Подъемник

 

О П И С -A Í И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ пп0 537023

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

jf©p (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 04.09.72 (21) 1824756/11 с присоединением заявки М (51) М. Кл. В 66F 9/06

Гасударственных комитет (23) Приоритет

Совета Министров СССР по делаи изобретений и открытий (53) УДК 621.864(088.8) Опубликовано 30.11.76. Бюллетень Ме 44

Дата опубликования описания 07.12.76 (72) Авторы изобретения А. В. Баркар, А. А. Безштанько, В. И. Кизима и Р. М. Чернуха (71) Заявитель (54) ПОДЪЕМНИК

Изобретение относится к областп подъемных устройств.

Известен подъемник, содержащий ходовую тележку с мачтой и кареткой, в котором подьем груза осуществляется посредством ручной лебедки.

Однако надежность в работе этого подъемника низка из-за отсутствия автоматического застопоривания положения груза при подьеме.

Прототипом изобретения является подъемник, содержащий установленную на ходовой тележке мачту с кареткой, несущей консольный рычаг и грузовую шаровую головку.

Недостатки указанного подъемника — низ15 кие маневренность и надежность подъема груза.

Цель изобретения — повышение маневренности подъемника и надежности подъема груза. 20

Для этого консольный рычаг снабжен концевой опорой, содержащей корпус, подшипник, гибкий стержень с пружиной, съемный наконечник и резьбовой стержень, при этом подшипник смонтирован в корпусе, на котором установлена грузовая шаровая головка, прикрепленная гибким стержнем с пружиной к основанию корпуса, а на шаровой головке установлен съемный наконечник с резьбовым стержнем, при этом корпус и консольный ры-30 чаг выполнены с нарезками, посредством которых они соединены друг с другом, а каретка снабжена зажимным сектором, взаимодействующим с мачтой.

На фиг. 1 изображен описываемый подьемник, общий вид; на фиг. 2 — то же, в плане; на фиг. 3 — шаровая головка и каретка.

Подъемник содержит трехосную ходовую тележку, на которой смонтировано приспособление для подъема и опускания изделий.

Тележка состоит из четырехугольной рамы

1, по углам которой закреплены подвижно четыре регулируемые опорные пяты 2, складывающиеся при транспортировке и закрепляющиеся быстросъемными болтами 3. К передней части рамы 1 прикреплено подвижное колесо 4 с водилом 5, которым подъемник подсоединяется к буксирующим средствам.

Приспособление для подъема и опускания изделий состоит из одной вертикальной мачты 6 двутаврового сечения, которая жестко прикреплена к средней части рамы 1.

На верхнем конце мачты 6 установлены два ролика 7 для поддержания тягового троса 8, а в средней части установлен шарнир 9 для складывания мачты 6 прп транспортировке.

На мачте 6 подвижно на трех роликах установлена каретка 11, выполненная заодно с жестким низкорасположенным консольным

537023 рычагом 12, имеющим самоцентрирующуюся опорную шаровую головку 13, которая имеет все степени свободы и необходима для соединения подъемника с опорным гнездом поднимаемого изделия.

Соединение головки 13 с опорным гнездом поднимаемого изделия осуществляется резьбой, имеющейся на верхней части головки.

На каретке 11 установлен отвес 14, по которому производится установка подъемника в рабочее положение с помощью пят 2, находящихся на раме 1.

Механизм для подъема и опускания каретки с грузом — ручная механическая лебедка

15, содержащая храповик 16 с собачкой, установленный на одной оси с безопасной рукояткой 17, и трос 8, идущий от барабана лебедки 15 через ролики 7 к каретке 11.

Головка 13 установлена внутри Т-образного корпуса 18, выполненного полноповоротным и подвижным в вертикальном направлении относительно рычага 12.

Вертикальная часть корпуса 18 выполнена с наружной резьбой и ввернута в рычаг 12 с помощью воротка 19.

Внутри корпуса 18 установлен подшипник

20, на который опирается головка 13. На головке 13 закреплен предохранительный диск

21, закрывающий отверстие корпуса 18. К основанию головки 13 прикреплен гибкий стержень 22, соединенный с пружиной 23.

Стержень 22 обеспечивает центрирование головки 13 относительно корпуса 18.

На головке установлен съемный наконечник 24 с винтовым стержнем 25, фиксирующим зацепление подъемного органа с грузом.

Для работы подъемник водилом 5 подвозится к поднимаемому изделию и устанавливается так, чтобы самоцентрирующаяся опорная головка 13 находилась под опорным гнездом, затем воротком 19 головка 13 вводится в опорное гнездо и фиксируется стержнем 25.

5 Пяты 2 разводятся по направлению диагоналей рамы 1 п закрепляются болтами 3. 3атем подъемник по отвесу 14 с помощью пят 2 выставляется в рабочее (вертикальное) положение.

10 Подъем и опускание изделия осуществляется вращением рукоятки 17 ручной механической лебедки, на барабан которой наматывается трос 8, проходящий через ролики 7 от каретки 11.

15 Страховка безопасного опускания изделия вниз производится храповиками 16 с собачкой.

Формула изобретения

Подъемник, содержащий установленную на ходовой тележке мачту с кареткой, несущей консольный рычаг и грузовую шаровую ro ловку, отличающийся тем, что, с целью

25 повышения маневренности подъемника и надежности подъема груза, консольный рычаг снабжен концевой опорой, содержащей корпус, подшипник, гибкий стержень с пружиной, съемный наконечник и резьбовой стер30 жень, при этом подшипник смонтирован в корпусе, на котором установлена грузовая шаровая головка, прикрепленная гибким стержнем с пружиной к основанию корпуса, а на шаровой головке установлен съемный на35 конечник с резьбовым стержнем, при этом корпус и консольный рычаг выполнены с нарезками, посредством которых они соединены друг с другом, а каретка снабжена зажимным сектором, взаимодействующим с мачтой.

537023

Фиг. 8

Составитель Б. Даньшин

Техред А. Камышникова

Корректор 3. Тарасова

Редактор А. Купрякова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2676/10 Изд, № 1799 Тираж 1029 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5