Переносная моторная пила

 

k il

О П I Й С- А. Я" И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

729045

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 03.05.78(21) 2609575/29-15 (5! )М. Кл.

В 27 В 17/00 с присоединением заявки J%—

Государственный комитет (23) Приоритет— по делает иэобретений и открытий

Опубликовано 25.04.80. Бюллетень Рй 15

Дата опубликования описания 28 04.80 (53) УДК 634.0. . 36: 62 1.9 36. .6(088.8) (72) А вторы изобретения

Э. А. Келлер, В. Д. Василенко и P. П. Андреев (71) Заявитель

Пермский политехнический институт (54) ПЕРЕНОСНАЯ МОТОРНАЯ ПИЛА

Изобретение может быть использовано в лесной промышленности.

Известна переносная моторная пила, включающая двигатель, пильный аппарат, стойку, бензобак и рукоятки управления, жестко связанные в опорную раму, сое5 диненную со стойкой при помощи равножестких упругих элементов (1).

Наиболее близкой по "ехнической сущ. то ности к предлагаемой является конструкция переносной моторной пилы, включающая двигатель, пильный аппарат, полую стойку с проушинами, бензобак, рукоятки управления, жестко связанные в опорную раму, соединенную с проушинами стойкл посредством упругих элементов, и гаситель колебаний стойки, выполненный в виде стержня, нижний конец которого жестко связан с основанием стойки, а верхний — с серединой тяг, по концам которых установлены элементы их связи с проушинами стойки через прокладки из упругого материала 2).

Однако такая конструкция мотопил не обеспечивают необходимого уровня вибрации на рукоятках, так как амплитуды крутильных колебаний стойки относительно вертикальной оси снижаются недостаточно эффективно.

Цель изобретения - снижение уровня вибрации рукояток управления путем уменьшения амплитуды колебаний стойки.

Это достигается тем, что каждый элемент связи выполнен в виде двух грузов одинаковой массы, которые установлены симметрично относительно проушины стойки и связаны упругими тягами с верхним концом стержни гасителя, причем каждый груз снабжен регулировочным ус тройством.

На фиг. 1 изображена переносная моторная пила, общий вид; на фиг. 2— вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3— сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 — узел

1.на фиг. 3.

Переносная моторная гила имеет двигатель 1, пильный аппарат 2, полую

3 72904 стойку 3 с t:ð"."ë™ "<". ми 4 и 5, бензобак > и рукоятку 7 управления, жестко соединенные в опорную раму 8, связанную с проушинами 4, 5 при помощи упругих элементов 9. Гаситель колебаний стой5 ки 3 выполнен в виде стержня 10, нижний конец которого жестко связан с основанием стойки, а верхний — с серединой тяг 11, 12, 13, 14, по концам которых установлены элементы связи. Каждый элемент связи выполнен в виде двух грузов 15, 16 и 17, 18 одинаковой массы и расположенных по концам тяг 1114, Грузы 15, 16 установлены симметрично проушине 4, а грузы 17, 18 — сим- is метрично проушине 5. Каждый груз 1518 снабжен регулировочным устройством, который выполнен в виде винта 19 с упругой прокладкой 20, выполненной, например, из резины, 20

Переносная моторная пила работает следующим образом. двигатель 1 генерирует пространственные колебания, передающиеся через стойку 3 и упругие элементы 9 на ру- 25 коятки 7 опорной рамы 8. При изгибных и крутильных колебаниях стойки 3, возникающих на рабочих режимах мотопилы, когда величина сил инерции грузов 1518 превысит силу их предварительного поджатия к проушинам 4 и 5, грузы 1518 колеблются в противофазе с проушинами, периодически ударяя о них, рассеивают энергию колебаний стойки 3.

Это позволяет существенно снизить уро- 35 вень вибраций на входе в упругие элементы 9 и уменьшить вибрацию рукояток 7 в направлении оси пильного аппарата 2.

Изменяя величину усилия поджатия 40 грузов 15-18 к проушинам 4 и 5, винтами 19 регулируют предельную частоту включения гасителя в работу.

На холостом ходу двигателя при незначительной частоте возбуждения стой- 45 ки 3 со стороны двигателя 1 силы инер5 4 ции грузов 15-18 становятся недостаточными для преодоления сил прижатия грузов к проушинам 4 и 5 и гаситель автоматически выключается из работы.

Сстаточная энергия колебаний стойки 3 рассеивается на трение между грузами

15-18 и проушинами 4 и 5.

Установка упругих прокладок 20 позволяет повысить эффективность виброгашения и обеспечивает бесшумность работы устройства.

Формула изобретения

Переносная моторная пила, включающая двигатель, пильный аппарат, полую стойку с проушинами, бензобак, рукоятки управления, жестко связанные в опорную раму, соединенную с проушинами стойки посредством упругих элементов, и гаситель колебаний стойки, выполненный в виде стержня, нижний конец которого жестко связан с основанием стойки, а верхний — с серединой тяг, по концам которых установлены элементы их связи с проушинами стойки через прокладки из упругого материала, отличающаяся тем,что,с целью снижения уровня вибрации рукояток управления путем уменьшения амплитуды колебайий стойки, каждый элемент связи выполнен в виде двух грузов одинаковой массы, которые установлены симметрично относительно проушины стойки и связаны упругими тягами с верхним концом стержня гасителя, причем каждый груз снабжен регулировочным устройст вом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство <.. ГГР

% 410932, кл. В 27 В 1 /00, 1 7"..

2. Авторское свидетельство (ГСГ по заявке % 2570448/1,">, кл. B 27 B 17/00, 2И.01.7R, 72!1045

Вид A

4Ьг. Z

17

4uz 4

Фиа. 5

Составитель И. Карболин

Г едактор М. Рогова Техред М, Кузьма Корректор M. Шароши

:Ъказ 1885/15 Тираж 559 Подписное (1ПИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

) J:ÇÎ:35, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 ! ллиал ППП Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4