Сцепная муфта

 

1 н699260

О П И С А Н:-.И Е,.;

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советскик

Сециалнстичесиик

Республик

< ь

I (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 270378 (21) 2594705/25 — 27 (51)М. Кл. . р16 1)43/1б с присоединением заявки М

Государственный комитет

СССР но дедам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 25.11,79. Бюллетень Ио 43

Дата опубликования описания 2511.79 (53) УДК 621.825.. 5(088.8) (72) Автор изобретения

К. П. Французов (73) Заявитель (54) ОТЦЕПНАЯ Ю ФТА

Изобретение относится к машиностроению.

Известна сцепная муфта, содержащая наружную и внутреннюю полумуфты, расположенные между ними цилиндрические ролики с стержнями, входящими в пазы шайб, расположенных соосно с внутренней полумуфтой (1) .

Передача вращения в такой муфте от внутренней полумуфты к наружной осуществляется через цилиндрические ролики, прижимаемые к наружной полумуфте центробежными силами, что не обеспечивает достаточной надежности.

Наиболее близкой к изобретению является сцепная муфта, содержащая наружную полумуфту с конусной рабочей поверхностью, внутреннюю полумуфту и расположенные между ними подпружиненные конусные ролики, установленные свобсдно .на стержнях, наклоненных к оси вращения внутренней полумуфты (21 .

Однако такая муфта также не обладает достаточной надежностью.

Для увеличения надежности сцепной муфты стержни закреплены на внутренней полумуфте, а большие торцы конусных роликов обращены к вершине угла пересечения осей стержн я с осью вращения BHóòðåíûåé полумуфты.

На чертеже изображена предлагаемая муфта, осевой разрез.

Она содержит внутреннюю 1 и наружную 2 полумуфты. Между. полумуфтами с радиальным зазором расположены конусные ролики 3, свободно установленные на стержнях 4, наклоненных к оси 5 вращения внутренней полумуфты 1 и закрепленных в ней неподвижно. На стержнях 4 находятся прижимы 6 сжатия, обеспечивающие постоянный зазор между конусными роликами 3 и конусной рабочей поверхностью 7 наружной полумуфты 2. Образующие конусной рабочей поверхности 7 параллельны ближайшим образующим конусных роликов 3. Наружная поверхность конусных роликов имеет фрикцион. ное покрытие 8.

Оси стержней 4 образуют с осью 5 вращения внутренней полумуфты 1 угол, к вершине которого обращены большие торцы 9 конусных роликов 3.

Муфта работает следующим обраэсм.

При вращении внутренней полумуф ты

1 конусные ролики 3 под действием

3ц центробежных сил перемещаются вдоль

699260

Формула изобретения

Составитель Л.Атрушкевич

Техред И. Асталош Корректор И.Михеева

Редактор Т.Шагова

Заказ 7193/39 Тираж 1139 . Подписное

ИЯИИПИ Государственного комиТета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 стержней 4, сжимая пружины 6Ä и входят в контакт с конусной рабочей поверхностью наружной полумуфты 2.

При этом ролики вращаются на стержнях 4 в направлении, обратном вращению внутренней полумуфты 1. 5

Одновременное продольное перемещение и вращение конусных роликов 3 обеспечивает заклинивание последних между стержнями 4 и конусной поверхностью 7 наружной полумуфты 2, после )p чего скорости вращения обеих полумуфт уравн яютс я.

Если вращение наружной полумуфты прекращается, конусные ролики начинают вращаться в направлении вр ще 15 ния наружной полумуфты 2 и, благодаря отсутствию центробежных сил, выходят из зацепления с конусной поверхностью 7 наружной полумуфты 2 и за. нимают свое первоначальное положение, где и удерживаются пружинами 6.

Сцепная муфта содержацая наружную полумуфту с конусной рабочей поверхностью, внутреннюю полумуфту и расположенные между ними подпружиненные конусные ролики, установленные свободно на стержнях, наклоненных к оси вращения внутренней полумуфты, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью увеличения надежности, стержни закреплены на внутренней полумуфте, и большие торцы конусных роликов обращены к вершине угла пересечения осей стержней с осью вращения внутренней полумуфты.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 . Авторское свидетельство СССР

Р 519565, кл. F16 З 43/16, 1974.

2. Патент Франции Р 2124730, кл..F16 8 15/00, 1972 (прототип).