Компенсатор для ткани

 

Союз Советских

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН И Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ н11 558077

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 02.07.74 (21) 2039329/12 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.05.77. Бюллетень ¹ 18

Дата опубликования описания 24.06.77 (51) М. Кл.-" D 06В 23/04

D 06С 27/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 6?7.057,272.2 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. М. Коваль, В. И. Коновалов, В. Г. Горшенев и А. П. Пасько (71) Заявитель

Всесоюзный научно-исследовательский институт резинотехнического машиностроения (54) КОМПЕНСАТОР ДЛЯ ТКАНИ

Изобретение относится к резинотехнической и текстильной промышленности и может быть использовано в кордных линиях на шинных з а водах.

Известен компенсатор для ткани, содержащий направляющие ролики и каретку с приводом и тормозом (1).

Однако данная конструкция не обладает достаточной надежностью и безопасностью в работе.

С целью повышения надежности работы предлагаемый компенсатор имеет двуплечие рычаги, смонтированные на боковых сторонах каретки, причем одно йлечо каждого рычага кинематически связано с тормозом, а другое расположено под одним из направляющих роликов.

На фиг. 1 показана схема предлагаемого компенсатора; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез по Б — Б на фиг. 1.

Компенсатор для тканей состоит из каркаса 1, установленных на нем направляющих роликов 2, и подвижной каретки 3. Для обеспечения плоскопараллельного направления каретки 3 на каркасе 1 закреплены направляющие рейки 4, в зацепление с которыми входят шестерни 5 валов 6, установленных на каретке 3.

Для обеспечения синхронности движения концов каретки 3 на ней закреплены цепные передачи 7 и зубчатые передачи 8, а для «сключення ее качаний — катки 9, катящиеся

5 по стойкам каркаса 1.

На каретке 3 установлены также тормозные устройства 10, посредством зубчатой передачи 11 связанные с валами 6, íaïðàâëÿþщне ролики 12, охватываемые тканью после10 довательно с направляющими роликами 2, н ролик 13, имеющий возможность перемещения относительно каретки 3 под действием усилия натяжения ткани и собственного веса.

Для этого на каретке 3 установлено, напри15»ер, дьа двуплечнх рычага 14, связанныхмежду собой двумя стяжками, одна нз которых BbIполнена в виде вала 15 н является осью поворота рычагов, а на другой, выполненной нз швеллера 16 и связывающей концы рычагов, 20 установлен направляющий ролик 13.

Концы рычагов 14 шарнирно соединены с тягами 1? тормозных лент 18, охватывающих тормозные шкивы 19 тормозного устройства

25 10. Другие концы тормозных лент 18 прикреплены к раме каретки.

Прн нормальной работе компенсатора ткань, последовательно огибая направляющие

2, 13 п 12, идет на дальнейшую технологнче30 ск ю обработку.

558077

В случае останова подачи ткани в компенсатор (илп прекращения выборки) работа линии продолжается за счет запаса ткани в компенсаторе (или его создания), при этом каретка перемещается. В последующем происходит заполнение (выборка) компенсатора за счет подачи (выборки) в него ткани с увеличенной скоростью. При работе компенсатора усилие натяжения ткани, преодолевая вес ролика 13, поворачивает рычаги 14 и, сжимая пружины 20, растормаживает тормозные шкивы 19 и позволяет каретке свободно перемещаться.

В случае отсутствия натяжения ткани (обрыв пли упуск корпуса рулона в компенсатор) под действием веса ролика 13 происходит поворот рычагов 14 в противоположном направлении, осуществляется натяжение лент

18, которые тормозят валы б и тем самым каретку 3. Торможению способствуют также усилие пружин 20.

Тормозное устройство рассчитано на удержанне веса подвижной каретки, но конструкция устройства посредством вращения стакана 1 с резьбой позволяет отрегулировать тормозной момент на величину, обеспечиваю5 щую плавное опускание каретки при отсутствии натяжения ткани.

Формула изобретения

Компенсатор для ткани, содержащий на10 правляющие ролики и каретку с приводом и тормозом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, он имеет двуплечие рычаги, смонтированные на боковых сторонах каретки, причем одно пле15 чо каждого рычага кинематически связано с тормозом, а другое расположено под одним из направляющих роликов.

Источники информации, принятые во вни20 мание при экспертизе

1. Лвторское свидетельство СССР № 223749, М. Кл.> D 06С 27/00, 19б4.

55о077

4 иг. 1

Составитель Л. Ушакова

Редактор В. Блохина

Техред А. Камышникова Корректор Т. Добровольская

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1262/15 Изд. № 467 Тираж 560 Подписное

ЦНИИНИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5