Устройство для шлифования шеек коленчатых валов

 

ОП ИСАЫИЕ

ИЗОБРЕТЕЫ ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистимеских

Республик

11188 (61) дополнительное к авт. свид-ву

Кл. (22) Заявлено 25.01.72 (21) 1740926 25-8 с присоединением заявки №вЂ” (23, Ирттодитет

4 В 5/24

Государственный номнтет

Совета Мнннстрса СССР

as делам нзееретеннй н етнре",нй

К 621.924.1 (088.8) ",Я) Опубликовано 25.04.76.Бтоллетень № 15

«(45) I.,ать опубликовании описания 03. 09. 7 (72) Автор изобретении

К. 3. Коршевец (71) Заявитель Кубачский ордена Трудового Красного Знамени сельскохозяйственный институт (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ ШЕЕК КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ

Изобретени: предназначено для изготовления и ремонта коленчатых валов автотракторных двигателей.

Известное устройство для шлифования шеек коленчатых валов содержи." переднюю и заднюю бабки изделия, ведущую планшайбу с противовесами для балансировки, установленную на передней бабке, механизм фиксации осевого положения коленчатого вала, имеюший центры для установки последнего, взаимодействуюшие с центросместителями. закрепленными на концах коленчатого вала и снабженными отверстиями, соосными с шатунными шеж ами коленчатого вала.

Предложенное устройство отличается тем, 1а что оно снабткено установленной на задней бабке изделия соосно с ведущей планшайбой ведомой и, внлтайбой, при этсм на обеих пла.:гт:иба.». смонтированы выдвижные па «ь,ты д.-.я у:-.. нонки центросместителей, рр оди.: из к" торых снабжен центральной базовой:- отерхнж:тью и радиально смещенными базируюшим ьлэментом для фиксации углового полож«.ния тленчатого вала относительИ

Механ1.зм фиксации осевого положения коленчатого вала устройства выполнен в виде подп«.ужиненных тяг, проходящих через отверстия., выполненные в центрах, и отверстия центросместителей и взаимодействуюших с быстросъемными шайбами„устанавливаемыми на тяги, при этом один из цент ров выполнен подвижным в осевом напраьлении.

Такое выполнение устройства позволяет сократить вспомогательное время при обработке коленчатых валов и повысить удобсч во использования устройства.

На фиг, 1 изображено описываемое уст ройство, продольный разрез; на фиг. 2— центросместитель передней бабки (вид по стрелке А на фиг. 1); на фиг. 3 - центросместитель задней бабки (вид по стрелке

Б на фиг. 1); на фиг. 4 — схема установки коленчатого вала в центросместителях.

Устройство содержит переднюю бабку 1 с неподвижным центром 2. Послений снабжен центральным отверстием, через которое проходит тяга 3, имеющая головку под быстросъемную шайбу и пружину 4, опираюотвода. шеек коленчатого вала.

3 щуюся на упорный подшипник 5, Задняя баб- ка 6 с о ответс твенно имеет подвижный в осевом направлении центр 7 с центральным отверг тием, через которое проходит тяга

8, имеющая головку под быстрасъемную 5 шайбу и пружину 9, опирающуюся упорньпм подшипником 10 на подвижную в осевом направлении пиноль заднеи бабки.

Ведущая планшайба l l передней бабки 0 и ведомая планшайба 12 задней бабки несут на себе выдвижные пальцы 13 и противовесы 14. Расстояние от центров бабок до пальцев соответствует радиусу кривошипа коленчатого вала. 15

Передний 15 и задний 16 пентросместители имеют базовые плоскости 17 (фиг. 4), центральные отверстия, соосные коренным шейкам вала, и центровые отверстия "а соосные шатунным шейкам вала, при этом р0 число центровых отверстий a" в каждом центросместителе равно числу центров кривошипа вала. Каждое центровое отверстие пентросместитеией имеет быстросъемные откидные шайбы 18 (фиг. 1) для захвата д головок тяг 3 и 8 центров бабок, Пентросместитель 15 передней бабки имеет центральную базовую поверхность 19 и радиаль но cMBIIIEHHbIH установочны- палец 20, фиксирующие угловое и осевое положение зад- 3g него конца коленчатого вала относительно центросместителя.

