Центрифуга

 

Q Pi M C .,:: и И P....„„.7.5

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социапистииеских

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено03.09.73 (21) 1959442/28-13 (5}) М, Кл.

В 04 В 9/08 с присоединением заявки ¹

Гооударстаеиный комитет

Соаата Мииистроа СССР по делам изооретеиий и открытий (23) Приоритет (4 ) Опубликовано05.05.76.Бюллетень № т 7 (53) УДК

66.067.57 088.8) (45) Дата опубликования описания31.05,76 (72) Автор изобретения

В. Н. Рябов (71) Заявитель

Могилевский комбинат синтетического волокна им. В. И. Ленина (54) ЦЕНТРИФУГА

Изобретение относится к устройствам для разделения суспензий и может быть примеНено в пищевой, медицинской, химической, нефтяной и других отраслях промышленности.

Известны центрифуги, содержашие корпус, ротор с расположенным в нем шнеком для срезания осадка. При этом шнек соединен с ротором посредством передаточнгге6 механиз,ма> выполненного в виде планетарно-дифференциального зубчатого редуктора. 10

Использование планетарно-дифференциального зубчатого редщтора усложняет конструкцию. Кроме, гого, жесткая .связь между ротором и шнеком,посредством зубчатых пар 15 требует установки дополнительных дорогостоящих блокировок для предотвращения поломок редуктора в случае. нарушения. режима работы центрифуги.

Цель изобретения - повышение надежнос-2р ти центрифуги в работе.

Дост тгается это тем, что передаточный механизм состоит из двух спат.енных гидромуфт, одна иэ которой связана с ротором, а другая - с корпусом . 25

На фиг. 1 изображена центрифуга, общий вид; на фиг. 2 — узел .Г не фиг. 1, разрез.

Центрифуга состоит из корпуса 1„:ротора 2 с размещенным в нем шнеком 3 для срезания осадка. Ротор 2 жестко связан с насосным колесот 4 передаюшей гидромуфты 5 посредством фланца 6. Турбинное коле

=о 7 гидромуфты 5 и турбинное колесо 8 гормозной гидромуфты 9 установлены на валу 10 шнека 3 с помощью шпонок 3 1 и 12 °

Выдвижные лопатки 13 передающей гидромуфты 5 и выдвижные лопатки 14 тормозной гидромуфты 9 жестко установлены на шлицевых втулках 15 и 16, связанных,с резьбовой шестерней 17 при помощи рычагов 18. Насосное колесо 19 тормозной гидромуфты 9 закреплено неподвижно на опоре корпуса 1, Резьбовая шестерня 17 установ ена на резьбовом участке вала 10 и постоянно находится в зацеплении с шестерней 20, свободно установленной на валу

21 и связанной с ним при помощи фрикциоаной муфты 22. Зубчатый венец фланца 6 находится в зацеплении с шестерней 23, 512795

3 установленной йа валу 21 посредство плойки 24.

Работает центрифуга следующим образом.

Во время запуска центрифуги крутящий момент от ротора 2 с помощью гидромуф) ты 5 передается на шнек 3.

Так как зазор между насосным колесом

4 и выдвижными лопатками 13 передающей гидромуфты .5... мажут. автоматически меняться, а следовательно, меняется и крутящий момент, передаваемый на шнек 3, то скорость вращения шнека 3 поддерживается в пределах заданной и является несколько меньшей по отношению к скорости вращения ротора 2. По мере загрузки суспензии в центрифугу на стенках ротора 2 начинается осаждение твердых частиц, которые срезаются и удаляются шнеком 3. B момент срезания осадка скорость вращения шнека 3 стремится уравняться со скоростью вращения ротора 2, Как только скорость вращения шнека ©

3 начинает возрастать, зазор между насосным колесом 4 и выдвижными лопатками 13 гидромуфты,5 начинает увеличиваться, уменьшая тем самым крутящий момент, передаваемый гидромуфтой 5, а зазор между насосным колесом 19 и выдвижными лопатками 14 тормозной гидромуфты 9 уменьшаетcR и увеличивается тормозной крутящий момент, передаваемый на шнек 3 через гидромуфту 9, т. е. происходит плавное автоматическое отключение передающей гидромуфты 5 и включение тормозной гидромуфты 9.

Автоматическое регулирование передающего и тормозного моментов осуществляется с помощью двухступенчатого цилиндричес- И кого редуктора. От зубчатого венца, выполненного на фланце 6, вращение передается через шестерню 23, вал 21 и шестерню 20 на реэьбовую шестерню 17. Последняя имеет скорость вращения, равную скорости вращения шнека 3. Если скорость вращения шнека

3 начинает изменяться, возникает относительное вращение между шестерней l 7 и валом

10 шнека 3. Вследствие этого шестерня 17 смешается по резьбе и передвигает шлицевые втулки 15 и 16 с закрепленными на них выдвижными лопа1ками 13 и 14 в ту илидругую сторону, изменяя при этом тормозной или передающий момент.

Бо время запуска и останова центрифуги скорость вращения шестерни 17 значительно выше скорости вращения вала 10 вследствие повышения проскальзывания в гидромуфте 5 при малых скоростях вращения, поэтому во избежание поломок двухступенчатого цилиндрического редуктора шестерня 20 установлена на валу 21 свободно, а вращение на нее передается через фрикционную предохранительную муфту 22.

Формула изобретения

1. Центрифуга, включающая корпус, ро« тор, передаточный механизм и шнек, о тличающаяся тем,что,сцелью повышения надежности ее в работе, передаточный механизм состоит из двух спаренных гидромуфт, одна из которых связана с ротором, а другая — с корпусом.

2. Центрифуга по и. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что передаточный механизм снабжен регулируощим устройством, представляющим собой двухступенчатый цилиндрический редуктор.

512705

Составитель В. Рябов

Редактор Л. Гончарова Техред О. Дуговая Еорректор Ц.." :: ..:н:и ьо

Заказ 935/24 Тираж 759 f i:>:, н1исн с

Ц!!1! !П!! Государственного комитета Совета .".ин.r т!1ов <.,(.! по делам изобретений н открытий

113035, Москва, R-35, Раушскан наб., д. 1/5

Филиал П!!П "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная. 4