Цепной пильный механизм

 

t

ОП ИСАЙКЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

<ч728757

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 13.07.78 (21) 2642601/29-15 с присоединением заявки №вЂ” (51) М,К

А 01 G 23/08

В 27 В 17/00

Опубликовано 25.04.80. Бюллетень №15

Дата опубликования описания 05.05.80 (53) УДК 634.0. .36 (088.8) по делан иэооретеиий и открытий (72) Авторы изобретения

Н. Д. Учакин и В. Е. Королев

Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности (71) Заявитель (54) ЦETIHOA ПИЛЪЧЫИ МЕХАНИЗ.Ч

ГосУдарстееииый комитет (23) Приоритет—

Изобретение относится к цепным пильным механизмам и может быть использовано в лесной промышленности.

Известны цепные пильные механизмы, включающие консольную шину и ограждающую раму (1) и (2) .

Однако в процессе срезания деревьев под действием провисания спиленного дерева в захватном устройстве и под действием собственного веса шины и пильной цепи происходит прогиб шины. В результате эиого в момент возврата шины в исходное положение возможны поломки шины и зубьев пильной цепи оо ограждающую раму, в основном об ее нижнюю часть, что вызывает необходимость устанавливать шину заведомо выше и делать большой зазор между шиной и нижней частью рамы. Это приводит к увеличению высоты пня и, следовательно, к снижению выхода деловой древесины.

Целью изобретения является повышение надежности пильного механизма.

Это достигается тем, что цепной пильный механизм снабжен смонтированными по обеим сторонам шины ползунами, а ограждающая рама имеет направляющие для ползунов, каждая из которых выполнена со скосом, обращенным к соответствующему ползуну.

На фиг. 1 изображен цепной пильный механизм, вид спереди; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — то же в аксономет5

Цепной пильный механизм включает ограждающую раму 1, поперечные направляющие 2 со скосом 3, консольную шину 4, ползуны 5, 6 на свободном конце шины 4 и пильную цепь 7. Высота Н ползунов 5, 6 превышает высоту h, ппльной цепи 7.

Цепной пильный механизм работает следующим образом.

Шина 4 при подаче в направлении срезаемого дерева выходит из ограждающей рамы 1. При этом ползуны 5, 6 контактируют с направляющими 2. Дерево срезают консольной частью шины 4 с цепью 7.

Возврат шины 4 производят после срезания дерева. При этом, если шина 4 деформирована, она вначале касается ползуна2о ми 5, 6 скоса 3, а потом скользит по направляющим 2 до исходного положения, причем касание и скольжение происходит по нижней или верхней направляющей в зависимости от того, вверх или вниз выгнута шина 4.

728757

Формула изобретения

Это движение сопровождается правкой шины 4, т. е. выгибанием ее в сторону, обратную деформации.

До пиления очередного дерева шина 4 находится внутри ограждающей рамы выправленной.

Возврат шины внутрь ограждающей рамы по направляющим позволяет значительно уменьшить зазор между шиной и нижней плоскостью ограждающей рамы, что в конечном счете приводит к уменьшению высоты пня или увеличению выхода деловой древесины. Кроме этого, с каждым возвратом шины в исходное положение происходит правка шины, что улучшает процесс срезания, т. е, увеличивает надежность IHlbного механизма.

Правка шины происходит в результате образования сил трения между !юлзуном и направляющей, уменьшающих инерционные силы, возникающие при начале движения шины или в конце ее возврата.

Таким образом, шина, снабженная !юлзунами, высота которых превышает высоту пильной цени, и рама, снабженная поперечными наГ11}авляю1ци ми. позволяют +13oëH l ll 1 ь выход деловой древесины на 50--70 мм, а также увеличить надежность пильного механизма за счет сокращения поломок шины и зубьев пильной цепи. Все это в результате использования предлагаемого меха«е низма дает экономический эффект.

Цепной пильный механизм, включаю1!! щий консольную шину и or.ðàæäàþØóþ раму, отличающийся т(!м, что, с целью повышения надежности пильного механизма, он снабжен смонтированными по обеим сторонам шины ползунами, . ограждающая рама снабжена направляю}цими для ползунов, 1$ каждая из которых выпо.!пена со скосом, обра ще!! и ы м к соотг етствующему ползуну.

Источники информации, принятые Но BHHlvàние при экспертизе

1. Аболь Л. И. }! др. Машина Л11 — 19 р на лесосечных работах. М., 1977, с. 33, рис. 28.

2. Авторское свидетельство С(:СР

¹ 255694, кл. А 01 G 23!08, 1967 (прототип) .!

1,НИИПИ Заказ IS22/!

Тираж 723 Подписное

Филиал П П П е Патент», г. Ужгород, ул. Проектнаи, 4