Оправочный стержень трубопрокатного стана

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союэ Советских

Социапистимеских

Республик (11) 586938

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

2 (51) N. Кл.

В21 9 25/02 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 13. 10.76(21) 2412620/22-02

Гвсударстеенный нвмнтет

Совета Министрвв СССР вв делам изобретений н втнрьпнй (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.01.7Ьбюллетень № 1 (53) УД1(621.771. .28.002. .52 (088.8} (45) Дата опубликования описаиия06.01.78 (72) Автор изобретения

ll. Р. Какупия

Закавказский метуллургический завод (71) Заявитель. (54} ОПМИОЧНЫЙ СТЕРЖЕНЬ ТРУБОПРОКАТНОГО

СТАНА с присоединением заявки Pl

Изобретение относится к области прокат.ного производства и может быть использо- .вано при горячей прокатке труб на станах поперечно-винтовой прокатки.

Известен справочный стержень трубопр( катного стана, содержаший закрепленную концом штангу и установленный по.оси ее свободного конца сменный инструмент (l j;

Недостатком стержня является его низкая

Нагрузочная способность определяемая нагру- 1п зо%ной способностью упорного подшипника скольжения, работаюшего с закладной смазкой без охлаждения. известен также оправочный стержень . 15 трубопрокатного стана, включающий штангу с каналами подачи охлаждаюшей и смазы- ваюшей жидкости в стенках, систему смаз-. ки и установленную в штанге на подшипниках качения поворотную головку с передним 20 концом для крепления оправки. Однако от мечается недостаточная нагрузочная способность стержня, определяемая несушей .способностью .подшипников качения и огранич®антоша возможность использования стержня26 на всех технологических операциях трубопрокатного производства 2 .

Наиболее близким по технической сушности является оправочный стержень трубопрокатного стана, включаюший штангу с каналами в ее стенках для подвода охлаждающей жидкости и камерой, в которой расположен поршень, поворотную головку с передним концом под оправку, а задний конец соединен. с поршнем. Недостаток стержня заключается в том, что происходит холостой. разряд камеры независимо от машинного времени в .связи с постоянно поддерживаемым в камере давленкем Ь)..

Бель изобретения — повышение надежнос- ти и увеличение длительности .работы стержня без перезарядки жидкостью. Это достигается тем, что в оправочном стержне трубопрокатного стана поршень выполнен составным из двух частей, связанных между со бой винтовым соединением.

На чертеже показан оправочный стержень, продольный разрез.

Оправочный стержень трубопрокатного стана включает штангу 1 с каналами 2. в стен58693 ках для подвода охлаждающей жидкости и . камерой 3. В подшипниковом узле штанги, состоящем из радиального подшипника скольжения 4. и упорного шарикоподшипника 5, . установлена поворотная головка 6 с передним конном под оправку 7 и задним концом, соединенным с составным поршнем.

Последний смонтирован из двух частей 8 и 9, соединенных винтовым соединением.

В торце камеры установлен упорный под- о шипник 10. Полость камеры заполнена рабочей жидкостью. Для заправки ею стержня в штанге смонтирован клапан 1 1.

Оправочный стержень работает следующим образом. . $$

B процессе прокатки через оправку 7 осевые и вращательные нагрузки передаются головке 6. Осевая составляющая нагрузки, приложенная к последней, воздействует на рабочую жидкость камеры 3, увеличивая давление в последней. Тангенциальная:

cocòàânaþmàa приводит к вращательному движению вокруг оси поворотной головки, В результате действия сил инерции отъемной части 9 рабочего поршня и трения его поверхности о внутреннюю цилиндрическую. поверхность камеры между частями 8 и 9 поршня, сочлененными винтовым соединением при вращении, возникает отталкивающая сила, обеспечивающая постоянство расположения поворотной головки, в осевом направлении относительно неподвижных узлов оправочного стержня. При полном истечении рабочей жидкости из камеры отъемная часть рабочего поршня упирается в упорный подшипник 10. Шаг резьбы ходового винта определяют в зависимости от соотношения осевых .и тангенциальных составляющих усилия, при лагаемого к оправке во время прокатки, а

8 с также от количества рабочей жидкости, которое теряется из камеры при одном цикле прокатки.

Для заправки стержня рабочей жидкостью вращением поворотной головки .в напрвлении, противоположном направлению вращении части 8 поршня при прокатке, максимально приближают отъемную часть 9 поршня к соединенной с поворотной головкой, при этом через клапан 11 камеру между основанием последней и задним торцом поршня заполняют рабочей жидкостью, так чтобы передний торец поршня был прижат к упорному подшипнику 5.

Формула изîбражения

Оправочный стержень трубопрокатного стана, включающий штангу с каналами в ее стенках для подвода охлаждающей жидкости и камерой, в которой расположен поршень,: поворотную головку с передним концом под оправку, а другой конец соединен с поршнем, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения времени работы без перезарядки жидкостью, поршень выполнен составным из двух частей, связанных между собой винтовым соединением.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;

1. Авторское свидетельство СССР

¹ 325058, кл. В 21 В 25/02, 1970. 2, Авторское свидетельство СССР

¹ 437S44, кл. В 21 В 25/02, 197й.

3. Заявка № 2302037/02, кл. В 21 В 25102, 1975, по которок принято решение о выдаче авторского сьидетельства.

Тираж ©Щ Подспиное

БНИИПИ Государственного комитета, Совета Министров СССР по делам изоберетений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 18/9

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель Кожевников

Редактор О. Филиппова Техред С. Бена. Корректор Н. Ковалева