Механизм регулирования толщины холста на трепальной машине

 

! i I1 545706

Со1оз Советских

Социалистических

Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.10.75 (2! ) 2183329/12 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 05.02.77. Бюллетень № 5

Дата опубликования описания 02.03.77 (51) М. Кл.- D 01G 7,/06

Государственный комитет

Совета Министров СССР (53) УДК 677.051.3 (088.8) по делам изс".,1етеи!1Й

:1 открытий (72) Авторы изобретения

В. И. Остапченко, Н. H. Козырь и Б. И. Чернышев

Дедовская прядильно-ткацкая фабрика (71) Заявитель (54) МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОЛЩ14НЫ ХОЛС1А

HA ТРЕПАЛЬНОЙ МАШИНЕ

Вор:.!уча изоор=теиия

Изобретение относится к прядильному производству, преимущественно к разрыхлению и очистке хлопка от сорных примесей и формированшо разрыхленной массы хлопка в холст равномерного строения и заданного номера.

Известен механизм регулирован Гя толщины холста на трепальной машине, содержащий суммирующий рычаг педального регулятора и установленный на нем груз (1), Однако такой механ; зм не обесге;ивает выравнивания To;Iillнны холста по всей его длине. Если в начале холста толщина его постоянна, то с увеличением диаметра холста при его наработке она возрастает, причем тем больше, чем Выше общий вес наработанного холста.

Увеличение толщины холста к концу обусловлено тем, что с увеличением его диаметра сказываются упруг!.е свойства хлопка, снижающие эффект тугого навивания.

Целью 11зобретения является обеспечение выравнивания толщины холста по всей его длине.

Достигается это тем, что груз установлен иа суммирующем рычаге свободно подпр;жинен с Однои стороны, а с прот;!Воположной!

cTopoIIbI с;1аожсп 1 ибкОЙ тяГО."1, соедин =нной с

I p)3oÂoH тяГОН Отсе !ного механиз,!а TpcI13 IbkI O H il I B ill l i I I bI .

На чертеже схематично изображен предлагаемый механизм.

Суммирующий рычаг 1 педального регулятора шарйирно закреплен Од!1и:! концом на оси 2 и снабжен свооодно установленным па нем грузом 3, подпружиненным пружиной 4, и упорным кольцом 5. С противоположной от пружины стороны I :рузу присоед1:пена гибкая тяга б, которая проходит через направляющие ролики 7 и соединяется с Грузовой тягой 8 отсечного механизма 9 трепально!1,",;ашины.

Пр;! работе машины гибкая тяга,i Вместе с

Г1>узовой ТЯГОЙ 8 наъ1атывается на сь Отсс 1ного механиз:!а и оттягивает груз 3 В сторону

Оси 2, чем Обеспс 1!!Вается сни:кение даВления на слой хлопка. По окончании нараоотки холста отсечной механизм срабатывает и освоо;I даст rilбку!о тягу. Гp 3 3 под

BiIPli lip) >кины 4 c,10lll,ooToki II IPBo liopltoм1 кольцу 5.

Ь резуль!ате с:, сщен !я груза вправо в зависимост„от паработк.i холста выравнивается толп;ина холста по всей его длине.

),д

Механ!!зм регулирования толщш1ы холста нг трепальной машине, содержащий суммн30 рующий рычаг педального pcãóëÿòoð I и уста545706

Составнтсль М. Нику.лона

Тсхр д Л. Кочс(((ярова Корректор Т. Добровольскав

Реда((тор Л. Гончарова

3(((,ав 233, 7 Ивд, A 400 Тираж 589 Подннсное

Ц1-1ИИП(! Государственного ком(пета Совета Мнннстров СССР но ленам изобретени,"! н открытий

113035, Москва. )К-35, 1 аугнскан наб., д. 4/5

1нногр(н(!!i0 нр Со!11 нова, 2 новленпый иа нем груз, отл и ч и ю щи и ся тем, что, с целью обеспечения выравнивания толщины холста по всей его длине, груз устаиоглеи иа суммирующем рычаге свободно и подпру>кинсн с одной стороны, а с иротивопо.чоясноЙ cTopoHbI cH3o>Ketl гиокой Ts(I ot(, coog(1((спиo(i с грузовой тягой отсе шого механизма трспальной машины.

Источник иназо(рмации, принятый во внимание при экспертизе заявки:

5 !. Лвторское свидетельство х а 269745, В01Г 7/06, 1970.