Устройство для закрепления вала в центросместителях на чертежах не показаны и могут быть любой типовой конструкции, ЗЬ обеспечивающей быстродействие„

На передней бабке и на пиноли задней бабки установлены механизы 21, с помощью которых сжимают пружины 4 и 9 и перемешают тяги 3 и 8. На задней бабке уста- 40 новлен стопорный механизм 22, предохраняющий плавающий задний центр от самоУстройство расположено на плите 23.

Центросместитель 15 передней бабки базовой плоскостью 17 ставят на поперечную плиту 23 и по центральной базовой поверхности 19 и пальцу 20 в нем устанавливают задним фланцем коленчатый вал. Это 50 обеспечивает соосность центров шеек вала и центровых отверстий центросместителя.

11ентросместитель 16 задней бабки также ставят плоскостью 17 на плиту 23 и центральным отверстием закрепляют на юлу, по шейке под распределительную шестерню.

Таким образом обеспечивается высокая точность соосности центровых отверстий переднего и заднего центросместителей и центров,4

Для устаиовки в устройство собранного с центросместителями коленчатого вала отво дят выдвижные пальцы 13 планшайб 11 и

l2 и плавающий центр задней бабки, центросместители вводят между планшайбами и фиксируют по центральным отверстиям пальцами 13. Отбросив быстросъемные шайбы

l8,центросместители фиксируют центровыми отверстиями а" на переднем пентре 2 и заднем центре 7 путем установки пиноли задней бабки на стопорный механизм 22.

Механизмами 2.1. передвигах т головки тяг 3 и 8 сквозь центровые отверстия а и на них набрасывают быстросъемные шай бы 18. После освобождения ме ан- тз;. ов центры 2 и 7 пружинами 4 и 9;ерез тяги

3 и 8 и шайбы 18 прижимаются к центро= вым отверстиям а" центросместителей, пря этом плавающий центр 7 задней йабки самоустанавливается в нужном продольном положении, не создавая внецентренного осевого давления на вал.

Переход на следующий центр кривошипа осуществляется освобождением центров и поворотом центросместителей вместе с валом вокруг пальцев 13 на угол положения кривошипов с последующей фиксацией центрами бабок, Предлагаемое устройство позволяет шлифовать также и коренные шейки без нарушения положения коленчатого вала в цент росместителях При этом на центрах бабок центросмес тители устанавливают центральными отверстиями, а на пальцах l3 - отверстиями а". Противовесы 14 планшайб при этом должны быть сняты, Формула изобретения

1. Устройство для шлифования шеек ко-. ленчатых валов, c:îäåpæàIIIåå переднюю и заднюю бабки изделия, ведущую планшайбу с противовесами для балансировки, установленную на передней бабке, механизм фиксации осевого положения коленчатого вала, имеющий центры для установки последнего, взаимодействующие с центросмес. :и:талями, закрепленными на концах коле;.-.-= „.:.: ° в ;-: и снабженными отверсти:,::..!и,.:.:: с-:"..:. в шатунными шейками колен;ати;: ва: а л и ч а ю щ е е с .я те :.. -; о., с I.i;".I. è уменьшения вспомога".ельного ..: —:,„::.:--.. -;:: пр, обработке, устройство снабж.=:..: у.: -:.:о ы..: -, чой на задней бабке .з,".елин,.:ito:,-;íi. с душей планшайбой ведомой пла:."лайбой, при этом на обеих планшайбах смонтированы выдвижные пальцы для .:л а -".-, - l ":;,у, i росместителей, один:.;.,- "ь, о ..":... . "::ы л расположенной B el o це::-:->," ал;:-.,ной

511288 базовой поверхностью и радиально смещенным базирующим элементом для фиксации углового положения коленчатого вала оъносительно центросместителей.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что механизм фиксации осевого положения коленчатого вала выполнен в виде подпружиненных тяг, проходящих через отверстия, выполненные в центрах, и отверстия центросместителей и взаим взаимс действующих с быстросьемными шайбами

Э устанавливаемыми на тяги, при этом один из центров выполнен подвижным в осевом налоав ленни.

511188

Изд. 34 156$ Тираж 10 ф ф йодпнсное

Заказ ВЯЗ/

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР но делам изобретений и открытий

Москва, 113035, Раушская наб., 4

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель П. Гихомиров

Редактор Б ди о е Техред Л.Брахнина Корректор Л. Брахнина