Устройство для замены смонтированных в верхней и нижней траверсах листоправильной машины правильных валков

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ т i п,470948

Союз Советских

Социалистических

Республик

К ПАТЕНТУ (61) Зависимый от патента (22) Заявлено 01.03.72 (21) 1757078/25-27 (51) М. Кл. В 21т1 37/04 (32) Приоритет — (31) (33) Государственный комитет

Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытий

Опубликовано 15.05.75. Бюллетень JU o 18

Дата опубликования описания 14.08.75 (53) УДК 621.73.06(088.8) (72) Авторы изобретения

Иностранцы

Курт Шатц и Гюнтер Браун (ГДР) Иностранная фирма

«ФЕБ Комбинат ум Формтехник Эрфурт» (ГДР) (71) Заявитель (54) УСТРОЙС1 ВО ДЛЯ ЗАМЕНЫ СМОНТИРОВАННЫХ

В ВЕРХНЕИ И НИЖНЕЙ ТРАВЕРСАХ ЛИСТО11РАВИЛЬНОЙ

МАШИНЫ НРАВИЛЬНЫХ ВАЛКОВ

Известно устройство для замены смонтированных в верхней и нижней траверсах листоправильной машины правильных валков с соответствующими им опорными валками, содержащее роликовую направляющую. Такое устройство не обеспечивает выборочной замены верхнего или нижнего ряда валков, а для выдвижения обоих рядов необходимы значительные монтажные работы.

В целях устранения указанного недостатка предлагаемое устройство снабжено смонтированными в соответственно верхней и нижней траверсах двумя монтажными плитами, на которых жестко закреплены правильные валки с их опорными валками. При этом верхняя монтажная плита соединена посредством клиновидных, действующих . самотормозяще кулачковых сегментов с траверсой, в которой размещена роликовая направляющая, а нижняя монтажная плита снабжена роликами, установленными в предусмотренном в траверсе рельсе, имеющем узел регулировки положения по высоте.

Кроме того, на неприводной стороне листоправильной машины предусмотрена установленная в два этажа сменная станина, на которой имеются роликовая направляющая для верхней плиты и рельс для нижней монтажной плиты. Узел регулировки положения рельса по высоте выполнен в виде установочных балок, имеющих клинья, воздействующие на рельс.

На фиг. 1 изображена листопрокатная машина с выдвинутыми верхними правильными

5 элементами; на фиг. 2 — листопрокатная машина с выдвинутыми нижними правильными элементами; на фиг. 3 показан быстрый запор для верхних элементов правильных валков, продольное сечение; на фиг. 4 изображена верхняя траверса с быстрым запором для верхних элементов правильных валков, поперечное сечение; на фиг. 5 показано полусечение нижней траверсы листопрокатной машины; на фиг. 6 — установочное приспособление для подъема нижних элементов правильных валков в положении выдвижения; на фиг.

7 — присоединение шарнирного или карданного вала; на фиг. 8 изображена сменная станина в полусечении, вид сбоку.

20 В листопрокатной машине подшипниковые узлы 1 опорных роликов 2 и подшипники 3 правильных валков 4 съемно соединены с верхней монтажной плитой 5, выполненной в виде балки илп бруса. Кулачковые сегменты б

25 (см. фиг. 3 и 4), подвижно установленные на валу 7 в верхней траверсе 8 (см. фиг. 1), служат для закрепления монтажной плиты 5. Боковые направляющие 9 (см. фиг. 4) не допускают смещения монтажной плиты 5 в процесз0 се работы листопрокатной машины.

470948

15 20 5

ЗО

55 б0

Нижние прокатные элементы, состоящие из правильных валков 10 (см. фиг, 2 и 8) с подшипниковыми узлами 11 и опорных роликов

12 с иодшипниковыми узлами или мостами 13, съемно соединены с нижней монтажной плитой 14. Боковые направляющие 15 (см. фиг. 5)

»е допускают смещения монтажной плиты 14 в процессе работы машины. 1-1нжние иравильныс элементы неподвижно лсжаг иод дсйсгвием собственного веса»а нижней траверсе 16 и во избежание смещения снаожены прижимным приспособлением 17 с рукояткой 18. ,Цля замены верхних правильных элементов нижняя траверса 16, смещающаяся по высоте для установки правильного зазора, выдвигается вверх настолько, что нижние правильные валки iU прижимаются к верхним правильным валкам 4. !1ри вращении вала 19 (см. фиг. 3 и 4) рукояткои кулачковые сегменты 6 освооождаются от болтов 20 через червячный npuLîä 21 с автоматическим запором. Обратным смещением опорного кольца 22 (см. фиг. 7) производится арретирование головки шарнирного вала 23, состоящей из половины 24 кулачковой муфты. 11равая половина 25 муфты отводится шарнирным валом 26 î" верхних иравильных валков и прижимается к нижним головкам шарнирного или карданного вала.

