Воздухоопорное сооружение

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМУ СВ ВТЕЛЬСТВУ

Союз Соаетскнк

Соцнаннстнчеаин

Уеснублнк (1 996656 (61) Дополнительное к авт. саид-вуь (22) Заявлено 300681 (2! ) 3353841/29-33 (53)м коз

Е 04 В 1/345

Государственный коинтет

СССР но делам изобретений н открытнй с присоединением заявки М— (23) Приоритет— (53) УДК 6Э.033. .15(088.8) Опубликовано 150283. Бюллетень М 6

Дата опубликования описания 150233,.5

В.П. Поляков, А.A. Федоров, .Н. Иеркулев,М).Г..- Анцыгин и Ю.И. фйфенкб,, -...

-. М . -1

/ ;:: ): . .. и . ., - Ы

Всесоюзный научно-исследовагельдклей,;-:институт о монтажным и специальным строительным раИ тл

P2) Авторы изобретения

P1) Заявитель (54) ВОЗДУХООПОРНОЕ СООРУЖЕНИЕ

Изобретение относится к строительству и предназначено для укрытия участков производства монтажных и строительных работ, связанных с установкой крупногабаритных агрегатов.

Известно .пневматическое сооружение, включающее шлюзовую камеру иэ эластичного материала, образованную в воздухоопорной оболочке с помощью гибких связей (11.

Указанное устройство может быть использовано при малых высотах и весе сооружения, так как при осуществлении стыковки шлюзовой камеры с оболочкой необходимо использовать грузоподъемные средства для частичного подъема оболочки (1/3 ее веса).

Кроме того, если монтажная площадка уже застроена оборудованием, лонтаж сооружения осуществляется сверху с применением устройств, исключающих перемещение оболочки. Это ограничивает область применения пневматических сооружений такой конструкции.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является воздухоопорное сооружение, содержащее пневмоI

2 оболочку с опорным контуром и проемом, шлюзовую камеру и переходник, связанный с пневмооболочкой йо контуру проема неразъемно, а со шлюзовой камерой — разъемно 21.

Недостатком этого решения является то, что это устройство можно использовать при малых высотах шлюзовой камеры и, следовательно, пере 0 ходника. В настоящее же время воздухо= опорные сооружения, предназначенные для защиты участков производства монтажных работ имеют Значительные проемы до 400 и под транспортные

15 и служебные шлюзы.

Поэтому монтаж таких сооружений трудоемок, связан со значительными затратами ресурсов.и требует особых климатических условий (пониженные

20 скорости ветра, положительная температура и т.д. . Стыковка переходника со шлюзовой камерой производится до .наполнения пневмооболочки воздухом, когда она лежит на земле и при25 креплена к опорному контуру. При. этом, чтобы избежать повреждения оболочки, необходимо испольэовать 2-3 грузоподъемных средства для подъема не только переходника до уровня верХ3О ней перекладины шлюзовой камеры, но

996656 и меc .òà соединения переходника с оболочкой, а также частично оболочки.

Монтаж упрощается, если длина переходника больше высоты шлюза, так как можно поднимать переходник, не затрагивая оболочку. Однако изготовлять переходник большой длины экономически нецелесообразно.

Цель изобретения — снижение трудоемкости монта:ка и демонтажа воэдухоопорного соору>кения.

Поставленная цель достигается тем, что в воздухоопорном сооружении, содержащем пневмооболочку с опорным контуром и проемом, шлюзовую камеру и переходник, связанный с пнев лооболочкой по контуру проема неразьемно, а со шлюзовой камерой — разьемно, опорный контур выполнен замкнутым, а пневмооболочка снабжена переборкой, связанной разъемно с опорным контуром и пневмооболочкой по периметру проема.

Пневмооболочка может быть снабжена фартуком для размещения переходника, расположенным по контуру про проема и присоединенным к переходнику.

Кроме того, переборка снабжена дополнительными внутренней переборкой и переходником и выполнена с проемом, перекрываемым внутренней переборкой.

На фиг. 1 изображено воздухоопорное сооружение; на фиг. 2 — разрез

A-А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б 35 на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез Л-A на фиг. 1 (вариант изготовления переходника) .

