Программный терморегулятор

 

М 74021

СССР

Класс 47, 1О

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ к лвто ском свидкткльстю

А, Н. Бабенков

ПРОГРАММНЫЙ ТЕРМОРЕГУЛЯТОР

Заявлено 21 июля 1939 года в Народный комиссариат пищевой промышленности СССР за № 08 — 52 (35832б)

Опуоликова ио 28 февраля 1949 года

Предметом изобретения является программный терморегулятор для автоклавов с подачей пара через пневматические клапаны, управляемые струйными реле.

Осооенность предлагаемого прог раммного терморегулятора заключается в том, что в цепь элемента выдержки времени включены контакты индикатора температуры, осуществляющие, по достижении установленной температуры в автоклаве, пуск в ход этого элемента, и контакты реле сигнализации окончания выдержки времени, прекращающие работу элемента в момент подачи сигнала окончания процесса.

На чертеже приведена схема предлагаемого устройства, Работа терморегулятора заключается в том, что подняв температуру в автоклане до некоторой заданной величины (например, 105 С), поддерживая ее на этом уровне в течение некоторого времени (например, 50 мин.), автоматически выключается подогрев автоклава и подается сигнал окончания работы.

Поворотом установочного винта i через тягу 5 перемещаются стрелки

7 по шкале 13 дисковой диаграммы и устанавливаются против деления, соответствующего 105 С. При этом стрелка б на шкале 13 показывает первоначальную температуру ч автоклаве.

Рычаг 8 с противовесом 8 отойдет влево nr конца рычага 4, Под действием груза 8 сопло 2 закроется, давление в анеропдной коробке

1б возрастет, стержень 17 отойдет вправо. Под действием пружины шаровой клапан 19 перекроет доступ воздуха в воздухопровод 22

Шаровой клапан 19 служит для выпуска воздуха из воздухопровода

22 в атмосферу. Манометр 20 указывает давление воздуха в подзодяшей сети, а контрольныи;IBHi,метр 21 указывает колебания давления воздуха в трубопроводе в зависимости от положения клапана 18. Прп этом исполнительный мембранньш клапан 28 открыт для доступа пара в автоклав.

Для установки времени поддержания в автоклаве температуры

105 С, диск 24 поворачивают по часовой стрелке так, чтобы цифра 50 находилась против контрольной стрелки С. Тогда прн включении мотора Уоррена, приводящего в да жение диск 24, последний вернется в положение 0 ровно через 50 мин.

Ролик 25 набегает на выступ диска

24, конец рычага 2б приоткрыва".т отверстие сопла 27 и давление в воздухопроводе 28 становится рав629 ным ат!>!Осферно)!) . 1)U(J<(JJlf>t

)О слег«(! сжат, ири 1е >! !.O.IT»J

К,3 и К4 замкну(ь.,;,:<онтякты К!-!! К„разомкнуты.

При открытых клапанах 23 и 14 и»р идет в автоклав. Темп;ря(уря и нем повышается, объем pryTII <3 термобаллоне 12 увеличивается, !О к»ниллs!р3 11 изоытОк Об не)1» и . термоба I»0!I» !Iepcxo;li! r з ируж»I(, 10, отчего последняя раскручивается. Тяга 9, соедииени»я с под.kt)j<иым концом ир) жины 10 и !)и! )агом 4, заставляет стрелку 6 песемещаться влево, » рыча" 4 приближаться к пластине 8. При соь.)>!д(.нии стрелки 6 со с)релкой 7, т. когда темпер атур а в авто клаве р явна 105 С, !<овец рычага 4 важи(!»(т и а 1< 0 н P I, .!! л Я ст)! 11 ы 3, В т О !1 о и о I i е ц которой о!крывает соило . ?, давлс-!! .!с 13(73.1УХЯ В 130здУxo I! P 0130д(. I ) анерсидиой коробке :!»дает. 3! 0 вызывает перемещен.:(ша)of Jt,!! ь);

J;(ухопровод 22 и, воздейст)3 » и» мембрану испо, гн!!тельнсгÎ кляп ан я

2 ), уменьи!ает подачу иар» !3 .l!! i 0«лав. Дальне))и!ее повии)!сии(:")!! (—

p»TypbJ ирскр»!цается, Работ» регулятора IJI держ. 43))(:xt0ни г!роисхо;1:lт 0:tp,t) !Ощим с.б;) а зом. По мере !tot)I Ju!ck!J!rt e)rj!ературы в аитоклаве, стрелка 6 пере((ешяетс)! сир» 3» и»лево; второй

::!О (вижи011 кОиец ст!)елки () с кон-! HKT0)r К, Il)) J! á !!!3K»PTCkt K конта!

К((контакт К> передвигается вместе со стрелкой 7, считае)! его в дгн)ный момент иеподви)кны)!) . Как голько темпер»тура 10()òèãH т )05 С, т. е. p J pp)» 6;! 7 сов!!адут, конт»кты К; ll К, 3»мк !утся и мотор

Уоррена иа-шст вращ»Tr ли(к 24

ftpoTtit3 часовой стрелки.

По исте)еиш 50 мин. рu.шк 2,) :)йдет с выступ»,!иск» 24 !! конец рычага 26 за!<рост соп.10 27. !;313 ление 43оздуха в всздуxol! )О!3().1, 28 сильфоиа 29;l мембра!!исм: лап»не ! . возрастет. 1<.ла!!alt 14 3»кр ется и иод!1 1! нар)! и я!3тс «ля в !I и p!

Давле)!ие воз,() х» в си(!1,))оис 29 вызовет сжатие пруж,;иы 80, рязмь1кание контактов 1(;, ii Ê4 I!PI!It мотора Уоррен» i! замыка)гие контак !ОВ К;-, и К(;, последив(даду импульс иа звуковой или свег)вой! сигнал Окон !яни! процесс.-,.

) ) р с,l м (г:!:3 о б р p I : ч и )l

I Ip0! )Я)!миый i ер.,!Ор(гул!! !()р дл>! я втс!<ля 130!3 с !(од ячс!! папа Ic .pез и!!евм»f » tecк !««лапа (ы, у:tp» ..f;»рмы(с р) ииь! )Iи реле. 1с!101!(м!/)шим!. - 0 (!10 01 1!11,,!!к iто!)(f ()>!rfp)! 1ТУРЫ» Д;)УГOP О! эЛ((!Снт;l ВЬtP!))ty!ll J! lj I j РС f .i) 1<:J A )t t I(>

РЯТУРЕ, УСТ»И(! 13 I! I!3»P.. :!Ой:!У1ГМ I(педвиж(.tt!tst сопля !IеpB010 CTp) и!30-! с реле, о тл и ч» го щ и, « я т(и. i ГО Б Ц(.ИЬ ilOTOP» ) OPPP lk!. Jto !Олl.—

3) емого и качестве элемента вы f P Р Ж К I t Ь Р ((! P Í! I, l! К Л !() l 0! f Û Н 0 Р Х!» Л Ь—

i!0 p;j30)IlJ ин

Окончан)гя процесса.