Пробоотборник топлива из трубопровода

 

1эТЩГЬО- "-«:»; "

ОПИСАЙЧГЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11) 536656

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-ву(22) Заявлено 040675 (21) 2141127/40-23 с присоединениеае заявки Ю(23) Приоритет (43) Опубликовано 150678.Бюллетень pk 22 (Я) М. Кл.

В 64 ц 37/20

ГЭЩарэтеэелыВ эеватет

Сеаетэ Мэалетреа СВОР лэ далев ееебретеллВ э атэрытлй (53) УДК 629.7.083.02 (088. 8) (45) Дата опубликования описания 20578 (72) / втори изобретения

Л.И.Зауралов и A Ï.Èoä÷èê

Дальневосточный филиал Государственного проектно-изыскательского и научноисследовательского института Аэропроект

Pl) Заявитель (54) ПРОБООТБОРНИК ТОПЛИВА ИЗ ТРУБОПРОВОДА

Изобретение относится к аэродромному оборудованию и предназначено для отбора проб топлива из трубопроводов при заправке летательных аппаратов.

Известны пробоотборники, содержащие установленную по диаметру трубопровода трубу с отверстиями по ее высоте (1) .

Однако в известных пробоотборни" ках турбулентный режим потока и пер« ЕП

Пендикулярно расположенные по отно" шению к оси трубопровода отверстия в трубке будут вызывать подсасывающий эффект, увеличивающийся в центральной ее части.Это приводит к тому,что в пробо- 15 отборной трубке невозможно создать равномерность давлений у каждого отверстия, а потому отбор топлива будет происходить интенсивнее из отверстия, в котором давление больше. В ре- Qo зультате этого достоверного определения физико-химических свойств в отбираемой части топлива получить не удается.

Цель изобретения — повышение до- 25 стоверности пробоотбора.

Для этого в известном пробоотборнике, имеющем трубки с отверстиями, в расширительной камере помещена крестовина из нескольких. например трех, 30 трубок с отверстиями, выполненными под углом 45 относительно оси расширительной камеры и направленными в сторону потока. Трубки сообщаются через кольцевой канал со сливным патрубком, расположенным между ними. Такая конструкция пробоотборника обеслечивает снижение и уравнение скорости движения потока топлива по наружным и внутренним слоям, а в отверстия, направленные под углом в сторону потока, будет поступать топливо с меньшей скоростью, чем скорость в основном потоке топлива в расширительной камере. В результате этого топливо будет поступать в каждое отверстие крестовины с равномерной производительностью, а потому суммарный отбор пробы топлива будет исключать ошибки.

На фиг. 1 изображен предлагаемый пробоотборник; на фиг. 2 — разрез

А — А фиг. 1т на фиг. 3 — разрез Б-Б фиг.. 1.

11робоотборник 1 состоит из расширительной Камеры 2, выполненной из правой 3 и левой 4 частей.

В правой части 3 в большом фланце

5 имеется кольцевой канал 6 и сливной патрубок 7 с краном 8, расположенный между трубками 9. В левой части 4 имеЮЧФ ФФ

40 ФФф® М

Формула изобретения

@ив.1

"4-4

ЦНИИПИ в Тираж 553

Заказ 3,184/4 /

Подписное ются кольцевые проточки 10 для уплотнительных колец.

Крестовина состоит из нескольких, например трех, трубок 9, которые сообщаются с кольцевым каналом 6. B каждой трубке 9 выполнены отверстия 11, которые расположены под углом 45 относительно оси расширительной камеры 2 и направлены в сторону потока топлива.

Пробоотборник может быть установлен в любом пространственном положении в системе трубопроводов на участках, где требуется отбирать пробу топлива.

Работа пробоотборника заключается в следующем.

Для отбора пробы топлива кран 8 уста- 8 навливается в положение открыто .Tîïливо через отверстия ll трубок 9, сливной патрубок 7 сливается в приемную емкость (на чертеже не показана), после чего кран 8 устанавливается в положе-20 закрытою °

Предлагаемый пробоотборник позволяет получать достоверные пробы топлива из трубопровода.

Пробоотборник топлива из трубопровода, содержащий имеющиЙ отверстия приемник топлива, установленный в расширительной камере трубопровода, о тл и ч а ю шийся - тем, что, с целью повышения достоверности пробоотбора, приемник топлива выполнен в виде крестовины из трубок, отверстия в которых просверлены под углом 45 относительно оси камеры.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство 9397803 кл. 9 01,И 1/10, 1964.

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4