Копировальный внутришлифовальный станок

 

Класс б7а, 9

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

A. Н. Сидоров

Копировальный внутришлифовальнь1й станок

Заявлено 15 апреля 1947 года в Министерство вооруженных сил СССР за № 11048 (354519) Опубликовано 30 июня 1948 года

При работе двигателя внутреннего сгорания тепло особенно сосредоточивается у головки цилиндра, которая вследствие этого расширяется больше остальной части, образуя «тепловой раструб». Это изменение формы цилиндра создает неблагоприятные условия для работы поршневых колец и зеркала цилиндра.

Для устранения «теплового раструба» применяется сужение диаметра верхней(резьбовой) части гильзы.

При обычных ремонтах перед хромированием производится расшлифовка цилиндра, при которой сужение уничтожается, а затем не восстанавливается. У таких цилиндров во время работы получится «тепловой раструб».

Единственным способом получения профиля сужения в цилиндрах при их восстановлении хромированием может быть механическая обработка, которую можно выполнять путем установки шлифовального шпинделя с приводным мотором на поперечном супорте, направляемом копиром при движении продольного супорта вдоль оси цилиндра.

Предлагается копир выполнять в виде тела вращения, что по мере износа позволит его переставлять путем поворота. В механизме поперечной подачи применена диференциальная винтовая передача, а для направления супорта по копиру — винтовая пружина.

На фиг. 1 изооражен вертикальный поперечный разрез поперечного супорта, на фиг. 2 — вид станка сверху.

На поперечном супорте 7б монтируется электромотор 73 и корпус 77 шлифовальной бабки. Шпиндель со шлифовальным кругом 5 приводится во вращение электромотором 73 при помощи двух клиновидных ремней.

К супорту 1б болтами 14 крепится маточная гайка 20, в которую ввернут ходовой винт 22 с трапецоидальной резьбой. Винт 22 имеет два диаметра: больший — с большим шаrom резьбы (часть, ввернутая в маточную гайку) и меньший — с меньшим шагом резьбы (часть, ввернутая в муфту штанги 4). На штанге 4 между ее муфтой и стенкой 8 продольного супорта помещается винтовая пружина 7. Последняя постоянно от359 № 71029

360 жимает штангу 4 вместе с муфтой и винт 22 в сторону штурвала 19, передвигая в ту же сторону через гайку 20 поперечный супорт 1б вместе с электромотором и шлифовальным шпинделем. На противоположном от муфты конце штанги 4 навинчена обойма б, несущая ролик 3, который опирается на копир 2, прикрепленный через кронштейны 7 к станине 9 станка. Пружина 21 предназначена для компенсации люфта в резьбах винтами

На конце винта 22 укреплен штурвал 19, в ручке которого имеется игла-указатель 18, прижимаемая при помощи винтовой пружины к делительному диску 17.

Копир 2 выполнен в форме тела вращения. По мере износа копира его можно поворачивать и вводить в работу новый участок.

Шлифовальный шпиндель, кинематически связанный посредством поперечного супорта lб, гайки 20, винта 22, штанги 4 и ролика 3 с неподвижным копиром, всегда находится на определенном расстоянии от копира, которое может быть изменено поворотом штурвала 19.

Для достижения более тонкого регулирования поперечной подачи и достижения точности шлифования резьба в маточной гайке сделана с большим шагом, чем в муфте штанги

4. Следовательно, за один оборот штурвала подача будет происходить на величину разности в шагах.

Для шлифования супорт со шлифовальным шпинделем должен совершать возвратно-поступательное движение вдоль продольной оси станка.

В целях получения такового движения на супорте устанавливается кронштейн 24, который через жесткую тягу 25 связывает супорт с рукояткой 2б переключения направления вращения самохода продольной подачи.

Шпиндель со шлифовальным кругом помещен в полом кожухе 12 и укреплен в нем при помощи двух конусных роликовых подшипников 10.

Шпиндель изделия, на котором укреплено приспособление 23, сообщает вращение обрабатываемому цилиндру; электромотор 73 приводит во вращение шпиндель с шлифовальным кругом, а самоход, изменяя направление своего вращения при помощи тяги 25, сообщает супорту и кругу 30 возвратно-поступательное движение.

При движении супорта от крайнего заднего положения к переднему ролик 3 движется сначала по прямому утолщенному участку копира 2, причем производится шлифование прямой образующей цилиндра, а затем по мере приближения круга к головке цилиндра ролик сбегает с утолщенной части копира, и штанга 4 под действием пружины 7 начинает передвигаться вправо, увлекая с собой винт

22 и связанный с ним через гайку 5 супорт 1б со шлифовальным шпинделем. Ось круга получает перемещение соответственно профилю копира. При движении продольного супорта в обратном направлении происходит аналогично обратное перемещение поперечного супорта 1б.

Предмет изобретения

1. Копировальный внутришлифовальный станок с применением линейного копира, отличающийся тем, что копир выполнен в виде тела вращения для перестановки его по мере износа в новое положение путем поворота.

2. Станок .по п, 1, отличаюшийся применением в механизме поперечной подачи диференциальной винтовой передачи.

3. Станок по п. 1, отличаюшийся применением винтовой пружины 7 для направления супорта с шлифовальной бабкой по копиру.