Устройство для предохранения электрозапальных свечей двигателей внутреннего сгорания от влияния высоких температур

Авторы патента:

Рево В.Д.

H01T13/16 - приспособления для рассеивания тепла

Класс 4бс, 36

СССР

¹ 68609

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бюро изобретений Госплана СССР

В. Д. Р080

Заявлено 8 июня 194б года в Министерство авиационной промышленности СССР за № 10376 (345817) Опубликовано 30 июня 1947 года пуса 1, в который ввернута обычного типа свеча 2. Резьбовая часть 5 ввертывается в обычное свечное отверствие цилиндра. Канал 3 соединяет полость цилиндра с кольцевой полостью б устройства и выполняется относительно последней касательным.

По оси свечи размещена камера 4, соединенная устьем с кольцевой полостью б. На такте сжатия свежая смесь, поступающая через канал 3 в полость б, оттесняет продукты сгорания, находящиеся в ней в концентричную камеру 4.

Изобретение относится к известным в промышленности переходникам для запальных свечей двигателей внутреннего сгорания, предназначаемым для предохранения свечей от влияния высоких температур, возникающих в цилиндре двигателя во время горения смеси. Известны также предкамеры, выполненные в виде концентрично расположенной относительно свечи цилиндрической полости, сообщенной с полостью цилиндра двигателя каналом для подвода сжатой смеси в предкамеру по касательной, Предлагаемое устройство отличается от подобных тем, что с целью вытеснения из цилиндрической полости продуктов горения предыдущего цикла применена дополнительная камера, расположенная по оси свечи и открытая своим устьем в полость.

На фиг, 1 и 2 изображены две проекции устройства для предохранения электрозапальных свечей двигателя внутреннего сгорания от влияния высоких температур, причем фиг. 2 изображает разрез по АА на фиг. 1.

Устройство выполнено в виде кор23 свод в. 6.

Предмет изобретения

Устройство для предохранения электрозапальных свечей двигателей внутреннего сгорания от влияния высоких температур с концентрично расположенной относительно свечи полостью, сообщенной с цилиндром двигателя каналом, направленным по касательной, отлич ающ е е с я тем, что с целью вытеснения из полости продуктов горения предыдущего цикла применена камера, расположенная по оси свечи и открытая своим устьем в полость.

Устройство для предохранения электрозапальных свечей двигателей внутреннего сгорания от влияния высоких температур

Похожие патенты:

Электрическая запальная свеча // 13464

Свеча зажигания газотурбинного двигателя // 2130222

Изобретение относится к системам зажигания газотурбинных двигателей, работающих преимущественно на сжатом природном газе

Электроискровая свеча зажигания, значительно уменьшающая время сгорания топливно-воздушной смеси в двигателях внутреннего сгорания // 2216838

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с электроискровым зажиганием

Электрическая свеча зажигания для двигателей внутреннего сгорания, охлаждаемая протекающим через электроды воздухом и сокращающая время горения топливно-воздушной смеси // 2230912

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в которых топливно-воздушная смесь воспламеняется с помощью электрических свечей зажигания

Воспламенитель // 2447558

Способ розжига камеры сгорания авиационных газотурбинных двигателей // 2460895

Изобретение относится к технике запуска авиационных двигателей, в частности к системам запуска камер сгорания с электрическими системами зажигания

Запальное устройство для розжига камер сгорания авиационных газотурбинных двигателей // 2460896

Изобретение относится к технике розжига камер сгорания авиационных газотурбинных двигателей, а именно к запальным устройствам

Многоискровая электрическая запальная свеча // 86343

// 174470

Цилиндр двигателя внутреннего сгорания для транспортного средства, а также соответствующий способ изготовления, средства для изготовления цилиндра, свеча зажигания, двигатель внутреннего сгорания и транспортное средство // 2572735

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, предназначенных для транспортных средств. Цилиндр двигателя включает в себя по меньшей мере один впускной канал (4) и свечу (1) зажигания с массовым электродом (2). Свеча (1) зажигания и цилиндр включают в себя средства для расположения и закрепления свечи зажигания в цилиндре таким образом, чтобы открытый конец (3) массового электрода (2) свечи (1) зажигания был ориентирован в определенном направлении относительно впускного канала (4) цилиндра. Ориентация в определенном направлении позволяет охлаждать массовый электрод (2) воздушным потоком впускного канала (4) при эксплуатации двигателя. Раскрыты способ изготовления цилиндра, средства для изготовления цилиндра, свеча зажигания для цилиндра, двигатель внутреннего сгорания и транспортное средство. Технический результат заключается в улучшении охлаждения массового электрода. 6 н. и 9 з.п. ф-лы, 4 ил.