Устройство для стабилизации горения

Авторы патента:

F02K7/10 - отличающиеся сжатием за счет скоростного напора, т.е. бескомпрессорные или прямоточные воздушно-реактивные двигатели

F02C7F02K3/10 -

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ т 1 4 38797

Союз Советских

Социалистицеских

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 29,05.72 (21) 1790003/24-6 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 05.08.74. Бюллетень № 29

Дата опубликования описания 14.01.75 (51) М. Кл, F 02c 7/00

F 02k 3/10

F 02k 7/10

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР аа делам изобретений и открытий (53) УДК 629.7.036.3:621. .43.056 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. А. Христич, Г. Н. Любчик, Ю. Ф. Ткачук и В. И. Крапивка

Киевский ордена Ленина политехнический институт (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ ГОРЕНИЯ

Предмет изобретения

Изобретение относится к устройствам для стабилизации горения в прямоточных камерах сгора,ния, Известны устройства для стабилизации горения в прямоточных камерах сгорания, содержащие V-образный стабилизатор пламени, топливный коллектор и форсунки, выходные отверстия которых обращены к наружной поверхности стабилизатора.

Такие устройства имеют довольно узкие пределы устойчивой работы по составу смеси.

Целью изобретения является расширение пределов устойчивой работы устройства по составу смеси.

Это достигается тем, что в устройстве форсунки устанавливают на боковых поверхностях с абилизатора.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 вЂ” разрез по А вЂ” А на фиг. 1.

Устройство состоит из стабилизатора 1 пламени, выполненного в виде плохо обтекаемого тела V-образного профиля, топливного коллектора 2 и форсунок 3.

Струи топлива, ударяясь о боковую наружную поверхность стабилизатора, растекаются по ней в виде тонкой, движущейся в направлении воздушного потока, пленки, которая интенсивно испаряется при контакте с горячей поверхностью стабилизатора, а также из-за большой разницы скоростей топлива и воз10 душного потока, Устройство для стабилизации горения в пря15 моточной камере сгорания, содержащее V-образный стабилизатор пламени, топливный коллектор и форсунки, выходные отверстия которых обращены к наружной поверхности стабилизатора, отличающееся тем, что, с це20 лью расширения пределов устойчивой работы по составу смеси, форсунки установлены на боковых поверхностях стабилизатора.

438?97

Составитель А, Морозов

Техред Т. Курилко

Редактор Е. Сотник

Корректор Е. Хмелева

Заказ 3673/13 Изд. № 147 Тираж 591 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Похожие патенты:

Патент 164490 // 164490

Вспомогательный воздушно-реактивный двигатель для самолетов // 66033

Ракетно-винтовой двигатель для стратосферных самолётов // 61582

Реактивный струйный двигатель // 16490

Турбореактивный двигатель // 2101535

Способ разгона сверхзвукового прямоточного воздушно- реактивного двигателя // 2101536

Изобретение относится к прямоточным воздушно-реактивным двигателям и представляет собой способ разгона сверхзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя (СПВРД), предназначенного преимущественно для воздушно-космических самолетов (ВКС), т.е

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель для летательного аппарата со сверхзвуковой и/или гиперзвуковой скоростью полета // 2117807

Изобретение относится к прямоточному воздушно-реактивному двигателю для летательного аппарата со сверхзвуковой и/или гиперзвуковой скоростью полета, специально предназначенному для функционирования в достаточно широком диапазоне скоростей

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель для летательного аппарата со сверхзвуковой и/или гиперзвуковой скоростью полета // 2121592

Изобретение относится к прямоточному воздушно-реактивному двигателю для летательного аппарата со сверхзвуковой и/или гиперзвуковой скоростью полета, специально предназначенного для функционирования в достаточно широком диапазоне скоростей

Прямоточный воздушно-электрический реактивный двигатель // 2122651

Изобретение относится к использованию плазмы для получения реактивной тяги

Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель с диссипационной камерой сгорания // 2124137

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к реактивным двигателям

Прямоточный воздушно-реактивный двигатель для летательного аппарата // 2125172

Концевой воздушно-реактивный двигатель весенгириева // 2127819

Изобретение относится к авиации, а именно к воздушно-реактивным двигателям для установки на концах лопастей и может широко применяться для привода воздушных винтов различных летательных аппаратов, судов на воздушной подушке и т.д.

Двигательная установка для гиперзвуковых и воздушно- космических летательных аппаратов // 2133863

Изобретение относится к двигательным установкам для гиперзвуковых и воздушно-космических летательных аппаратов, содержащих гиперзвуковые прямоточные воздушно-реактивные двигатели и технические средства на принципах магнитогазодинамики

Прямоточно-эжекторный ракетоноситель // 2150598

Изобретение относится к ракетной технике для ведения боевых действий путем залпового огня, а также может использоваться, в частности, для разрушения градовых туч