Система смазки турбодетандерногоагрегата

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 140478 (21) 2597196/23-06 (51)М. Кл 3

F 25 В 11/00 с присоединением заявки ¹(23) Приоритет

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий

Опубликовано 28.02.81. Бюллетень № 8 (53) УДК 621 515:

621 57 012 4 (088.8) Дата опубликования описания 280281 (72) Автор: изобретения

В. Н. Шпак (71) 3 а яв итель

Всесоюзное научно-произвоДственное объединение

"Союзтурбогаз" (54) СИСТЕМА СМАЗКИ ТУРБОДЕТАНДЕРНОГО

АГРЕГАТА

1

Изобретение относится к холодильной технике и может быть использовано для транспортировки природного газа.

3 . Известна система смазки турбодетандерного агрегата, содержащая вытеснительную и сливную емкости, масляный и газовый объемы которых соединены с подшипниковой полостью агрегата (1j.

Недостатком системы является сложность и большое количество переключений запорной и сигнализирующей аппаратуры и вследствие этого низкая надежность агрегата.

Цель изобретения — упрощение системы смазки и повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что вытеснительная емкость снабжена 20 поплавковым регулятором уровня, а масляные объемы обеих емкостей соединены посредством обратного клапана, при этом их газовые объемы дополнительно соединены с подшипниковой по- 25 лостью посредством трубопровода, в котором установлен клапан, связанный с поплавковым регулятором.

На чертеже представлена система смазки турбодетандерного агрегата. 30

Система смазки содержит турбодетандерный агрегат, состоящий из турбокомпрессора 1, содержащего подшипниковую сливную полость 2, сообщенную со сливной емкостью 3.

Сливная емкость 3 сообщена посредством обратного клапана 4 с вытеснительной емкостью 5, в которой расположен поплавковый регулятор б, управляющий клапаном 7, на трубопроводе 8, сообщающем газовые полости слйвной емкости 3 и вытеснительной емкости 5 в подшипниковую сливную полость 2.

Вытеснительный газ подводится в емкость 5,по трубопроводу 9, содержащему жиклер 10, сечение которого значительно меньше трубопровода 8, а подвод масла от вытеснительной емкости 5 к турбокомпрессору 1 осуществляется по трубопроводу 11.

При работе турбодетандерного агрегата масло поступает по трубопроводу 11 в турбокомпрессор 1 под действием избыточного давления вытесняющего газа, .поступающего в вытеснительную емкость 5 потрубопроводу 9 через жиклер 10..

При этом поплавковый регулятор б находится в верхнем или промежуточ808791

Формула изобретения

Составитель А. Коломейцева

Редактор М. Лысогорова Техред А.Ач Корректор В. Синицкая

Тираж 577 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

:113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 377/39

Фи:. .. Itlfll "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ном уровнях, а обратный клапан 4 и клапан 7 закрыты.

При достижении поплавковым регулятором 6 нижнего уровня он открывает клапан 7, расположенный в трубопроводе 8, имеющем сечение, превышающее сечение жйклера 10, газовых полостей сливной емкости 3, вытеснительной емкости 5 и подшипниковой сливной полости 2, устанавливается одинаковое давление и масло через об- ратный клапан 4 поступает в вытеснительную емкость 5, обеспечивая ее заполнение до верхнего уровня.

При достижении поплавковым регулятором 6 верхнего уровня закрывается клапан 7, давление газа в вытеснитель- 5 ной емкости 5 повышается, что приводит к закрытию обратного клапана 4 и подаче масла по трубопроводу 11 и повторению цикла.

Внедрение предлагаемой системы Щ смазки турбодетандерного агрегата позволит упростить конструкцию и повысить надежность агрегата.

Система смазки турбодетандерного агрегата, содержащая вытеснительную и сливную емкости, масляный и газовый объемы которых соединены с подшипниковой полостью агрегата, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с, целью упрощения системы смазки и повышения надежности, вытеснительная емкость снабжена поплавковым регулятором уровня, а масляные объемы обеих емкостей соединены посредством обратного клапана, при этом их газовые объемы дополнительно соедйнены с подшипниковой полостью посредством трубопровода, в котором установлен клапан, связанный с поплавковым регулятором.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Язик A.Â. Турбодетандеры в системах промысловой подготовки природного газа. М., "Недра", 1977, с. 57.