтой привода, а муфта и приводной вал размещены внутри ведущего вала.