Барабан для гальванической обработки деталей

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

И ЗОЬPÅТЕ Н ИЯ

«i>969793

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 31.03.81 (21) 3267276/22-02 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 30.10.82. Бюллетень йе 40 (51)M. Кл.

С 25 9 17/20

9)оударетееиный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53).УД К62 1.35 7..7(088.8) Дата опубликования описания 30.10.82

В. А. Кузьмин, В. М. Александров, Б. В. Антонов и С. И. Лившиц (72) Авторы изобретения

) = Ф»

Ф

Бентральное конструкторское бюро оборудован а.гальваноййрыФий при Тамбовском заводе гальванического ЯфудЬВа1ящ-:., e0 (7l ) Заявитель (54) BAPAEAH ДЛЯ ГАЛЬВАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ

ДЕТАЛЕЙ I

Изобретение относится к гальванотехнике, в частности к устройствам для жидкостной обработки мелких деталей.

Наиболее близким к предлагаемому является барабан для обработки мелких деталей, содержащий обечайку с окном для загрузки — выгрузки деталей, привод, включающий зубчатую передачу, и якорь, установленный с возможностью взаимодействия с датчиком, расположенным на каждой иэ ванн, в которую погружается барабан с обрабатываемыми деталями fl).

Недостатком известного устройства является ненадежность конструкции, связанная с тем, что якоря, размещенные на барабане, довольно сложно совместить с датчиками, размешенными в ванне, при переносе и погружении барабана в ванну.

При грубом и недостаточном погружении взаимодействия якоря и датчика может не быть., Конструкция извес тного устройства требует тшательной герметизации датчи«. ков от воздай<. тния агрос<:явных сред

2 (электролитов). Кроме того, сложность устройства состоит и в том, что набор таких датчиков и коммутирующее устрой ство-должны быть установлены иа каждой ванне (в гальванической линии автоопераs . торного типа их может быть более полутора десятков).

Цель изобретения - повьпяение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что барабан для гальванической обрабо1 ки деталей, содержащий обечайку с окном для загрузки - выгрузки деталей, привод, включающий зубчатую передачу и якорь, снабжен дополнительной механической пе15 .редачей, кинематически связанной с приводом и расположенной над ним, и датчиком реверса, установленным над приводом с возможностью взаимодействия с якорем.

Якорь расположен на дополнительной механической передаче.

На фиг.: 1 изображен .барабан, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1.

3 9697

Барабан содержит обечайку .1 с открытым окном для загрузки - выгрузки деталей, привод 2, включаюший зубчатую передачу 3, дополнительную механическую передачу 4 с колесами 5, якорь 6, 5 датчики 7 реверса и коммутирующее устройство 8.

Устройство работает следуюшим образом, Обечайку 1 барабана загружают де-. 10 талями для обработки и погружают в ванну 9 с рабочим раствором. С помощью основной зубчатой передачи 3 обечайка получает вращение от привода 2. Одновременно от того же привода 2 получает 15 .врашение дополнительная передача 4, на одном иэ колес 5 которой установлен якорь 6. При вращении колеса 5 якорь 6 воздействует на один из датчиков 7, которые выдают соответствуюшие сигналы щ коммутирующему устройству 8. Последнее в нужный момент переключает направление вращения привода 2 на обратное.

Датчики 7 реверса установлены с таким расчетом, чтобы угол поворота обечайки обеспечил перемешивание обрабатываемых деталей, но не дал им высыпаться из открытого окна. Разгрузка барабана осушествляется путем отключения коммутируюшего устройства 8, в результате .. Зо чего обечайка 1 с открытым окном получает возможность сделать полный оборот и высыпать обработанные детали.

93 4

Установка на предлагаемом барабане дополнительной передачи, несущей якорь, позволяет разместить датчики и коммутирующее устройство на самом барабане, освободив от них ванны. Это повышает надежность гальваноавтоматов, в которых используются барабаны, упрощает их конструкцию и сокращет расходы на их изготовление.

Формула изобретенйя

1. Барабан для гальванической обработки деталей, содержащий обечайку с окном для загрузки - выгрузки деталей, привод, включающий зубчатую передачу и якорь, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен дополнительной механической передачей, кинематически связанной с приводом и расположенной над ним, и датчиком реверса, установленным над приводом с возможностью взаимодействия с якорем.

2. Барабан по и. 1, о т л и ч а ю— ш и и с я тем, что якорь расположен на дополнительной механической передаче.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США % 2956943, кл. 204-213, опублик. 1960.

969793

Ви —

Тираж 686 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР ио делам изобретений и открытий

1 13035 035, Москва, Ж-35, Раушская наб., ц. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгоро жгород, ул. Проектная, 4

Редактор С. Круленина

Заказ 8322/31

Составитель И. Саакова

Техред Л.Пека ь р д .П карь Корректор Г. Огар