Погрузочно-разгрузочное устройство
СПИ
ЙЗОБРЕТЕ Н ЙЯ (i! l 523Î29
Со1оа Советски
Соцналистн 1еских
Рсс1 кблнк
Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву 404712 (22) Заявлено 05,08.74 (21) 2054736 27-11 с присоединением заявки № (51) М. Кл.- В 66С 3,00 (53) УДК 621.866(088.8) ло ленам изобретений и открытий
Опубликовано 30.07.76. Вюллетень ¹ 28
Дата опубликования описания 03.08.76 (72) Авторы изобретения
В. А, Белимов и В. К. Петров (71) Заявитель т1т„т РУЗО1.111Q PA3f P; тЗОт1 1.ГДЕ У1"1 1 Р - :; ГВ -, Изобретение относи гся к подъемно-транспортной технике, а именно к погрузочно-разгрузочным устройствам преимуществен-Io для загрузки сыпучих грузов в оконные проемы.
Известно погрузочно-разгрузочное устройство по авт. св. № 404712, содержащее подвешиваемый к грузоподъемному механизму
П-образный короб, внутри которого расположен опрокидной кузов с рычажно-секционным механизмом выдвижения типа нюрнбергских ножниц. Короб выполнен с вертикальными в торцовой стенке и горизонтальными в основании прорезями, причем в последних как в направляющих размещены одни из шарниров рычажно-секционного механизма выдвижения, а., 15 на его концевых шарнирах свободно насажепы Г-образные двуплечие ры 1аги, короткие плечи которых шарнирно соединены с торцовой стенкой короба. а длинные — снабжены монтажными петлями для присоединения к 2 грузоподъемному механизму.
Недостатком известного устройства является то, что в момент перемещения для выгрузки груза из кузова оно имеет сложный пена- 25 дежный тормоз, в результате чего возможно нанесение травмы обслуживающему персоналу.
Цель изобретения — увеличение надежности и улучшение условий техники безопасности. Зп
Государственный комитет (23) Приоритет
Совета Министров СССР
Это достигается тем, что на оси кузова установлены эксцентрики, взаимодействующие с горизонтальными полками, прикрепленными к основанию короба.
На фиг. 1 изображено погрузочно-разгрузочное устройство, вид сбоку; на фпг. 2 — то же, план; на фиг. 3 — разрез по А»а фиг. 1; на фиг, 4 — узел 1 на фиг. 3.
Устройство содержит П-образный короб 1, внутри которого расположен опрокидной кузов
2 на рельсовом пути 3. Кузов соединен шарнирно с рычажно-секционным механизмом 4 выдвижения типа нюрнбергских ножниц. В коробе в торцовой стенке 5 выполнены вертикальные 6 и в основании горизонтальные 7 прорези, в которых, как в v.àïðàâëÿoùû, размещены пальцы 8 рычажно-секционного меха;шзма выдвижения.
На торцовой стенке короба на шар;шре 9 смонтированы Г-образные двуплечие рычаги
10, в которых в прорези 11 установлены пальпы 12 рычажно-секционно-о механизма. П-ооразный короб и Г-образный двуплечи11 рычаг имеIот монтажные петлн по 1 стропы 13 грузоподъемного механизма.
Ось 14 кузова, имеющего катки 15, установлена в прорези 16 основания. На оси установлены эксцентрики 17 с ручкам;. 18. Эксцентрики контактируют с полкой 19, прикрепленной к основанию короба.
523029
Устройство работает следующим образом.
В кузов загружается груз, затем грузоподьемным механизмом производят подъем погрузочно-разгрузочного устройства.
При подъеме короткие плечи Г-образных двуплечих рычагов 10 нажимают на пальцы
12, рычажно-секционный механизм 4 передает давление выталкиваемому кузову 2, который заторможен эксцентриками 17 на оси 14.
После того, как устройство подано в оконный проем 20, оператор ручкой 18 делает поворотпокачивание эксцентриков 17 на оси 14, в результате чего рычажно-секционный механизм проталкивает по рельсовому пути кузов, который опрокидывается и выгружает груз.
Формула изобретения
Погрузочно-разгрузочное устройство по авт. св. № 404712, отличающееся тем, что, с целью увеличения надежности и улучшения условий техники безопасности, на оси кузова
10 установлены эксцентрики, взаимодействующие с горизонтальными полками, прикрепленными к основанию короба, Редактор А, Купрякова
Составитель 3. Мельник
Техред T. Курилко
Корректор Н. Стельмах
Заказ 1632;12 Изд.. 4 1493 Тираж 1029 Подписное
ЦНИИПИ Государствен ого комитета Согета Министров СCCP по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4 5
Типография. пр. Сапунова, 2
