Устройство для вентиляции аккумуляторного ящика вагона

 

ОП ИСАНИЕ

ÄÄ896334

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 28.12.79 (21) 2862237)29-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 07.01.82. Бюллетень №1

Дата опубликования описания 17.01.82 (51) M К„з

F 24 F 7)02

Государственный комитет (53) УДК 697.92 (088.8) по делам изобретений и открытий

B. А. Петраков, А. С. Рогачев, В. С. Калашников, К. О. Турыгин, Ю. Н. Кашуба и P. (72) Авторы изобретения

-.1. т .(ЛЗЮЖЛЯ, ! с 6 ТЕН П10 лй

Кали ° инский филиал Всесоюзного науч ОнссчзейййаауйайуззсЯ института вагоностроения и Ордена, енина калининский, вагоностроительный завод им. M. И. Кал нинаан тГо1л<йй)эй "завод (71) Заявители (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ

АККУМУЛЯТОРНОГО ЯЩИКА ВАГОНА

Изобретение относится к вентиляции и может быть использовано для вытяжной вентиляции транспортного средства.

Известно устройство для вентиляции аккумуляторного ящика вагона, содержащее прикрепленную к аккумуляторному ящику вытяжную трубу с размещенным под ней щитком и кожух, охватывающий конец трубы с образованием кольцевой щели (1).

Недостатком известного устройства является то, что при падении на устройство струи воды под давлением, например при мойке вагонов, не исключается попадание воды вовнутрь помещения. Защитный кожух имеет усложненную конструкцию, так как содержит два разных по диаметру конуса и кольцо.

Кроме того, значительный размер вентиляционной щели не исключает попадание в вытяжную трубу и аккумуляторный ящик снега, пыли и т.п. частиц. Нарастание частиц пыли на внутренней поверхности вытяжной трубы уменьшает ее сечение и снижает эксплуатационную надежность известной 2йй конструкции.

Цель изобретения — повышение надежности работы устройства.

Указанная цель достигается тем, что вытяжная труба расположена к аккумуляторному ящику под углом, а ее конец и щиток выполнен эллипсообразными.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1.

Устройство для вентиляции аккумуляторного ящика 1 вагона содержит прикрепленную к аккумуляторному ящику 1 вентиляционную трубу 2 с размещенным под ней щитком 3 и кожух 4, охватывающий конец трубы 2 с образованием кольцевой щели 5.

Вытяжная труба 2 расположена к аккумуляторному ящику 1 под углом 4., а ее конец и щиток 3 выполнены эллипсообразными.

Щиток 3 установлен по отношению к концу трубы 2 с зазором 6.

Вентиляци я газов из аккумуляторного ящика 1 при движении вагона осуществляется под действием естественного разрежения внутри кожуха 4. Из трубы 2 через зазор 6 газы выводятся по кольцеобразной щели 5.

В процессе движения транспортного средства, под полом которого находится аккумуляторный ящик 1 с вентиляционным устрой896334

Формула изобретения

Составитель О. Тишина

Редактор С. Патрушева Техред А. Бойкас Корректор В. Синицкая

Заказ 11669/23 Тираж 79Õ Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4 ством, образуются завихрения, несущие частицы пыли, снега и т.п.. Эти частицы с поверхности устройства уносятся встречным потоком воздушной среды. Проникновению этих частиц во внутренний объем ящика 1 препятствует уменьшенный зазор 6 по высоте и нижнее расположение щитка 3 по отношению к входу трубы 2.

Использование конструкции устройства для вентиляции аккумуляторных ящиков пассажирских вагонов позволяет повысить эксплуатационную надежность электрооборудования аккумуляторного ящика и уменьшает затраты на изготовление вентиляционного устройства в связи с упрощением его конструкции.

Устройство для вентиляции аккумуляторного ящика вагона, содержащее прикрепленную к аккумуляторному ящику вытяжную трубу с размещенным под ней щитком и кожух, охватывающий конец трубы с образованием кольцевой щели, отличающееся тем, что с целью повышения надежности работы, вытяжная труба расположена к аккумуляторному ящику под углом, а ее конец и щиток выполнены эллипсообразными.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 177061, кл. F 23 1 17/02, 1964.