Устройство контроля усилия натяжения

 

(ц644947

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Саюа Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) 3 а я влево 28.03.75 (21) 2119424/22-03 с присоединением заявки Мо (51) М. Кл.

Е 21С 29/10

ГосудаРстоенный комитет (23) П,ио и, т (43) Опубликовано 30.01.79. Бюллетсш, Ме 4

I (45) Дата опубликования описания 30.01.79 (53) УДК 622.232.7 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Г. И. Бедняк, О. В. Клочков, В, Я. Крикунов и А, И. 111

Ворошиловградский филиал Государственного проек конструкторского и научно-исследовательского инсти по автоматизации угольной промышленности ст к==---...

I Г о- т - 4 т

1 т

1 Р

t с (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ УСИЛИЯ НАТЯЖЕНИЯ

Изобретение предназначено для автоматического контроля усилия натяжения каната предохранительной лебедки горных и других машин.

Известно устройство для автоматического натяжения предохранительного каната комбайна, включающее раму, направляющую с роликом, подвижным элементом, упорами, и кнопки дистанционного управления (1).

Недостатком данного устройства является сложность конструкции, повторно-кратковременный режим управления двигателями лебедки и недостаточная надежность в эксплуатации.

Известно также устройство контроля усилия натяжения, например, каната, содержащее корпус, блок роликов, упругий элемент, закрепленный одним концом на оси подвижного ролика, и индуктивный чувствительный элемент (21.

Это устройство недостаточно надежно изза нетехнологичности конструкции.

Цель изобретения — повышение надежности.

Для этого упругий элемент выполнен в виде цилиндрической скобы с продольным пазом, внутри которого на шарнире установлено коромысло, одним концом шарнирно закрепленное на одном конце скобы со стороны блока роликов, вторым установленное с возможностью взаимодействия с индуктивным чувствительным элементом, причем второй конец скобы шарнирно закреплен на корпусе.

На чертеже изображено устройство, общий впд.

Устройство состоит из корпуса 1, внутри которого расположен упругий элемент 2, одним концом шарнирно закрепленный на дне корпуса посредством оси 3, а вторым соединенный с роликом 4. В продольном пазу упругого элемента 2 коромысло 5 установлено на осях 6, 7 с регулировочным сердечником 8 индуктивного чувствительного элемента 9, установленного внутри упругого элемента на кронштейне 10. На фланце корпуса 1 расположены направляющие ролики 11 каната 12 предохранительной леоедки.

При натяжении каната 12 возникающие усилия передаются через ролик 4 на упругий элемент 2. Конструктивно упругий элемент 2 выполнен в виде цилиндрической скобы, нижний конец которой закреплен на дне корпуса 1 посредством оси 3, а верхний конец под воздействием усилия на канате вместе с роликом 4 перемещается в направляющих корпуса 1.

Ç0 При приложении усилия к упругому эле644947

Составитель М. Смиттен

Техред А. Камышникова Корректор И. Позняковская

Редактор Т. Морозова

Заказ 2648/4 Изд. № 129 Тираж 657 Подписное

НПО <Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 менту 2 последний деформируется так, что ось 6 перемещается вверх, а ось 7 — направо. При этом коромысло 5 поворачивается вокруг центра оси 6.

Регулируемый сердечник 8, установленный на конце коромысла 5, перемещаясь относительно индуктивного чувствительного элемента, изменяет величину входного сигнала системы автоматического управления предохранительной лебедки в зависимости от усилия натяжения каната.

Формула изобретения

Устройство для контроля усилия натяжения, например, каната предохранительной лебедки горной машины, содержащее корпус, блок роликов, упругий элемент, закрепленный одним концом на оси подви>кного ролика, и индуктивный чувствительный элемент, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, упругий элемент выполнен в виде цилиндрической скобы с продольным пазом, внутри которого на шарнире установлено коромысло, одним концом шарнирно закрепленное на одном конце скобы со стороны блока роликов, вторым установленное с возможностью

10 взаимодействия с индуктивным чувствительным элементом, причем второй конец скобы шарнирно закреплен на корпусе.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Ию 443172, СССР кл, Е 21С 29/10, 1972.

2. Авторское свидетельство СССР

М 88405, кл. Е 21В 47/06, 1949.