Гидравлическая телепередача

 

ОП ИСАНИЗОЬРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социапистических

Республик 696182

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное g авт. свид-ву— (22) Заявлено 16,12.77 (21) 2554039/25-06 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет— (51)М. Кл.

F 15 В 7/00

Государственный квтетет

СССР по делам нзооретеннй и отнрытнй

Опубликовано 05.11 79. Бюллетень № 41

Дата опубликования описания 05.11.79 (53) УДК 62 — 82 (088.8) (72) Автор изобретения

Ю. P. Залыгин

Московский ордена Ленина авиационный институт. имени Серго Орджоникидзе (71) Заявитель (54) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТЕЛЕПЕРЕДАЧА

Изобретение относится к машиностроении " и может быть использовано в народном хозяйesse для передачи механической энергии от одного агрегата к другому.

Известна гидравлическая телепередача, со5 держащая насос и двигатель, выполненные в виде силовых гидроцилиндров двухстороннего действия, имеющие полости, связанные между собой с образованием двух замкнутых камер (1).

Известная телепередача обладает недостаточной передаваемой мощностью и наличием ударных нагрузок на поршень двигателя.

Целью изобретения является устранение ударных нагрузок на поршень двигателя и увеличение передаваемой мощности.

Указанная цель достигается тем, что телепередача снабжена сливными магистралями для каждой камеры с установленными в них золотниками и датчиком объема камер, выполненным в виде кулисно-рычажного механизма с управляющим стержнем, связанным с золотниками и ползунами рычагов, соединенными со штоками силовых гидроцнлпндров.

На чертеже представлена принципиальная схема гидравлической телепередачи.

Гидравлическая телепередача содержит насос

1 и двигатель 2, выполненные в виде силовых гидроцилиндров 3 и 4 двухстороннего действия, имеющие полости 5 — 8, связанные между собой с образованием двух замкнутых камер 5 — 7 и

6 — 8, сливные магистрали 9 и 10 с установленными в них золотниками 11 и 12 и датчиком 13 объема камер, выполненным в виде кулисно-рычажного механизма с управляющим стержнем

14, связанным с золотниками 11 и 12 и ползунами 15 и 16 рычагов 17 и 18, соединенных со штоками 19 и 20 силовых гидроцилиндров 3 и 4.

Насос 1 имеет привод от кривошипно-шатунного механизма 21. Подпитка системы осуществляется через обратные клапаны 22 и 23 от гидрогазового аккумулятора 24.

Гидравлическая телепередача работает следующим образом.

Насос 1 приводится в возвратно-поступательное движение с помощью кривошипно-шатунного механизма 21. Рабочая жидкость вытесняется из полостей 7 и 8 и поступает в полости 5

696182

ЦНИИПИ Заказ 6734/34 Тираж 870

Подписное

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 и 6, что вызывает возвратно-поступательное пе ремещение поршня двигателя 2. Датчик 13 объема фиксирует изменение объема камер 5 — 7 и

6 — 8 путем суммирования выхода штоков 19 и 20 силовых гидроцилиндров 3 и 4, причем выходным сигналом с датчика 13 является перемещение управляющего стержня 14, связанного с золотниками 11 и 12. В случае увеличения объема одной из камер 5 — 6 или 7 — 8 сверх установленного предела золотник 11 или 12, управляемый датчиком 13 объема и связанный с этой камерой, например золотник 11, соедиkm полость камеры 7 — 8 со сливной магистралью 9. Таким образом, излишки жидкости будут выведены из камеры 7 — 8. В тот момент, когда объем камеры 7 — 8 сократится до нормы, золотник 11, управляемый датчиком 13 объема, закроется, Изобретение обеспечивает увеличение передаваемой мощности за счет увеличения частоты колебаний, при устранении ударных нагрузок на поршень двигателя. 4

Формула изобретения

Гидравлическая телепередача, содержащая насос и двигатель, выполненные в виде силовых гидроцилиндров двухстороннего действия, имеющие полости, связанные между собой с образованием двух замкнутых камер, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью устранения ударных нагрузок на поршень двигателя и увеличе1î ния передаваемой мощности, телепередача снабжена сливными магистралями для каждой камеры с установленными в них золотниками и датчиком объема камер, выполненным в виде кулисно-рычажного механизма с управляющим

15 стержнем, связанным с золотниками и ползунами рычагов, соединенными со штоками силовых гидроцилиндров.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США Р 3279416, кл. 115 — 28, 1966.