Питатель пневмопровода хлопком-сырцом

 

N 96173

Класс 81е, 65

СССР

Описдние изоьретен и|=) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И. Т. Ан)|реев

ПИТАТЕЛЬ ПНЕВМОПРОВОДА ХЛОПКОМ-СЪ|

Заявлено 3 июня 1952 г, за . ю 580/1398/446052 в Министерство хлопководства СССР

Опубликовано в «Бюлг(стене изобретений» М 10 за 1953 г.

Питатель пнев)(оировода хлопком-clapцом, установленный у начала иневмопроВода и снаоженны1! ЯО;п(ОВы)(и рых:ИП(. ЛЬНЫМП ()

Описываемыи питатель иневмопрово:IH хлопком-сырцом имеет ту особенность, что для увеличения производительности иитателя над обои)ги его рыхлитеlbHbl)IH бараоанами, параллельными началу иневмопровода, в кожухе пнтателя расположен направленный вдоль барабанов скребковый транспортер, предназначенный для снятия с колков оарабанов и транспортирования хлопка к, началу пневмоировода.

На фиг. 1 иредлагаемьш питатель изображен спереди, частично в продольном разрезе; на фиг. 2 — поперечный разрез по (О) на ())Hr. 1.

У начала пневмопрон ода (1) установлены два колковых рых.штельных барабана (2) и (3), оси которых параллел(иы началу пневмоировода. Барабаны (2) и (3) для увеличения производите;и ности иитателя могут иметь значнтельиу)о д.шну. Еолки (4) барабанов, взаимоде)1(TB)<ß (, Х IO III(011-CE>lplj011 в бу ит(, Отрыва(от хлопок из бунта и выбрасывают комки хлопка-сырца В промежуток между обоими барабанами.

Осп барабанов один)(и концами поддер1<впва1ОТСЯ В ПОДШИПНИК<ЗХ (5), <т;(РУ )лlми концами — В подшиин)!ках pc;11кго)га (()). НриВОдимого ВО Враlц()ни() 01 ва.lii, (7) электродвигателя. Снятие комков хлопка с колков (4) барабанов (2) и (3), Вращающихся в противоположных направлениях, Осуществляется под воздействием центрооежной силы, при помощи

ИЗОГНУТЫХ ьп(етОВ КОжУХВ (8) ИптатЕЛЯ, имеющих прорезы для ирохо;(и колков (4); потоком Воздуха, создаваемым скребками ® транспортера (10), располо;кеиного в кожухе иитателя над барабанами (2) и (3) и направляемого шкивами (12) и (13). 1Пкив (12) установлен в натяжном устройстве рамы транспортера, а п(1 ИВ (13) яВляется HpHHokkllэ!м.

Перемещение хлопка» началу (шевмоIip0H0y0 осуществляется скреокамп ® транспортера (10), наносящими удары по комкам хлопка; потоком воздуха, создаваемым этими скребками при значитель1(ой линейной скорости транспортера (10), и иодсосом воздуха в пневмопровол.

Для устранения под(оса воздуха через в(рхня) ю ветвь транспортера (10) к колкам (4) барабанов (2) и (3) применен экран (14), расположенный между ветвями тр<шсио)леера (10), бли)ке его нижнеи ветви. Ролик (11), расположенный между нижней ветвь!0 трап(портера (10) и экраном (1.4) в 000 иоперечном углублении, предотвра(цает т)в— ние ПO экрану (14) нижней ветви трап(портера (10) при 00 колебаниях.

Скреоки ® прикреплены концами к двум и;ш нескольким бе(.конечным и;!ji(»I:((;(üHIa)I р(-)и:.1)1, Образующим траи;— м мп — 2— портер (10), или и одному сголее пп)1)оКО)1) 1)ЕСКОНЕЧНО)1У PO)IHIO.

Предмет пзооретеипя

Питатель пневмопровода млопком-сырцом, установленный у начала иневмопровода и сн)п))кенный колковыми p) fzлительнымп барабанами для Отдел,HHH .;лои1111 От ОУнта, О I л If ч 11 10 )Ц и Й с Я тем, что .1ля увеличения производительности иитателя над обоими его phlx;IHтельными барабанами, на))))ллелг ными началу пиевмоировода, в ко;куме питателя распологкен направленный вдо)п барабанов скребковый транспортер, предназначенный для снятия с колков барабанов и Tp)IHOIIopTHpo81)ния хлопк11 и началу пне)змопровода.