Покрытие для штока выхлопного клапана
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ 446937
Союз Советских
Соцналмстмчеоопт
Республик
К AAYEH73f (61) Дополнительный к патенту (5l) М. Кл
Р 16 К 1/32 (22) Заявлено 28. 02. 74 (21 ) 2006475/25-06 (23) Приоритет (32) 30.03. 73
1 наудеретвенньФ кеинтет
СССР аа делам нзабретвннй н аткрытнй (З1) 73 1 1 656 (33) франция
Опубликовано05,02.79.1зтоллетеиь Ъ 5
QaTa опУбликования описания 08 02 79 (53) УЙК 621.43. .066.3 (088.8) Иностранец .
Бенгт Исберг (Швеция) (72) Автор йзобретения
Иностр ан ная фирма
Сосьете д Этюд де Машин Термик" (Франция) (71) Заявитель (54) ПОКРЫТИЕ ПЛЯ ШТОКА ВЫХЛОПНОГО КЛАПАНА
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания.
Известны покрытия для штока выхлопного клапана двигателя внутреннего сгорания, содержащие металлический сплав, наносимый иа его цилиндрическую поверхность для предотвращения повышенного износа вследствие сернистой коррозии, вызываемой взаимодействием продуктов сгорания с поверхностью металла клапана )1).
Коррозия металла, из которого изготовлен клапан, особенно в высокофорсированных двигателях, обусловлена конденсацией соединений серы в процессе расширения и охлаждения выхлопных газов.
Однако в двигателях внутреннего сгорания, оборудованных клапанами с принудительным циркуляционным охлаждением внутренних полостей, работающих в условиях форсированных режимов и использующих топлива с повышенным содержанием серы, известные покрытия не обеспечивают необходимой долговечности штока клапана ввиду. интенсивного охлаждения последнего до температуры, близкой к точке росы, предопределяющей образование сернистого ангидрида.
Целью изобретения является повышение надежности работы клапанов, Это достигается путем предотвращения коррозии штока и осуществляется выбором соответствующего состава покрытия, пре> дотвращаюгцего возникновение коррозии при принудительном охлаждении.
Для этого сплав содержит следующее соотношение компонентов, вес.%:
Углерод 0,08
Хром l2
Молибден 15
Вольфрам, 3
Железо 5
Кобальт 2,5
Никель Остальное, На чертеже приведен вариант конструктивного выполнения клапана с предлагаемым покрытием.
В штоке ) выхлопного клапана 2 двигателя внутреннего сгорания выполнены каналы 3 и 4 для жидкостного охлаждения внутренней полости 5 и содержит металлический сплав на поверхноСти штока при следующем соотношении компонентов, вес.%.
Углерод 0,08
Хром 12
646937
Формула изобретения
Составитель В. ТкаиенкоРедактор М. Васильева Техред О. Луговая Корректор Е. Панн
Заказ 186 52 Тираж I l38 Подписное
ЙНИИПИ Государственного комитета СССР
Ilo делан изобретений и от крыт и й
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб.. д. 4/5
Филиал ППП <Патент>, г, Ужгород, ул. Проектная, 4
Молибден l5
Вольфрам 3
Железо 5
Кобальт 2,5
Никель (62,42%) Остальное.
Покрытие йаносится в той зоне штока клапана, где температура рабочей поверхности соответствует точке росы продуктов сгорания и где наиболее вероятно возникновение коррозийных явлений вследствие конденсации паров соединений серы.., .:-. При указанном соотношении компонентов в покрытии уменьшается коррозия поверхности штока в зоне интенсивного охлаждения и конденсации продуктов серы.
Покрытие для штока выхлопного клапана двигателя внутреннего сгорания, преимущественно для клапана с жидкостным охлаждением, содержа гцее металлический сплав, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем предотвращения сернистой коррозии, сплав содержит углерод, хром, молибден, вольфрам, железо, кобальт и никель при следующем соотношении компонен-. тов, вес.%:
Углерод 0,08
Хром 12
Молибден 5
Вольфрам 3
Железо 5
Кобальт 2,5
Никель Остальное.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Акцептованная заявка Японии № 47 — 22444, кл. 12 С 14, 1972.
