Регулятор зазора

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

«»870796 (6! ) Дополнительное к asr. свид-ву— (22) Заявлено 090180 (21) 2867162/25-27 с присоединением заявки HP (53)М. Кл.з

F 16 0 65/5?

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 071081 Бюллетень Мо 37

Дата опубликования описания 07.10,81 (53) УДК 62-592 (088. 8) (72) Авторы изобретения

А.Б.Гредескул, Е.М.Гецович, В.В.Таболин и И.Ф Бобровник

Харьковский автомобильно-дорожныи институт и-.Кременчугский автомобильный завод им. 50-летия Советской Украины (71) Заявители (54) РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРА

Целью изобретения является упро- . щение конструкции.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкции тормозных механизмов, и может быть использовано для автоматической регулировки постоянства зазора в тормозных механизмах, Известен регулятор зазора, содержащии установленные в корпусе регулировочный винт с конической фрикционной поверхностью на его гОловке, связанный с ним толкатель, а также узел перемещения винта в виде втулки с коническои фрикционной поверхностью, которая расположена на толкателе с воэможностью углового перемещения и контакта упомянутои фрикционной поверхности с конической фрикционной поверхностью регулировочного винта.

На толкателе выполнена резьба,фрикционная втулка выполнена также резь- 20 бовои и свободно установлена на толкателе, который подпружинен к корпусу и к торцу регулировочного вин-. та )1) .

Известная конструкция сложна, а также имеет недостаточную кинематическую жесткость. поставленная цель достигается тем, что в регуляторе зазора, содержащем установленные в корпусе регулировочныи винт с конической фрикционной поверхностью на его головке, связанный с ним толкатель, а также узел перемещения винта в виде втулки с конической фрикционной поверхностью, которая расположена на толкателе с возможностью углового перемещения и контакта упомянутой фрикционной поверхности с коническои фрикционнои поверхностью регулировочного винта, в котором на наружной боковои поверхности втулки выполнена винтовая канавка, узел перемещения регулировочного винта выполнен в виде направляющего штифта, закрепленного в корпусе с возможностью взаимодействия со втулкой и помещенного в винтовой канавке, а втулка установлена в корпусе с воэможностью контакта наружной боковой поверхностью с охватывающей ее поверхностью корпуса.

На фиг. 1 представлен продольный разрез регулятора зазора; на фиг.2 вид A на фиг. 1.

Регулятор состоит иэ регулировочного винта 1, размещенного в тормозной колодке 2 с фрикционной коничес870796 иг.

ВидЯ фиг-2

ВНИИПИ Заказ 8386/3 Тираж 1009 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. Проектная, 4 кой головкой 3. В корпусе 4 размещена втулка 5, в которой выполнено коническое отверстие б и винтовая канавка 7. В канавке 7 установлен »аправляющий штифт 8, жестко закрепленный в корпусе 4. Между силовым элементом 9 и винтом 1 размещен толкатель 10 с воэможностью продольного смещения относительно втулки 5.

При торможении элемент 9 перемещает толкатель 10 и винт 1, прижимает колодку 2 к барабану (не показан). При этом толкатель 10 и винт 1 обгоняют втулку 5 и выводят фрикционную головку 3 из зацепления с втулкой 5, которая смещается толкателем и поворачивается эа счет взаимодействия штифта 8 с канавкой 7. При оттормаживании винт 1 и толкатель 10 обгоняют втулку 5, вследствие чего головка 3 входит в зацепление с втулкой 5 и при дальнейшем движении поворачивается вместе с втулкой, вывинчивая винт 1 из колодки 2. Происходит уменьшение зазора.

Изобретение позволяет в несколько раз снизить трудозатраты на изготовление регулятора зазора путем упрощения конструкции.

Формула изобретения

Регулятор зазора, содержащий установленные в корпусе регулировочный винт с конической фрикционнои поверхностью на его головке, связанный с ним толкатель, а также узел перемещения винта в виде втулки с конической фрикционной поверхностью, которая расположена на толкателе с возможностью углового перемещения и контакта упомянутой фрикционной поверхности с конической фрикционной поверхностью регулировочного винта, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью упрощения конструкции, на нар ужной боковой поверхности втулки выполне15 на винтовая канавка, узел перемещения регулировочного винта выполнен н виде направляющего штифта, закрепленного в корпусе с возможностью взаимодействия cQ втулкой и помещенЩ ного в винтовой канавке, а втулка установлена в корпусе с возможностью контакта наружной боковой поверх- ностью с охватывающей ее поверхностью корпуса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент СССР Р 553942, кл. F 16 0 65/46, 1973 (прототип).