11осле этого нижняя траверса 16 выдвигается вниз настолько, что монтажная плита 5 начинает прилегать к роликам 27 (см. фиг. 4), подвижно укрепленным на верхней траверса

Благодаря этому достигается положение выдвижения. ,Цля выдвижения нижних правильных элементов после освобождения нижних половин кулачковои муфты и отвода их к опорному устроиству 28 (см, фиг. 2) приподнимается мои 1 яжиая плита 1, В I o Время как пр»водятся в действие рсзьбовые шпиндели 29 (см.

1риг. 1, 5 и 6). 1lри этом благодаря вращению шпинделей происходит вертикальное смещение установочных балок 30 и затем смещение жестко связанных клиньев 31 относительно клиньев 32, укрепленных на нижней траверсе 16.

Рельсовые направляющие 33 поднимают ролики 34, тем самым достигается выдвижение нижних правильных элементов.

На неприводной стороне листоправильной машины сменная станина 35 (см. фиг. 1, 2 и

8) устанавливается на требуемую высоту в соответствии с заменяемыми верхними или нижними правильными элементами. На сменной станине внутри расположены ролики 36 для выдвижения верхних правильных элементов, а снаружи — рельсовые направляющие 37 для выдвижения нижних правильных элементов.

Перед остановом листоправильной машины или соответственно всей установки, в которой размещена листоправильная машина, монтируются на отдельных плитах 5 или 14 новые правильные элементы. Благодаря этому возможна быстрая замена правильных элементов, так как предварительно смонтированная плита

5 или 14 может вдвигаться в листоправильную машину, как только выдвинутые истертые правильные элементы удаляются из станины ма-!

»нны краном.

После замены валков нижняя траверса 16 для крепления верх»их правильных элемен

ТО» СМ! .1ЦЯЕ С1! ИО РЫСОТС ИЯСТОЛЬКО, ЧТО НИЖ

»ие правильные валки О прилегают к верхним правильным валкам 4. Монтажная плита 5 блокируется на болте 20 вращением вала 19 посредством быстрого запора, состоящего из кулачковых сегментов 6 и червячного привода

21. После этого половины 24 и 25 кулачковой муфты соединяются и арретируются посредством опорного кольца 22. Нижние правильные элементы закрепляются прижимным приспособлением 17 с рукояткой 18 во избежание смещения. После присоединения шарнирных валов 26 к правильным валкам 1О листопра-! лильна!! машина готова к работе.

Обе Операции Ilo смене валков можно скомб!шировать так, гго верхнюю монтажную плиту 5 с верхними правильными элементами мохк lo заменять вместе с нижней монтажной

»литой 14 с ни>к»ими правильными элементами.

Предмет изобретения

1. Устройство для замены смонтированных

В верхней и нижней траверсах листоправильной машины правильных валков с соответствующими им опорными валками, содержащее роликовую направляющую, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью обеспечения возможности выборочной замены рядов правильных валков и сокращения времени на их замену, оно снабжено смонтированными в соответственно верхней и нижней траверсах двумя монтажными плитами, на которых жестко закреплены правильные валки с их опорными валками, при этом верхняя монтажная плита соединена посредством клиновидных, действующих самотормозяще кулачковых сегментов с траверсой, в которой размещена роликовая направляющая, а нижняя монтажная плита снабжена роликами, установленными в предусмотре»ном в траверсе рельсе, имеющем узел регулировки положения по высоте.

2. Устройство ио и. 1, отл ич а ющееся тем, что на неприводной стороне листоправильной машины предусмотрена установленная в два этажа сменная станина, на которой имеются роликовая направляющая для верхней плиты и рельс для нижней монтажной плиты.

3. Устройство по п. 1, о тл и ч а ю щ ее с я тем, что узел регулировки положения рельса по высоте выполнен в виде установочных балок, имеющих клинья, воздействующие на рельс.. 470948

9 иг 7

Составитель Т. Горбунова

Редактор Т. Юрчикова Техред 3. Тараненко Корректор 3. Тарасова

Заказ 1972/11 Изд. № 1527 Тираж 965 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр, Сапунова, 2