Транспортное устройство

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Bolos Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 12.12.74 (21) 2088768/22-03 с прпсоед:гпспием заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.01,78. Бюллетень № 2 (45) Дата опубликования описания 26.01.78 (51) Ч Кл - В 65G 17/30

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н отнрытий (53) УДК 621.867.154 (088.8) (72) Лвторы изобретения

P. В. Филатов и Г. Г. Масленников (71) Заявитель (54) ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО

На фиг. 1 изображено транспортное устройство; на фиг. 2 — вид Л фиг. 1.

Транспортное устройство содержит контейнер 1, боковые стенки 2 которого соединены

5 между собой осью 3 подъемно-опускного механизма с адресными элементами, выполненными в виде передвижных кронштейнов 4, на которых укреплены ролики 5. Боковые стенки конвейера дополнительно соединены стяжка10 ми 6.

В центре подъемно-опускного механизма 3 расположен ролик 7, установленный внутри вертикальных направляющих 8, подвешенных к кареткам 9 подвесного конвейера.

15 Транспортное устройство работает следующим образом.

В местах загрузки и разгрузки транспортных устройств ролики 5, укрепленные на адресных передвижных кронштейнах 4 и распо20 ложенные на оси подъемно-опускного механизма 3 в определенном порядке, наезжают на наклонные участки копиров 10.

Последние расположены вдоль трассы подвесного конвейера соответственно положению

25 адресных передвижных кронштейнов 4 с роликами 5. Подъемно-опускной механизм, перемещаясь в вертикальных направляющих 8 с помощью ролика 7, поднимает боковые стенки контейнера для его загрузки, которая Itpo30 исходит на горизонтальном участке копиров

Изобретение относится к контейнерному транспорту.

Известно транспортное устройство, включаощее грузовую платформу, взаимодействующую с подъемно-опускным элементом, выполненным в виде ролика, наезжающего при разгрузке на наклонный копир (1).

Однако это устройство не обеспечивает защиту груза от внешних атмосферных воздействий.

Известно также транспортное устройство, содержащее грузовую платформу, подъемноопускной механизм, на котором закреплены ролики, взаимодействующие с копиром, причсм боковые стенки соединены между собой соединительными элементами (2).

Известное транспортное устройство не позволяет производить автоматический подъем боковых стенок конвейера в заданном для каждого контейнера месте назначения.

Целью изобретения является обеспечение автоматического подъема боковых стенок контсичеров в заданном для каждого контейнера месте назначения.

Для достижения этой цели в предлагаемом транспортном устройстве подъемно-опускной механизм снабжен осью, соединяющей боковые стенки конвейера, с установленными на ней передвижными кронштейнами с роликами.

1i1,--ЬЗ8И О

588160

Формула изобретения!

/)1,з 1

Составитель В. Шестимирова

Техред И. Михайлова Корректор Л. Котова

Редактор Л. Жаворонкова

Подписное

Заказ 3253/5 Изд. № 144 Тираж 1109

lIHO Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

10. На участке копиров 10 с наклоном вниз происходит возврат в исходное положение боковых стенок 2 контейнера 1.

Для назначения другого адреса транспортному устройству меняется положение передвижных кронштейнов 4 на оси 3 подъемноопускного механизма.

Транспортное устройство, содержащее грузовую платформу, выполненную в виде контейнера с подвижными, соединенными между собой боковыми стенками, и подъемно-опускной механизм, на котором закреплены ролики, взаимодействующие с копиром, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью автоматического подъема боковых стенок контейнера в заданном для каждого контейнера месте назначе5 ния, подъемно-опускной механизм снабжен осью, соединяющей боковые стенки контейнера, с установленными на ней передвижными кронштейнами с роликами.

Источники информации, 10 принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство № 132553, кл, В 65G 17/32, 1959.

2. Калмыков В. Г. и др. «Вагоны промышленного транспорта», М., Металлургия, 1966, 15 с. 123 — 126.