Соединительное устройство

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (51) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 30.03.81 (2l) 3307792/29-33 с присоединением заявки М(23) 0риоритетОпублнковано 23. 01. 83. Бюллетень Р6 3

Дата опубликования описания 23.01.83 (51)М. Кл.

Е 04 G 7/18

Е 04 G 17/00

Гасударственный квинтет

СССР па денни нзебретеннй и атнрытнй (ЬЗ) ДК 69.0П. .66(088.8) I

И. Б. Гандзюк и А. Н. Иустяца

1 т °

Министерства местной промышленности Молдавской ССР (72) Авторы изобретения (7I) Заявитель (S42 СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к строительству и может применяться при сооружении строительных лесов, опалубок, навесов и т.п.

Известны устройства для соединения щитов опалубки, содержащие кре" пежный элемент в виде стержня, имеющего сквозной продольный паз, в котором установлен соединенный со стержнем посредством штифта клин, взаимодействующий .с ребрами щитов опалубки $ i).

Однако такие устройства не могут применяться при работе на большой высоте, так как при их использовании требуется доступ к внешней стороне строительных конструкций, что представляет собой опасность °

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является соединительное устройство, преимущественно для строительных элементов, содержащее стержень с продольным пазом, фиксируемый упор, с замковой передней частью, размещенный в пазу стержня и соединенный со стержнем посредством штифта, съемный хвостовик, один конец которого выполнен резьбовым, и фиксирующий элемент для удержания упора в горизонтальном положении (2).

Однако известное соединительное устройство материалоемко, так как при соединении строительных элементов гайка остается на стержне, и неудобно при эксплуатации, особенно на большой высоте,.поскольку при работе одной рукой приходится оперировать и гайкой, и стержнем, а другойподдерживать хвостовик.

Целью изобретения является сокращение времени на соединение и разъе" эо динение устройства и повышение удобства его эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что соединительное устройство, 99! 00

3 преимущественно для строительных элементов, содержащее стержень с продольным пазом, фиксируемый упор с замковой передней частью, размещенный в пазу стержня и соединенный со стержнем посредством штифта, съемный хвостовик, один конец которого выполнен резьбовым, и фиксирующий элемент для удержания упора в rîðèзонтальном положении, оно снабжено 1в имеющим П-образное сечение опорным фланцем с зажимной гайкой, выполненным с отверстием, сквозь которое пропущен съемный хвостовик, причем опорный Фланец размещен со стороны, 15 противоположной замковой передней части упора и контактирует с зажимной гайкой с одной стороны и с одним из соединительных элементов.

На фиг. 1 представлено соединитель1

20 ное устройство, общий вид; на фиг.2то же, рабочее положение.

Соединительное устройство включает стержень 1 и фиксируемый упор 2

2S размещенный в пазу 3 стержня и соединенный со стержнем 1 посредством штифта 4. Упор 2 выполнен с утяжеленной передней частью 5, диаметр которой предпочтительно равен диаметру стержня l.

Устройство снабжено съемным хвостовиком 6, один конец которого выпол нен резьбовым, и фиксирующим элементом 7, например бегунком, удерживающим упор 2 в горизонтальном положении по оси стержня. Кроме того, устройство имеет опорный фланец 8, имеющий П-образное сечение с рабочими лапками 9, насаженный глухой стороной на съемный хвостовик.6, с которым он взаимодействует пос едством зажимной гайки 10.

В рабочем положении устройство фиксируется крепежным клином 11, вводимым в паз 3 стержня 1.

Соединение строительных элементов с помощью предлагаемого устройства осуществляется следующим образом.

В соединяемых элементах сверлятся сквозные отверстия и совмещаются друг с другом ° Бегунок 7 надвигается на стержень 1. вплоть до фиксации упора 2 в пазу 3 по оси стержня. Затем стержень с зафиксированным упо 55 ром 2 соединяют с хвостовиком б, на который глухой стороной насажен опорный фланец 8, взаимодействующий с внешней стороны с. хвостовиком 6 посредством зажимной гайки 10.

После этого соединительное устройство вводится в отверстия соединяемых деталей вплоть до налегания лапок 9 на поверхность строительного элемента, гайка 10 отводится на хвос товики 6 на расстояние, превышающее длину облегченной части упора 2 (до штифта 4 включительнс1, и устройство легким нажатием подается вперед, сдвигая бегунок 7 со стержня 1 и освобождая таким образом упор 2, При этом после выхода из отверстия утяжеленной части 5 упор 2 поворачивается на 90

После этого гайка 10 навинчивается на хвостовик 6, налегая на глухую поверхность опорного фланца 8, который лапками 9 плотно прижимает соединяемые элементы. При этом задняя часть стержня 1 частично выводится из отверстия в строительном элементе, приоткрывая паз 3, в который вставляется крепежный клин 11. Затем хвостовик 6 отделяется от стержня 1 и строительные элементы оказываются плотно зажатыми между упором 2 и клином 11.

В случае необходимости быстрого разъединения деталей достаточно от-.тянуть стержень l для свободного выхода клина, вынуть из паза клин и протолкнуть стержень в отверстие, что позволяет легко разъединить детали без необходимости доступа к внешней стороне строительных конструкций.

Предлагаемое устройство экономичнее известных конструкций и значительно проще и, надежнее в эксплуатации, Формула изобретения

Соединительное устройство, преимущественно для строительных элементов, содержащее стержень с продольным пазом, фиксируемый упор с замковой передней частью, размещенный в пазу стержня и соединенный со стержнем посредством штифта, съемный хвостовик, один конец которого выполнен резьбовым, и фиксирующий элемент для удержания упора в горизонталь loM положении, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью сокращения времени

Составитель В. Иевкун

Редактор О. Юрковецкая Техред А.бабинец Корректор М. Шароши

Заказ 83/46 Тираж 722 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )K-35, Раушская наб., д. 4/5

° т

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

5 99I0 на соединение и разъединение и повышения удобства эксплуатации, оно снабжено имеющим П-образное сечение опорным фланцем с эажимной гайкой, выполненным с отверстием, сквозь которое пропущен съемный хвостовик, причем опорный фланец размещен со стороны, противоположной замковой передней части упора и контактирует с

03 б зажимной гайкой с одной стороны и с одним иэ соединительных элементов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Авторское свидетельство СССР

N 325326, кл. Е 04 6 17/ IQ, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР

II 806840, кл. F. 04 G 7/18, 1978.