Кантователь

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ ц 506452

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.07.74 (21) 2044733 22-2 с присоединением заявки № (51) М. Кл.2 В 21В 39, 30

Опубликовано 15.03.76. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 17.05.76 (53) УДК, 621,771.26-229. .72 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Лвторы изобретения (71) Заявитель

Ю. И. Шепетов, Р. А. Адамович и И. И. Мисюрин

Колпинское отделение Всесоюзного научно-исследовательского и проектно-конструкторского института металлургического машиностроения (54) КАНТОВАТЕЛЬ

ГосУдаРственный комитет (23) 11риоритет

Совета Министров СССР

Изобретение относится к области отделки сортового проката, в частности к его осмотру и пакетированию.

Известен кантователь рельсов (см. книгу

Королева А. А., «Механическое оборудование прокатных цехов», Москва, 1965 г., стр. 231), снабженный кантующей втулкой с приводом через червячную передачу от электродвигателя. Кантующая втулка закреплена в качающемся корпусе, вес которого уравновешен пружиной.

Кантователь рельсо в имеет следующие недостатки: прокат при кантовке скользит по рольгангу, что приводит к местному износу роликов рольганга, забоинам на кромках проката и делает невозможным ка нтовку тонкостенных профилей; скорость кантования мала, так как ее увеличение вызывает еще большие удары по рольгангу и прокату.

Известен кантователь проката, содержащий кантующую втулку с зубчатым приводом поворота, установленную в качающемся корпусе (см., например, «Кантователь проката на 180 », авт. св. № 238500 по классу В21в

39/30) . Указанный кантователь выполнен с совмещенным приводом поворота и качения в виде пневмоцилиндра, связанного с кривошипо м и шатуном. Шатун посажен на вал приводной шестерни зубчатой передачи привода поворо" а кантующей втулки. Кантователь осущестзляет кантовку п роката на 180, приподнимая при этом прокат над рольгангом.

Кантователь проката имеет следующие недостатки: угол кантовки и высота подъема проката над рольгангом постоянные, т. е. он предна10 значен для узкого диапазона профилей; повышающая передача привода поворота сложна и громоздка, что значительно ограничивает габариты кантуемых профилей; при кантовке на больших скоростях необ15 ходимо поднимать весь массивный качающийся корпус, что вызывает большие динамические нагрузки на все элементы конструкции и сильно увеличивает мощность привода.

20 Целью изобретения является уменьшение мощности при вода. Это достигается тем, что кантователь снабжен шарнирно закрепленной на станине рамой, на которой размещен привод кантователя, причем корпус с канту25 ющей втулкой уравновешен весом рамы с приводом.

На фиг. 1 показан предлагаемый кантователь перед кантовкой; на фиг. 2 — — кантова30 тель в процессе кантовки проката на 180, 506452 на фиг. 3 — сечение по А — А на фиг. 1 (по кантующей втулке и профильному кулачку).

Кантователь содержит станину 1 и качающийся на оси корпус 2 с кантующей втулкой

3 и сменным профильным кулачком 4. На 5 фиг. 1 показан комбинированный кулачок для KBHTQBIKH проката на 180 (слева) и 90 (справа). Кулачок 2 опирается на регулируемый по высоте винтом 5 опорный ролик 6.

Кантующая втулка 3 с кулачком 4 приво- 10 дится в движение от электропривода 7 через кардан и червячную передачу 8. Привод 7 расположен на раме 9, снабжен ной поддерживающим роликом 10. Рама 9 качается на оси 11. 15

Положение оси 11 выбирается так, чтобы взаимно уравновесить вес качающегося корпуса 2 и вес электропривода 7. При этом на кулачок и двигатель электропривода 7 воздействует практически только вес кантуемо- 20 го проката.

Кантователь работает следующим образом.

Прокат подается в кантующую втулку 3.

После этого включают электропривод 7, который через червячную передачу 8 начинает 25 вращать кантующую втулку 3 с профильным кулаческом 4. Кулачок 4 катится по опорному ролику 6 и в соответствии с изменением профиля поднимает и опускает качающийся корпус 2 и кантуемый прокат. Угол кантовки и высота подъема могут комбинироваться в широком диапазоне.

При подъеме качающегося корпуса 2 поддерживающий ролик 10 также поднимается, перекатываясь по нижней части корпуса, причем электропривод 7, качаясь с рамой 9 на оси 11, уравновешивает вес корпуса 2 в любом его положении. Благо даря этому полностью исключается нагрузка на двигатель от веса масси вного корпуса 2, что позволяет значительно уменьшать мо щность двигателя, увеличивая при этом скорость кантовки.

Фор мул а изо бр ете ния

Кантователь сортового проката, содержащий станину, на которой шарнир но за креплен корпус с приводной кантующей втулкой, взаимодействующей своим профильным кулачком с роликом, закрепленным на станине, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью уменьшения мо щности привода, ка нто ватель с набжен шарнирно закрепленной на станине рамой, на которой размещен привод IKBHToвателя, причем корпус с канту|о щей втулкой уравно вешен весом рамы с,приводом.

506452 Риг 2

А-А

Составитель В. Бужинский

Текред Т. Писа кина Корректор М. Лейзерман

Редактор H. Корченко

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 987/6 Изд. ¹ 1179 Тираж 1077 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д, 4/5