Воздухоопорное сооружение содержит пневмооболочку 1, прикрепленную 40 силовым пояском, например уголком

2 к опорному контуру 3, и соединенную через переходник 4 с транспортной шлюзовой камерой 5.

В пневмооболочке 1 выполнен про- 45 ем б, по контуру которого расположено усиление 7. В проеме установлен опорный контур 3, являющийся частью опорного контура пневмооболочки 1, который выполняется замкнутым. Проем 50 б закрывается переборкой 8, присоединявшейся к полотнищу пневмооболочки 1 монтажным швом 9, а к опорному контуру — силовым поясом, аналогичным соединению пневмооболочки 1 с опорным контуром 3, т.е. уголком 2. авиловой пояс закрывается двумя герметизирующими фартуками 10.

Переходник 4 по периметру проема в свернутом виде располагается между переборкой 8 и фартуком 11, ко- 60 торый подсоединяется к переходнику

4 и пневмооболочке 1 монтажным швом

12, На пневмооболочке 1 выше места присоединения переборки 8 имеются элементы 13 для крепления переборки

8 в свернутом положении.

При создании унифицированного воздухоопорного сооружения предусматривается в зависимости от назначения комплектация пневмооболочки различными типоразмерами шлюзовых камер, для чего требуется использо-вать переходники различных поперечных размеров. Чтобы присоединить дополнительный переходник 14 к пневмооболочке 1, в переборке 8 делается проем, который усиливается по контуру, и этот проем закрывается дополнительной переборкой 14, которая соединяется с переборкой 8 так же, как последняя с пневмооболочкой 1.

Дополнительный переходник 14 крепитСя к переборке 8 и располагается в свернутом виде между дополнительной переборкой 15 и фартуком 16. Такимже образом можно прикрепить еще один дополнительный переходник.

> Монта>к воздухоопорного соору><ения осуществляется следующим образом.

Пневмооболочка 1 с установленной в ее проеме переборкой 8 располагается на монта>кной площадке и закрепляется к опорному контуру 3.

При этом переходник 4 сложен и закрыт фарту><ом 10. Устанавливается в проектное положение шлвзовая каплера 5. Затем пневмооболочка 1 наполняется воздухом. После ее наполнения частично демонтируют фартук 10 и, расправляя переходник 4, присоединяют его к шлюзовой камере 5. При этом для подсоединения переходника

4 не требуется использование. грузоподъемных средств. В последнюю очередь частично демонтируют переборку

8, отсоединяя ее от опорного контура 3 и с боков от пневмооболочки 1, складывают и присоединяют к пневмооболочке 1 элементами 13.

Если пневмооболочку надо соединить с переходником меньшего сечения, то используют дополнительный переходник 14 и после его стыковки со шлюзовой камерой частично демонтируют дополнительную. переборку 15, открывая проем, выполненный в переборке 8.

Предлагаемое техническое решение позволяет создать унифицированные пневмосооружения с более оптимальным использованием монта><а сооружения.

Экономический эффект от внедрения изобретения составляет 40 р/и

Фор>лула изобретения

1. Воздухоопорное соору>кение, содержащее пневмооболочку с опорныи контуром и проемом, илюзовую камеру и переходник, связанный с пневиоо=о

99б656

Puz.1лочкой по контуру проема неразъемно, а со шлюзовой камерой — разъемо т л и ч а ю щ е е с я тем, ти что, с целью снижения трудоемкос нтажа и демонтажа, опорный контур

P азъемно с опорньпч контуром и пневмооболочкой по периметру проема.

2. Сооружение по и. 1, о т л ич а.юще щ е е с я тем, что пневмоб лочка снабжена фартуком для размещения переходника, расположенны м по контуру проема и присоединенным к переходнику.

3. Сооружение по и. 1, о т л и ч а и щ е е с я тем, что переборка снабжена дополнительными внутренней переборкой и переходником и выполнена с проемом, перекрываемым внутренней переборкой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертиз

10 1. Авторское свидетельство СССР

Р 477221, кл. L 004 4 В 11/ 334455, 1973.

2. Патент CMA 93035590, кл. 52- 2, опублик. 1962.

996656

Вид б

Составитель Е. Чиркова

Редактор И. Келемеш Техреду.Кастелевич Корректор Л. Бокшан

Заказ 888/48 Тираж 722 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4