Канат

 

Ь . ° lu . 1

О П И C А Н А Е,(и(694576

ИЗОБР ЕТЕ Н И Я

Сон(а Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное и авт. свпд-ву— (22) Заявлено 04.05.78 (21) 2613317/28-02 с лрисоединением заявки iV o— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 30.10.79. Бюллстс::ь X 40 (45) Дата опубликования О(;иса 03.12.79

51 --((К 1.- 07 В i, 10

Государственный ко(иитет по делам изобретений н открытий (53) УДК 677.72 (088.8) (72) Авторы изобретения

И. Д. Эскин, Ю. H. Лапшов, В. А. Безводин, В. М. Семеринов и В. A. Антипов

Куйбышевский ордена Трудового Красного Знамени авиациснный институт имени акад. С. П. Королева (71) Заявитель (54) КАНАТ

Изобретение относится к области канатного произ водства, а также к области подъемно-транспортных механизмов и ограничительных устройств, использующих,в качестве элементов,,воспринимающих нагрузку, гибкий стальной канат.

Известен канат, содержащий свитый из нескольких прядей сердечник и наружный слой,в виде намотанной с,натягом по спирали про(волоки, закрепленной на обоих концах каната (1).

Известный канат обладает малой гибкостью в случае плотного пр илегOHèÿ витков проволоки друг к другу. В случае,неплотного прилегания,витки с. е(цаIотся в 15 процессе эксплуатации вдоль оси каната, образуя участки с плотным прилеганием и участки с увеличенным:шагом спирали, на которых отсутствует натяг. При .разрыве каната на участке с большим шагом спи- 2О рали !наружного слоя происходит свободное сползание витков с оборванных концов каната, которые, получи в большу!о энергию за счет упругих сил, освободившихся при разрыве, могут травмировать обслуживающий псрсоцал,и повредить оборудование.

Целью изобретения является повышение надежности работы каната.

Указанная цель достигается тем, что канат снабжен дополнительной спиралью из Зо упруго-эластичного материала, установленной без зазора между витками спирали право,чоки пав (ж(!ОГО слоя, В качестве упруго-эластич(:о(о материала может быть использован любой эластичный материал круглого,или прямоугольного сечения, устойчивый к агрессивным средам, например резина.

Упруго-эластичный материал имеет меньший коэффициент трения пр((сматыванпи каната с бараба(a,илн,шкива.

С целью обеспечения более быстрого сматывання каната с барабана упруго-эластичный материал может иметь,диаметр больший, чем диаметр спиральной провочpкч

На чертеже изображена .конструкция предлагаемого каната.

Он содержит сердеч.:-(пк 1, обмота проволокой 2 и жгутом 8 пз резины.

При эксплуатации такого каната внтк(, предохранительной проволоки 2,не смещаются вдоль ос» каната, так как пх положение фиксируется витками упруго-эластичного жгута 8, закрепленными на обоих кон((à троса.

Такая конст(1(.кция нc снижает ГIIбкость каната ПО cpa (1((н;110 с известной KOHcT1!) 1 цией. Прн случайно(и .разрыве каната любом рабо (см сечении траектория движеФормула изобретенп l

С;;сташггслв И. Хоптяная

Тсхр".,(Д. Расторгуева

Редактор 3. Ходакова

Коррсктор С. Файн

Заказ 1007! 1340 Из(. № 06 Тира>к:197 11одписяое

hIIO <Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1!3035, Москва, )K-35. Раушская паб., д. 4, 5

Тигп Харьк ф(".л. ппед. <:11атсг(т»

ПИН Обо!))13 НН1>!. ; !(О:I JOB С. О б л "Г """!

;I3 предо:133Н„!Тс-.ь).о;: и )î )ол:):(о", .;О) с(;:л()":":. после раврь!ьа нa,!3T3 с.цс силь..:." 33тп )ст

cJ3oh. iT! Г>)! . !(3ìI! сердс !Ни K !(3 ната 3 пс Г

1 авномернсг0 н!ГГ!!Га !рсдо.;р(!и,)

1РОВОЛОЕ:i ПО ВС"й,Л. iНС !(и!131 ;:.

Канат, со(сржащ1!й свитый пв:!сс);3.,КНх прядей проволо )ный cc.)IIc! lli:

РУ)гн!ЬП! СЛОЙ (3 ВПДЕ ПаМОта!.Н(),:: ), .-)! (;)..

l:,) " ..;)3.Л. 1 llf)Оl;OЛОI(!1, 33 Кf) . .ПЛСПНОП (Iя..Обо)1.(по JI(lx каната, î т,л . и а !о !и н и с :.

Т М, ti О), (. U .!Ь.О НОВ!Д!П(-. П)11! 13 \Ci!(i! OC ГД.) 3 (.:0 Ы, ан 313, О I C;I 3ñè(СП !О 10,1JII! .: СЛЬНО)1

5 с.!и;)3. Jl ;(пв, пруГО-031!IстпчпОГО i3T(. i!!3 13, -T3!IG3.3 ) !I0l! ОС "-330 )3 МОЛ..!" В)1ТлаМl!

СПИ Р 2;I:I II,) ОВОЛО П IJ 3 f )К ПСГО С 102.

Исто 1:I!)н н н (1) ОРм(1 11 ип, и .);1 JSJ Гl i! Во В 111IclJT:13 ):;; 3!!(.ПСРI"!ЗЕ:

1. Латof)clioc с!)I Iåò(ëücT.30 СССР

Л! 39-!481, кл. 0 07 Ы 1/10, 1970.